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Alt 18.07.2002, 20:03     #1
dynamisch   dynamisch ist offline
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Conti aber weniger Vmax

Habe heute mal nen TEST gemacht, weil mein 328iA auf der Geraden die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht.
Bereifung: Conti Sport Contakt 225/50ZR16. bis 200Km/h alles O.K. bis 220 Km/h eher Zäh noch mehr mit sooo viel Anlauf so 230 Km/h laut Tacho!!!
Zweiter Test
Bereifung: Dunlop SP Sport 2( M&S) 225/50-16H bis 220 Km/h loker bis 235 Km/h etwas langsamer,hatte aber im GAS noch luft(6000 U/min) , dann habe ich abgebrochen wegen der Winterreifen.

Meine Frage an Euch: habt Ihr auch solche Erfahrungen mit Conti gemacht??
Ich will mir nun neue Sommerreifen kaufen 205/55-R16 W.
Welche Reifen-TYP soll ich nehmen der auch gut + schnell rollt??
Ist der Dunlop 9000 gut oder Dunlop 2010 oder welchen kann ich nehmen nach Euren Erfahrungen??

Bin sehr gespannt. Jürgen
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Alt 18.07.2002, 20:35     #2
norbert   norbert ist offline
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reifenwahl

Hallo Jürgen,
kann Dir aus eigener Erfahrung (25000 km E46/325i und 40000km E46/320D)
den Bridgstone Turanza empfehlen (Erstausstattung 17 Zoll Felgen).
Habe erst heute nach 40000 km 2 Satz auf die Hinterachse meines 320D
ziehen müssen.
Vorteile: sehr laufruhig, wenig Rollwiderstand
Denke, da gibt es auch was in 16 Zoll.
Gruß Norbert
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Alt 18.07.2002, 20:51     #3
dynamisch   dynamisch ist offline
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Bridgstone Turanza

Danke für Deine schnelle Antwort.
Werde mir die Bridgstone Turanza mal genauer ansehen und in die engere Wahl nehmen.
Glaube sind mit die teuersten?? Ich möchte aber auch eine gute Federung.
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Alt 18.07.2002, 20:53     #4
jan   jan ist offline
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der Rollwiederstand der Winterreifen dürfte aufgrund von mehr "negativprofil" geringer sein. Deshalb in der Regel etwas höhere vmax und leichtgängigere Lenkung. Allerdings nicht der selbe Kurvengrip+Bremsweg wie mit Sommerreifen.

Gruss, Jan
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Alt 18.07.2002, 21:02     #5
dynamisch   dynamisch ist offline
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leichte Lenkung

Hallo Jan,
das mit der leichten Lenkung ist mir auch schon aufgefallen, dachte aber das liegt an den Größeren Stollen und Querrillen sprich weniger Fläche vom Reifen zu drehen.

Jürgen
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Alt 18.07.2002, 21:21     #6
norbert   norbert ist offline
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reifenauswahl

Stimmt, die Bridgestone Turanza sind nicht gerade billig. Habe heute für zwei
Stück incl. Montage 338 Euro gezahlt. Wenn man die absolvierte Laufleistung
von 40000 km in Relation dazu setzt, erscheint mir der Reifen dennoch preiswert.
Zum Rollkomfort: Eher durchschnittlich, da sind die anderen 17 Zöller aber auch
nicht viel besser. Bei denn von Dir gefahrenen 16 Zöllern dürfte sich das aber
erledigt haben.
Gruß Norbert
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Alt 19.07.2002, 07:12     #7
jan   jan ist offline
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an juergen: das ist das selber: mehr Negativprofil=weniger Aufstandsfläche
Gruss, Jan
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Alt 19.07.2002, 08:21     #8
dynamisch   dynamisch ist offline
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Luftdruck

Kann es sein dass ich den Conti auf der AB mit einem höheren Luftdruck fahren muss als es von BMW für die allgemeinen Reifen angegeben ist ??
Wenn ja, welcher Luftdruck ist der richtige für 1 bis 2 Personen VA/HA
Jürgen
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Alt 19.07.2002, 10:04     #9
Kai   Kai ist offline
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Ort: D
Beiträge: 3.253

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323i 2.5 E46
Also der Conti Sport Contact 1 reduziert die Höchstgeschwindigkeit definitiv nicht. Ich hab den mit Serienluftdruck und auf gerader Strecke jahrelang regelmäßig bis Tacho 242 (real ca. 234/5) gebracht.
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Alt 19.07.2002, 10:18     #10
Andre H   Andre H ist offline
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Beiträge: 205

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M3 E36 GT

STL-
Hallo,

kann nur aus eigener Erfahrung sprechen. Das Beste was ich bis jetzt auf dem Auto hatte ist der Bridgestone S02 Pole Position. Teuer, aber jeden Cent wert. Grip ohne Ende, laufruig und sieht auch gut aus. Zum sportlich fahren optimal.

mfg
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