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Alt 08.08.2002, 10:20     #11
Georg   Georg ist offline
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M-GH 3250
Stimmt wiederum nicht:
Die Einbauanleitungen sind seit nem guten Jahr nicht mehr beigefügt, um Papier zu sparen (die Werkstatt braucht sie ja nicht weil viele Sachen ja dort eingebaut werden) aber er hat sie Dir von der BMW EBA-CD (EBA = Einbauanleitungen) jederzeit auszudrucken.

Wenn nicht = Beharrlich fragen

Wenn immer noch nicht = Händler endgültig wechseln, vorher dies einem mit Verantwortung mitteilen und dann noch mal hier fragen.

Georg
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Alt 08.08.2002, 13:00     #12
Doobsn   Doobsn ist offline
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NU-XX-XX
Servus,

ist in Ulm recht schwierig, da das mittlerweile der einzige ist. Hab da schon haarsträubende Sachen erlebt.
Mittlerweile habe ich die Einbauanleitung schon bekommen (mehrfach) ;-) dank an alle die gesendet haben.
Zur Anleitung habe ich noch zwei Fragen: warum muß man eigentlich das Kombiinstrument ausbauen und dort Kabel mit anklemmen und wie bekommt man die STecker am Kombiinstrument ab?

Gruß

Doobsn
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Alt 08.08.2002, 13:28     #13
Georg   Georg ist offline
BMW-Treff Team
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M-GH 3250
Georg zum dritten.

Die Kombi muß raus, um dort ein Signal abzugreifen (AFAIK Speed oder Licht) .
Der Stecker ist verriegelt. da ist AFAIK so ein Hebel dran, wenn man den Hochzieht wird der Stecker entriegelt und geht raus.
Hab den E36 nicht mehr so im Kopf.

Georg
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Alt 08.08.2002, 16:29     #14
manolo   manolo ist offline
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H
Genau, kleine Hebel zum umlegen. Zudem sind da noch links und rechts neben dem hebel zwei kleine "gnubbel" die das ganze etwas erschweren, die man aber ganz einfach eindrücken kann.
Ich konnte die Kombie ausbauen ohne das lenkrad abzubauen. Limo.
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