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Alt 15.08.2002, 18:41     #21
disaster   disaster ist offline
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Ort: Niedersachen
Beiträge: 826

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530i Touring, BMW X1
@Georg

Hat BMW an meinem 328i auch die Chromblenden vergessen?

Disaster
__________________
--
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Alt 15.08.2002, 19:08     #22
TSteigerwald   TSteigerwald ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von TSteigerwald
 
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Ort: D-63071 Offenbach
Beiträge: 1.155

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E60 545i EZ 03/2004

OF-T 5450
vielleicht war es ja auch ein alpina.
Userpage von TSteigerwald
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Alt 15.08.2002, 19:15     #23
M.Leist   M.Leist ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: 67059 Ludwigshafen am Rhein
Beiträge: 16

Aktuelles Fahrzeug:
E90

LU -SK ...
@ChrisFaber

Hallo Chris

würde nicht wetten. Den Golf VR6 gab es mit 190 PS - wie den Corado - als Color Conzept u. meine noch als Sonder Edition mit Leder
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Alt 15.08.2002, 19:16     #24
M.Leist   M.Leist ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: 67059 Ludwigshafen am Rhein
Beiträge: 16

Aktuelles Fahrzeug:
E90

LU -SK ...
Hauptsache vergessen: ohne Syncro
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Alt 15.08.2002, 19:27     #25
GuidoE46   GuidoE46 ist offline
Freak
  Benutzerbild von GuidoE46
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-5XXXX Köln
Beiträge: 662

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 3.0i incl. Spass satt, Ford Focus C-Max 2.0 Ghia
Hallo!

Die Auspuff-Chromblenden hat nur der 330er! Aber bei einem Preis von 40,- DM haben die auch viele kleinere Sechszylinder nachgerüstet...z.B. meiner einer.

Das mit den Bremsscheiben stimmt, das ist wohl das sicherste Erkennungsmerkmal.

Aber so einfach locker davon gefahren...? Die VR6 sind ja nicht gerade lahm... Vielleicht war der BMW ja doch stärker als Serie?

Ein M3 war es aber nicht, oder...? Vielleicht als 316 getarnt...

Gruß, Guido
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Alt 15.08.2002, 23:28     #26
Bär   Bär ist offline
Freak
  Benutzerbild von Bär
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
Es soll auch Tuner geben, welche den BMW 6-Zyl. mit etwas Druckluft nachhelfen. Hatte nicht MK-Motorsport, Hamann oder Schnitzer einen 330 Kombi mit 300 und ein paar Zerquetschte PS durch 0.5 bar extra Kompressor/Turbo Luft???? Da hilft dann nur, den Golf mit Bi-Turbo nachzurüsten

Ralf

EDIT zB hier
__________________
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann
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Alt 16.08.2002, 22:03     #27
Daniel   Daniel ist offline
User ist gesperrt

Threadersteller
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 1.292
Also ich hab es gerade herausgefunden. Es war ein 328Ci!
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Alt 16.08.2002, 23:53     #28
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: D-40670 Meerbusch
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes E 500 T
@M.Leist und Chris Faber,

auch wenn es nicht wichtig ist (erst recht nicht im BMW-Treff). Den Golf III VR6 mit Frontantrieb gab es Grundsätzlich nur mit 174 PS. Der Syncro hatte mehr Leistung um die Reibungsverluste und das Mehrgewicht des Allradantriebs auszugleichen.

Grüße
Peter
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Alt 17.08.2002, 14:11     #29
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
@Bär

Die großen Bremsscheiben (übrigens auch hinten) sind ein Erkennungsmerkmal des 330Ci, ob man aber bei voller Fahrt den Unterschied zwischen 325 und 300 mm vorn bzw. 320 mm und 294 mm hinten erkennen kann, ist doch eher fraglich.

@Feuerwehr520i

Weder den Frontantrieb noch die Drehmomentcharakteristik des VR6 würde ich als Vorteil ansehen. Bei vollem Ausdrehen zählt ohnehin nur die Leistung und schon der 328i bietet ja sowieso ähnlich viel Kraft untenraus wie der VR6.

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
Userpage von Klaus316iC
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Alt 17.08.2002, 20:55     #30
Nobs   Nobs ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: D-49xxx
Beiträge: 607

Aktuelles Fahrzeug:
328 Ci E46
@GuidoE46

... und der 328Ci (ab Werk). Ganz sicher.

Gruß
Nobs
__________________
BMW = Bring Mich Werkstatt - Es stimmt tatsächlich!!!
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