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Alt 04.08.2002, 20:23     #11
pent   pent ist offline
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330i E46 cab FL

S-
Lackierer und Felgen?

@norbert

Felgen zum Lackierer wenn verkratzt vom Bordstein? Hatte hier mal etwas von einer "Felgenklinik" gelesen..
Hast du Erfahrung mit der Lackiererlösung, dann habe ich mind 2 Felgen zum Lackieren.

Grüße P.
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Alt 04.08.2002, 22:06     #12
Bär   Bär ist offline
Freak
  Benutzerbild von Bär
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: D-86932 Pürgen
Beiträge: 543

Aktuelles Fahrzeug:
F20 125d M weiß
Hi,

wenn's noch günstiger sein soll schau doch auch mal bei Firmen wie Aluett, RH und andere 3rd parties nach. Ich habe auch für den Winter 7x17" (schmalere Reifen sind besser im Schnee in Bayern) für wenig Geld gekauft. (< €150 /st.). Allerdings ist bei 225ern die Auswahl größer.

Meiner Ansicht sind möglichst wenig und glattflächige Speichen wichtig, um sie leichter reinigen zu können, sprich das die Waschanlage sie einigermaßen sauber bekommt.

Ralf
__________________
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann
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Alt 04.08.2002, 23:18     #13
norbert   norbert ist offline
User ist gesperrt
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 4.995
@pent
Habe meine Sternspeichen 44 bereits einmal neu lackieren lassen.
Ergebnis: wie neu, Preis 50EUR
Aber damit wir uns richtig verstehen; das geht nur bei Kratzern und
leichten Bordsteinremplern !!! Bei ernsten Schäden gehören die
Felgen auf den Schrott. Von Felgenkliniken halte ich pers. nichts.
Das ist wie mit billigem Öl - am falschen Platz gespart !!!
Gruß No.
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Alt 05.08.2002, 12:32     #14
Stefan320i   Stefan320i ist offline
Senior Freak
  Benutzerbild von Stefan320i
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 867

Aktuelles Fahrzeug:
Z3 3.0i
Pirelli Snowsport

Hallo,

ich hatte mal die Pirelli Snowsport 210 auf meinem E36 und damit nur Ärger.
Lt. div. Tests waren sie sehr gut und wurden deshalb gekauft. Den ersten Winter war ich damit auch sehr zufrieden. Als sie den zweiten Winter draufkamen, wurde das Fahrgeräusch unangenehm laut. Der Reifenhändler meinte, es liege am Fahrzeug. Der BMW-Händler sagte, das Fahrzeug sein i.O..
Schließlich konnte mir Pirelli weiterhelfen: nach einigen Anrufen und Mails war klar: normal ist
das nicht. Ich bekam einen ganzen Satz neuer Pirellis.
Als ich wenige Monate später auf Alus um Winter umgestiegen bin, hab ich die Stahlfelgen samt Pirellis verkauft

Das tu ich mir nicht mehr an!
__________________
Gruß Stefan
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Alt 05.08.2002, 12:43     #15
ElDivino   ElDivino ist offline
Freak
  Benutzerbild von ElDivino
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: 91301 Forchheim
Beiträge: 514

Aktuelles Fahrzeug:
335d Coupe + 330d Touring

FO-** 1
Hi,
also die OZ´s hab ich in 18" als Sommerbereifung, man sieht zwar den Bremsstaub und sonstigen Dreck nicht so schnell, aber zu reinigen sind sie nicht gerade leicht, da musste mit der Hand ran.
Grüßle
__________________
Beim Heimkommen fuhr ich versehentlich in eine falsche Grundstücksauffahrt und rammte einen Baum, der bei mir dort nicht steht.
Userpage von ElDivino
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Alt 05.08.2002, 14:11     #16
nightflight   nightflight ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von nightflight
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 8.198
Sternspeiche 44:
Hatte ich auf dem Vorgänger mit der schon erwähnten Porblematik - keine Kantenschutz!
Daher auch mein Tip: 7,5 x 17 suchen!

Reinigung:
Mit der richtigen Waschstrasse (Vorbehandlung!) kein Thema!

