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Alt 26.07.2002, 09:07     #11
Cool Robbi_king   Cool Robbi_king ist offline
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BMW 328i E46 / Kawasaki 636C zx6r 05

NU-* ***
Hallo,

Die Tacho-toleranzgrenze bei verschiedengroßen Reifen darf bis zu 8% abweichen, solange ist alles noch im grünen Bereich. Wenn die Abweichung größer ist steht das im Tüv-Gutachten mit drinnen und muß vor Eintragung nachgestellt werden.
Bei mir sind jetzt 235x40x8,5x18 Zoll, und ich war zu beginn (als der Profil Neu war) 1. etwas langsamer in der Beschleunigung
2. meine Endgeschwindigkeit lag im Vergleich zu anderen BMW`s gleich, doch mein Tacho hat bei mir 24KM/h weniger angezeigt welche durchaus noch im Rahmen liegen, denn auf 100KM/h=8 weniger lt. Tacho / 200=16 / 240=19,2KM/h
Jetzt nach 6 Monaten liegt meine Abweichung nur noch bei ca. 20 KM/h.
Das finde ich alles gar nicht so schlimm, vorallem ist untenrum ( bis 100 KM/h) die Abweichung nicht so gravierend.
Aber mein Bordcomputer sagt mir seit den neuen Reifen daß mein Verbrauch (durch die Kürzere Strecke, die ich noch mit dem Tank erreiche, daß mei Verbrauch im Gegensatz zu vorher 1,2 Liter (es ist jetzt unmöglich unter 10 Liter/Verbrauch zu fahren) mehr beträgt.
Aber ich denke durch den Profil legt sich das auch noch etwas.

Grüße

Robbi_King
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Freude am fahren!!!


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Alt 26.07.2002, 09:09     #12
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
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BMW 330 Ci Cabrio - 2002
Was fährst Du denn für eine Reifenmarke ?
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Alt 26.07.2002, 09:31     #13
Matze   Matze ist offline
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328iA Cabrio (E36), 318iA Limo (E46)

Lö-B
Hoi don

das Tachosignal wird am Hinterachsgetriebe abgenommen. Bei den Reifen die du montiert hast dürfte der Tacho eher genauer sein, weil der Umfang steigt! Zu viel anzeigen tut der Tacho nur dann, wen die Reifen "kleiner" werden z.b. 234/35/17.

Ich denke da verabschiedet sich der Sensor. Kannst du aber locker in Heimarbeit austaschen.

Gruss, Matthias
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Alt 26.07.2002, 10:27     #14
don325i   don325i ist offline
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Registriert seit: 07/2002
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Hoi !

Öhm.. hmm.. also ich hab vorne 215/40/ZR17 und hinten 235/45/ZR17 (nach umbördeln, ziehen, lack abplatzen ....war aber egal da daß auto eh nächste woche komplett neu lackiert wird).

Vor dem "Umbau" war es so, daß wenn ich z.B. auf der Bahn im 5ten Gang gefahren bin und dann am Drehzahlbegrenzer hängen geblieben bin der Tacho schön brav seine ca. 245km/h angezeigt hat. Jetzt ist es so daß wenn ich am Begrenzer hängen bleibe er nur noch ca. 200-205km/h anzeigt.

Auch in der Stadt komm ich mir immer total bekloppt vor wenn ich hinter ner alten Oma in ner dreißiger rumzockel und mein Tacho mir nur was von 25km/h anzeigt. Anfangs dachte ich noch die Oma hat evtl. Angst und fährt wirklich so lahm, aber ich muß jeden Tag durch die Scheiss 30er Zone und es kann nicht sein daß wirklich jeder dort nur 25km/h fährt (lt. meinem Tacho).

Deshalb dann auch der Test mit meinem Kumpel.

Sensor verabschieden ? Meinste ? Dann würd der Tacho doch wenigstens mal zappeln oder gar nix mehr anzeigen oder so oder ? Mmh.. aber ich kann ihn ja mal auf verdacht tauschen, wo sitzt der und was kostet ein neuer bei BMW ?

