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Alt 17.08.2002, 07:53     #11
tosch   tosch ist offline
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Registriert seit: 08/2002
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Beiträge: 644

Aktuelles Fahrzeug:
E91 330i Touring 09/2005, Audi TT 8S Roadster 10/2015, Ducati 748s

RZ TS ???
Hi Leute,

Lacht nicht über meinen Fahrstil, (zügig aber vorrausschauend).
Bei mir habe ich die Beläge und Scheiben in meinem alten Auto, E36 328i Touring
90tkm gefahren und sie waren noch bestimmt für weitere 30tkm gut als ich ihn verkauft habe.
Über den Neuen kann ich noch nichts sagen, aber ich denke und hoffe es wird nicht groß anders sein.

Gruß tosch
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Alt 17.08.2002, 09:09     #12
franz 330d   franz 330d ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: A-2521 Trumau
Beiträge: 42

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330d + BMW R1200C
wie bremst ihr bitte????

ich habe immer noch die ersten Bremsbelege und Scheiben seit 2 Jahren und 60000km!
__________________
Gruß, Franz

BMW Power!!!
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Alt 17.08.2002, 10:23     #13
Falk   Falk ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: NRW/Niedersachsen
Beiträge: 80

Aktuelles Fahrzeug:
E46 320td Compact

HF-XX XXX
Ich hab meinen E46 seit 1 Monat und habe immer noch die ersten Scheiben und Klötze drauf !!

^^^Hammer oder ?
__________________
Ohne unser Navi sind wir alle verloren
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Alt 17.08.2002, 12:20     #14
norbert   norbert ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
Bremsscheiben

Hallo,
habe bei meinem E46/320d/Facelift nach 38´km neue Hinterreifen
bekommen (Restprofil 3mm), nach 41´km wurden auf Garantie
neue Scheiben vorn montiert; dito neue Beläge, die ich aber selbst
zahlen mußte.
Das Problem beim Austausch der Scheiben war weniger der Verschleiß,
sondern der Umstand, daß sich die Scheiben verzogen hatten und das
Lenkrad beim Bremsen zitterte.
Gruß No.
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Alt 18.08.2002, 11:05     #15
max-herbert   max-herbert ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 01/2002
Beiträge: 44

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 328i A
Bremsscheiben

Bei meinem Fahrzeug 328i waren nach 15 Monaten und 20 000 km Bremsscheiben&Beläge und Querlenker fällig!!
Gruß
Thomas
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Alt 18.08.2002, 21:09     #16
Oliver DriveSIX   Oliver DriveSIX ist offline
Junior Freak
  Benutzerbild von Oliver DriveSIX
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-
Beiträge: 422

Aktuelles Fahrzeug:
Mercedes C63 AMG (W205)
Hallo zusammen!

Mein 320 CI hat nach 28tkm neue vordere Bremsscheiben bekommen (auf Kulanz; Kommentar des Serviceberaters: "Scheiben sind einfach an Verschleißgrenze, Sie scheinen ja gerne schnell zu fahren..."), nach nun 44tkm wurden die hinteren Scheiben getauscht (nix Kulanz, Kommentar: "na ja, so ein Auto kauft man ja auch um es mal auszufahren...", Kosten: € 273,- netto).

Meine Fahrweise würde ich als zügig, aber bestimmt nicht extrem ansehen (ca. 90% Autobahn, Rest Stadt; Reifen haben rundum nach 44tkm noch 6mm Restprofil). Ich denke, dass BMW die Bremsanlage zu lasten der Haltbarkeit auf hohe Verzögerung optimiert hat (die guten Verzögerungswerte kann man ja in jedem E46 Test nachlesen, nur können die nach dem Test warscheinlich die Scheiben wegschmeißen...)

Die Bremsscheiben wurden inzwischen in der Serie etwas vergrößert, vielleicht halten die ja jetzt etwas länger

Grüße
Oliver
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Alt 18.10.2002, 15:50     #17
HS23   HS23 ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 06/2002
Beiträge: 503

Aktuelles Fahrzeug:
525ia E39 FL
Ich komme gerade aus der Werkstatt, wo der 320d zum Service war (km 54000).
Die vorderen Scheiben und die hinteren Bremsbeläge sind jetzt zum ersten mal fällig. Ok, wurdert mich nicht so sehr.
Viel mehr nervt mich aber, dass die vorderen Beläge nach nur 19000km schon wieder runter sind. Der erste Satz hatte etwa 35000 km gehalten.
Stärker beansprucht worden sind die bestimmt auch nicht. Das Serviceintervall war diesmal sogar laut Anzeige ca. 2tkm länger als bei den beiden ersten malen (19tkm gegenüber jeweils 17tkm).
Kann das sein, dass die Werkstatt da Beläge geringerer Wertigkeit verwendet als die ab Werk verbauten?
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Alt 18.10.2002, 16:51     #18
tosch   tosch ist offline
Freak
  Benutzerbild von tosch
 
Registriert seit: 08/2002
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Beiträge: 644

Aktuelles Fahrzeug:
E91 330i Touring 09/2005, Audi TT 8S Roadster 10/2015, Ducati 748s

RZ TS ???
Hallo,
@HS23
Laut einem Vorarbeiter von Jurid soll es Unterschiede bei den Bremsbelägen geben.
Die Erstausrüstungsbeläge sollen andere (bessere) sein, als die, die Du bei BMW als Ersatzteile kaufen kannst. Die Erstausrüstungsbeläge soll man weder für Geld noch gute Worte erhalten können.
Ich habe das auch nicht so recht geglaubt, er hat es aber Stein und Bein geschworen.
Außerdem habe ich schon öfter gehört, das die ersten Beläge länger halten und besser bremsen.

Gruß tosch
Userpage von tosch
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Alt 18.10.2002, 17:00     #19
norbert   norbert ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
hi,
meine Belege waren trotz vorausschauender Fahrweise bei 40 ´km
runter. Die Bremsscheiben mußten aufgrund extremer Riefenbildung
bereits zweimal gewechselt werden (allerdings auf Garantie)
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Alt 05.03.2003, 12:21     #20
dude   dude ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: D-80797 Muenchen
Beiträge: 94

Aktuelles Fahrzeug:
530d 09/2013 und Mini Cooper Countryman 08/2011
Hi,
meiner hat 330d 32500 runter und die Scheiben plus Belege müssen gewechselt werden.
Wo gibts denn sowas?? Ich fahre viel Autobahn und auch
nicht langsam aber ich trete den Wagen nicht. Irgendwie sehe ich
es nicht ein für neue Scheiben zahlen zu müssen. Die haben wohl
Hitzeflecke und ich merke beim Bremsen dass die schon nachlassen.
Beläge sage ich ok, aber Scheiben?? Soll wohl komplett ca. €300 kosten.
Gibts bei den Scheiben vielleicht kulanz wenn die so früh raus müssen??
Der Wagen kostet ne Stange Geld, da sollen auch gefälligst anständige
Bremsen (bzw. scheiben) rein.
An und für sich sind die Bremsen anfangs nicht schlecht...aber.....

Oliver
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