Winterreifen:
Dunlop SP Winter Sport M2 (M3) ist mein persönlicher Favorit!
Gute Alternativen vom HörenSagen: Pirelli und Conti!

Bei mir gibt´s heuer Dunlop Winterreifen auf 68M Felge!

CU, Harald
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Einigkeit und Recht und Freiheit
für das deutsche Vaterland!
Danach lasst uns alle streben

brüderlich mit Herz und Hand!
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Alt 05.08.2002, 14:41     #17
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
Freak
  Benutzerbild von Jimmy Bondy
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 533

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 Ci Cabrio - 2002
Ich habe die Radialspeiche 73 im Format 7,0 x 17 mit 205/50/R17 günstig gekauft.
Sie ist zwar optisch nicht der Hammer, aber im Winter interessiert mich die Optik eher zweitrangig.
Da ist mir die Sicherheit wichtiger und im Frühjahr kommen dann wieder die Sommer-Alus drauf.
Bezügl. der Felgenpflege, dampfe ich diese 2-3 x in der Woche ab, da dürfte dies auch kein Problem sein.
Meines wissens ist es auch im Winter besser, Reifen mit einer geringeren Breite zwecks besseren Grip zu montieren.
Kaufe Dir die Felgen, die Du einigermassen günstig bekommen kannst, wie gesagt die Optik sollte im Sommer und nicht im Winter entscheidend sein.
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Alt 05.08.2002, 15:00     #18
nightflight   nightflight ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von nightflight
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 8.198
einerseits hast Du ja Recht, andererseits montiere ich meine Winters im Oktober und mach sie im April wieder runter - Bayern halt!
Da halt ich die Optik dann für nicht unwichtig!
Und ein neuer, sehr guter 225 greift besser als ein 3 Jahre alter 205

CU, Harald
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Alt 05.08.2002, 15:32     #19
Stefan320i   Stefan320i ist offline
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  Benutzerbild von Stefan320i
 
Registriert seit: 06/2001
Beiträge: 867

Aktuelles Fahrzeug:
Z3 3.0i
Zitat:
Original geschrieben von nightflight
Winterreifen:
Dunlop SP Winter Sport M2 (M3) ist mein persönlicher Favorit!
Gute Alternativen vom HörenSagen: Pirelli und Conti!

Bei mir gibt´s heuer Dunlop Winterreifen auf 68M Felge!

Pirellli: Siehe mein Posting weiter oben!
Jetzt fahre ich Dunlop SP Winter Sport M3 und bin super zufrieden!
__________________
Gruß Stefan
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Alt 05.08.2002, 15:39     #20
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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Registriert seit: 10/2001
Ort: D-40670 Meerbusch
Beiträge: 3.123

Aktuelles Fahrzeug:
335i Cabrio ; Mercedes E 500 T
@nightflight

Zitat:
Bei mir gibt´s heuer Dunlop Winterreifen auf 68M Felge
Was kommt den hinten für eine Reifengröße drauf? mit den 225/45 R 17 auf 8,5 x 17" Felge hast Du wenn Du Pech hast das gleiche Problem wie mit der Sternspeiche 44.

Oder machst Du 245/40 R 17 drauf ?

@Jimmy Bondy

Zitat:
aber im Winter interessiert mich die Optik eher zweitrangig.
Also dann könntest Du IMHO auch Stahlfelgen fahren.

Hat mir noch nie gefallen, im Winter mit "schwarzen Trennscheiben" rumzufahren. Womöglich noch mit gezogenen Kotflügeln und dann verlieren sich die Räder in den Radkästen.

Ich fahre auch fast 5 - 6 Monate mit Winterreifen rum. Da soll es auch gut aussehen .

IMHO ist heute die Empfindlichkeit von Alufelgen beim Wintereinsatz nicht mehr das Problem.

Ich habe es jetzt seit einigen Autos/Jahren endlich geschafft auch im WInter Alus zu fahren. Und irgendwann bin ich vielleicht auch mal verrückt genug die gleichen Felgen wie im Sommer im Winter mit WInterreifen zu fahren. Die passenden Winterreifen gibts ja meist schon in der richtigen Größe.

Grüße
Peter
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