Danke

Marcel
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Alt 26.07.2002, 12:57     #15
Matze   Matze ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Ort: D-79541 Lörrach
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328iA Cabrio (E36), 318iA Limo (E46)

Lö-B
Hast keinen Kollegen, mit dem du schnell mal tauschen kannst. Der sitzt, wie bereits geschrieben im Hinterachsegetriebe, ist in 10 Minuten getauscht. Preis weiss ich nicht mehr.

Cioa

Matthias
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Alt 26.07.2002, 12:58     #16
Adrian328   Adrian328 ist offline
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Ort: D-66780 Rehlingen
Beiträge: 358

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@Marcel (don325i): jetzt muß ich doch mal ganz dumm nachfragen. Wie kammst Du eigentlich auf die Reifenquerschnittskombination VA 215/40 und HA 235/45? Eigentlich macht man es doch umgekehrt, damit der Reifenumfang bei VA und HA ungefähr gleich ist. Normalerweise nimmt man doch VA 225/45 und HA 245/40 oder VA 215/45 und HA 235/40.

Gruß

Adrian
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Alt 26.07.2002, 13:13     #17
Matze   Matze ist offline
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Registriert seit: 03/2001
Ort: D-79541 Lörrach
Beiträge: 1.603

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328iA Cabrio (E36), 318iA Limo (E46)

Lö-B
Mann, Keilform für Anfänger ist doch klar

Sorry nicht persönlich nehmen don

Gruss

Matthias

Apropos, füll doch mal dein Profil aus, bitte. Also ich hab auch 235/45/17 draufgehabt, weil der Vorbesitzter so was auch gebraucht hat. da hab ich aber weder Bördeln noch Ziehen müssen. wo liegt denn da der Unterschied?
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Geändert von Matze (26.07.2002 um 13:17 Uhr)
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Alt 26.07.2002, 13:17     #18
2fast4u   2fast4u ist offline
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Ort: CH-
Beiträge: 366

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X4 35d / GL 500 / Vantage SP10 Roadster
Ich habe rundum 225/35/18 und da zeigt der Tacho schon einiges zu tief an.
Sind fast 10%
Mein Reifenhändler meinte aber, dass das kein Problem sei.
__________________
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Alt 26.07.2002, 13:32     #19
taissel   taissel ist offline
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Beiträge: 328

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11973
@Don
Das ist doch ganz normal dass das nicht funzt.
Dein ABS wird so auch nicht fuktionieren.
es pass nur mit folgenden Bereifungen
225/45/17 rundum
235/40/17 rundum
225/45/14-245/40/17
215/45/17-235/40/17
215/40/17-245/35/17
Alles andere verursacht deine Beschriebenen Probleme da dein Reifenumfang nicht mit den Maasen uebereinstimmt mit denen dein Bordcomputer rechnet.
Loesung Hinterreifen gegen 215/35/17 Tauschen und alles ist in Ordnung
__________________
MFG Taissel

There are no Strangers here, only people that havent met before.

Und hier mein Baby
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Alt 26.07.2002, 14:33     #20
don325i   don325i ist offline
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  Benutzerbild von don325i

Threadersteller
 
Registriert seit: 07/2002
Beiträge: 551
Hoi !

Punkt 1:
Deshalb 215/40/17 weil ich die Reifen günstig bekommen hab

2:
ABS & Co funktioniert alles wunderbar, nur der Tacho halt net wirklich, außerdem wird
das Tachosignal net von vorne sondern von hinne genomme ! (Wie wir Hessen jetzt sagen würden)

3: Keilform für Anfänger ? Hehe.. joa.. Hinten werd ich aber wohl doch anstelle der 45er 40er draufmachen, evtl. sogar ne Nummer zurück auf 225 weil's so einfach zu krass schleift. Das liegt an der Felge, das ist 9jx17

CU

Don
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