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Alt 23.08.2002, 09:36     #11
switek   switek ist offline
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Moin,

Wagen wurde (hoffentlich) morgens abgeholt. Natürlich ist der heutige Tag kplt ausgebucht und selbst am Montag wird es knapp (weil grade jeder D*pp Urlaub hat und seinen Hobel zum Aussaugen etc in die Werkstatt bringt). Wegen Kosten hab ich mal nicht gefragt, Hauptsache der Bock kommt wieder auf die Beine .

Gruss,
Franz
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Alt 23.08.2002, 11:09     #12
Gonzo   Gonzo ist offline
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F34 335ix (Jg.13) + E88 125i (Jg.09)

BL XXX XXX
Zitat:
Original geschrieben von switek
Tja, wärs unterwegs passiert, würds wohl dank Mobilservice nix kosten (?), aber egal.
Wieso denn ? Die kommen auch zu einem nachhause! Zumindest hier bei uns!
Zu Deinem Problem kann ich leider nix sagen, drück Dir die Daumen das es "nur" die Kupplung ist !
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Alt 26.08.2002, 14:22     #13
Olin   Olin ist offline
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Ort: 80807
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M- TH ****
Der ADAC holt das Auto auch von zu Hause ab, ebenso BMW. Ob das jetzt neu ist bei BMW weiß ich nicht.


Normalerweise kündigt sich ne verreckende Kupplung lange vorher an und stirbt nicht plötzlich..
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Da hat der Olin recht!
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Alt 26.08.2002, 16:46     #14
Blondie   Blondie ist offline
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E46 323Ci
Zitat:
Original geschrieben von Olin
Normalerweise kündigt sich ne verreckende Kupplung lange vorher an und stirbt nicht plötzlich..
Und wie kündigt sich das an?
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Alt 26.08.2002, 16:52     #15
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Hallo

Der Reibpunkt wandert, die Kupplung greift nur noch auf dem letzten Stück Pedalweg und irgendwann beginnt das Ding durchzurutschen. Die warme Kupplung rubbelt und man kann nur noch mit hoher Drehzahl anfahren - ja, so geht das los....

Munter bleiben: Jan Henning
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"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
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Alt 26.08.2002, 21:37     #16
switek   switek ist offline
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Moin,

Hobel ist repariert: es war die Kupplung . Hab allerdings noch keine Rechnung ...

Zitat:
Original geschrieben von Olin
Normalerweise kündigt sich ne verreckende Kupplung lange vorher an und stirbt nicht plötzlich..
Deshalb lief der Bock also nur noch 258 - wusste ichs doch !
Spass beiseite. Man merkte vorher absolut nichts, ging 100%. Muss wohl irgendwie der Belag plötzlich gerissen sein. Meister war keiner mehr da, sonst hätt ich nachgefragt. 100tkm sind ja auch nicht gerade ein Fabelrekord.

Gruss,
Franz
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Alt 28.08.2002, 13:11     #17
switek   switek ist offline
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Threadersteller
 
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Beiträge: 6.055
Kleines Update

Gestern merkte man während jedem ~ 5ten Schalten ein leichtes "Zittern" oder "Rattern" bei durchgetretenem Kupplungspedal. Wie gesagt ausschliesslich beim vollen Durchtreten und nicht immer. Ich bildete mir sogar ein, ein leises "Rattern" zu hören. Also bei Werkstatt angerufen und später nochmal vorbei. Dort wurde dann der Nehmer(oder Geber ?)Zylinder getauscht. Sieht von 10m aus wie ein Lötkolben . Anschliessend das Öl (?) wieder aufgefüllt und scheinbar isses jetzt weg. Aufs Kuppeln hatte das "Zittern" zwar keinen Einfluss, aber war trotzdem seltsam.

Wegen der defekten Kupplung habe ich auch gefragt: innen war ne Feder abgebrochen und deswegen liess sich der Hobel auch nicht mehr schalten.

Abschleppen: sie haben fürs Abholen 4 AW á 5mins berechnet. Recht fair für die knapp 20km. Über die Servicenummer wäre es keinesfalls billiger gekommen meinten die Jungs. Ok, ADAC umsonst, hatte aber zum einen gar nicht nicht drangedacht und zum anderen hätte wer da sein müssen. Ein klassisches Patt.

Soviel dazu. Jetzt sollte es wieder passen. Auf die nächsten 110tkm oder mehr .

Gruss,
Franz

PS: Rechnung gabs noch keine

Geändert von switek (28.08.2002 um 13:59 Uhr)
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Alt 28.08.2002, 13:51     #18
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
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Beiträge: 19.116

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes-AMG C 63 S T-Modell

OS-JH 75
Hallo

Hat man nur die Kupplung erneuert oder auch das Zweimassenschwungrad? Das Schwungrad würde ich bei mir (schon 137tkm auf der Karre) mitwechseln lassen, da es auch nicht verschleißfrei arbeitet, es ist aber mit 523,16€ leider sehr teuer.

Die Kupplungshydraulik arbeitet mit Bremsflüssigkeit, nicht mit Öl.

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 28.08.2002, 14:01     #19
switek   switek ist offline
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Registriert seit: 04/2001
Beiträge: 6.055
Moin,

Hab noch keine Rechnung, aber afaik wurde nicht mehr als die Kupplung selbst gewechselt (~400-450€). Das reicht ehrlich gesagt auch für ne Zeit ... .

Gruss,
Franz
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Alt 28.08.2002, 15:27     #20
TV   TV ist offline
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@ Franz

so eine Druckfeder hats bei mir auch mal zerrissen. Das war aber noch zu Scirocco Zeiten. In der Werkstatt hamse zu mir gesagt, dass kommt davon wenn man öfter mal einen heissen Ampelstart hinlegt. Du bist doch nicht etwa so einer? (wegen den Tussies vielleicht)
Symptome waren genau wie bei dir...vorher hat man nix gemerkt, kam von jetzt auf nachher und es ging kein Gang rein (ausser wenn der Motor aus war).
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Gruss Torsten
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