BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.08.2002, 17:45     #11
96erM3Limo   96erM3Limo ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von 96erM3Limo
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: D-86825
Beiträge: 274

Aktuelles Fahrzeug:
Renault Clio, BMW Z4

MN-xx xxx
Hallo,

macht es doch einfach so, wie ein Arbeitskollege von mir:

Er wirft seinen '94er 318i immer mit voll durchgetretenem Gaspedal an. Der Startvorgang dauert natürlich etwas länger, aber wenn er dann mal richtig gezunden hat, dreht der Motor mühelos bis - mnuja - geschätzt etwa 4500 1/min. Schwarze Rauchwolke aus dem Auspuff natürlich inbegriffen. Danach kommt der Motor gar nicht mehr auf Leerlaufdrehzahl runter, da sofort der nächstbeste Gang eingelegt wird - wir haben ja 5 + R zur Auswahl! Und damit die Kiste nicht abstirbt, wird natürlich die Drehzahl auf diesem Niveau gehalten und die Kupplung laaaaaaaangsam losgelassen. So "kuppelt" er die ganzen 75m vom Parkplatz bis zur Ausfahrt raus. Erst auf der Straße wird dann die Kupplung ganz losgelassen und geprüft, in welchem Gang er sich befindet. (Meistens der 1., manchmal kann auch der 3. drin sein!)

Na, jedenfalls sind sämtliche Mitarbeiter der Firma auf dem Parkplatz versammelt, wenn das Spektakel losgeht!

Aber eine Bitte hätte ich noch an Euch:

NICHT NACHMACHEN!!! Das schadet dem Auto mehr, als es Eurer Leerlaufdrehzahl nutzt!

Gruß Jürgen
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 15.08.2002, 18:05     #12
Wolpi   Wolpi ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 2.344

XXX-X X
kann ich nicht bestätigen hunny:

- bei ca. 88tkm twin-tec verbaut
- bis ca. 90tkm ab und an unrunder lauf im stand (nicht häufig!!!!)
- 108tkm hab seitdem kein prob mehr damit und ich glaub auch nicht, dass da noch was kommt

greetz Wolpi
__________________
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2002, 18:14     #13
hunny   hunny ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von hunny
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: unten im Norden
Beiträge: 2.676

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Cabrio E 93,
Zitat:
Original geschrieben von Wolpi
kann ich nicht bestätigen hunny:

- bei ca. 88tkm twin-tec verbaut
- bis ca. 90tkm ab und an unrunder lauf im stand (nicht häufig!!!!)
- 108tkm hab seitdem kein prob mehr damit und ich glaub auch nicht, dass da noch was kommt

greetz Wolpi
Na ja ich habe ja auch nur Prob´s kurz nach dem Starten,wenn ich dann einige Meter gefahren bin und z.B. an einer roten Ampel warten muß ist ja auch wieder alles im Lot!Aber diese Anfangsschwäche habe ich nach wie vor!
Userpage von hunny
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Dreier / Vierer

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:39 Uhr.