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Alt 03.08.2002, 19:34     #21
don325i   don325i ist offline
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Hoi !

Ach so sorry, eine Limo !

(Wenn das jetzt noch ein Coupe gewesen wäre hätt ich durchgedreht )

CU

Don
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Alt 03.08.2002, 22:43     #22
VB-Driver   VB-Driver ist offline
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BMW Z4 3.0si roadster E85, BMW 430d Gran Coupe F36, BMW 325d Touring F31

VB-X-XXX
Zitat:
Original geschrieben von don325i
Hoi !
Ach so sorry, eine Limo !
(Wenn das jetzt noch ein Coupe gewesen wäre hätt ich durchgedreht ) ...
Sers.

Ich hoffe du hast ne möglichkeit digitale Pics zu schießen - wenn du mal nicht fährst versteht sich . Ansonsten - leider hast du dein Profil nicht ausgefüllt - aber du kannst ja sehen, wo ich wohne - dann können wir ein 2 Mann Usertreffen veranstalten
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Alt 07.08.2002, 21:37     #23
don325i   don325i ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 551
Hi !

Muß das Thema nochmal kurz hoch holen, das mit dem Usertreffen können wir gerne mal machen, nachdem ich Pics geschossen habe und mein Profil ausgefüllt hab

ANsonsten noch eine Frage:
Woran erkenne ich (visuell) ob ich ein Sperrdiff habe ?

Danke

Don
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Alt 07.08.2002, 21:44     #24
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von don325i
ANsonsten noch eine Frage:
Woran erkenne ich (visuell) ob ich ein Sperrdiff habe ?
Gar nicht. Ohne den Wagen anzuheben und die frei drehenden Hinterräder zu "testen" ist nichts zu machen.

Was du allerdings machen kannst ist dir mit Hilfe der Fahrzeugidentifikationsnummer die Serienausstattung ausdrucken lassen. Das Ding ist so teuer, das rüstet i.d.R. keiner nach, und deswegen sollte der Ausdruck verbindlich sein.

Ach, ja: War nur bis 9/96 lieferbar, und nie mit ASC zusammen. Wenn der Wagen also neuer ist oder ASC hat, hat er garantiert keine Sperre.

Munter bleiben: Jan Henning
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Alt 07.08.2002, 21:50     #25
VB-Driver   VB-Driver ist offline
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Hallo. Hat ein Wagen mit Sperre nicht irgend welche Kührippen am Diff
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Alt 07.08.2002, 21:52     #26
don325i   don325i ist offline
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Anheben und Räder drehen ? Naja aufbocken is kein Ding, fahr ich halt bei uns in der Werkstatt mal kurz auf die Bühne, was müssen die Räder denn dann machen wenn ich sie drehe ? ;-)

Danke

Don
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Alt 07.08.2002, 22:00     #27
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Das M3-Diff hat Kühlrippen, ist aber ein völlig anderer Diffdeckel ähnlich diesem:

(Hier MZ3 Coupe)


Zu den Rädern:

Bei einem Normalen Diff drehen sich die Räder entgegengesetzt, wenn ein Gang eingelegt ist. Mit Lamellensperre wie beim E36 drehen sie sich schwer, und wenn man den Gang rausnimmt beide in die gleiche Richtung.

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Alt 07.08.2002, 22:07     #28
MiBu325   MiBu325 ist offline
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AC
Hei ,
eigentlich müßte man doch an der Typennummer des Diff. erkennen ob,oder ob nicht gesperrt.
Nur weiß ich gerade nicht welche Nummer zu welcher Type gehört, müßte man mal bei BMW nachfragen.
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Viele Grüße
MiBu325

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Alt 07.08.2002, 22:08     #29
VB-Driver   VB-Driver ist offline
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@ Jan Henning:

Aha - danke.

Aber wenn du bei nem Fahrzeug mit Sperre und eingelegtem Gang was drehen willst, musst du aber doch gegen den Motor kämpfen . Das geht dann nicht schwer sondern gar nicht.
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Alt 07.08.2002, 22:10     #30
Jan Henning   Jan Henning ist offline
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BMW 335i Touring

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Hallo

Deswegen geht es ja auch schwer (s.o.) und wenn man den Gang rausnimmt in die gleiche Richtung, weil sich dann die Kardanwelle mitdreht.

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