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Alt 04.10.2016, 13:20     #41
freakE46   freakE46 ist offline
Power User
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Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.014

DD-
Zitat:
Zitat von d7h2e Beitrag anzeigen
Dann hast du nie einen N43/B20 105KW BJ. 08/2010 gefahren...
Ich glaube, das war Ironie.
Motorschäden gibt und gab es auch allerhand beim N42 oder N45 - das ist also nichts Neues.

Da die neuen Motorengenerationen allerdings so eng verwoben sind, mache ich mir generell Sorgen - also auch um die davon abgeleiteten 4- und 6-Zylinder. Muss BMW neuerdings unter so einem enormen Kostendruck entwickeln und produzieren?
__________________
Just because you're paranoid, don't mean they're not after you.
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Alt 04.10.2016, 13:24     #42
irvine99   irvine99 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von irvine99
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 9.976

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316ti M II (2004)
Zitat:
Zitat von d7h2e Beitrag anzeigen
Dann hast du nie einen N43/B20 105KW BJ. 08/2010 gefahren...
Du hast es nicht verstanden...
Userpage von irvine99
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Alt 04.10.2016, 20:52     #43
d7h2e   d7h2e ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von d7h2e
 
Registriert seit: 04/2005
Beiträge: 2.164

Aktuelles Fahrzeug:
NISSAN Micra 1.2, X3 F25
Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Du hast es nicht verstanden...
Dann kläre mich bitte auf...
__________________
--- GEHT NICHT GIBT'S NICHT ---
Userpage von d7h2e
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