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Alt 22.07.2002, 10:18     #11
HTG   HTG ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 38

Aktuelles Fahrzeug:
330 Ci Cabrio 8/01

G 906 BX
Also meiner laüft 250 laut Tacho und kommt nicht in den Begrenzer
__________________
Mein 330 Ci Cabrio mit M-Look
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Alt 22.07.2002, 10:21     #12
DocMonka   DocMonka ist offline
Guru
  Benutzerbild von DocMonka
 
Registriert seit: 11/2001
Beiträge: 4.839
Zitat:
Original geschrieben von Nirwana
Bei welcher Drehzahl kommen den die CiC Schalter zur Höchstgeschwindigkeit?????? Abgeregelt wg. 6500 U??? Die Automatikversion eines Freundes läuft auch nur bei ca. 5300 u/Min. 235 kmh nach eeeewwwwigem Anlauf! Bis 220 im 4. (6500) gehts blitz und Schlag!

Postet mal!

Ich glaube, dazu gab's auch mal Beiträge. Die Automatik erreicht nur im Sportmodus (in dem sie nicht in den 5. Gang schaltet) ihre Höchstgeschwindigkeit, weil der 5. als Schongang ausgelegt ist. War es nicht so? Berichtigt mich, wenn ich mich falsch erinnere.

Gruß,

Josef (der mit der Automatik null Erfahrung hat)
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Alt 22.07.2002, 10:48     #13
Ubzer   Ubzer ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Raum Stuttgart
Beiträge: 218

Aktuelles Fahrzeug:
E61 LCI 530d
Zitat:
Original geschrieben von DocMonka



Ich glaube, dazu gab's auch mal Beiträge. Die Automatik erreicht nur im Sportmodus (in dem sie nicht in den 5. Gang schaltet) ihre Höchstgeschwindigkeit, weil der 5. als Schongang ausgelegt ist. War es nicht so? Berichtigt mich, wenn ich mich falsch erinnere.

Gruß,

Josef (der mit der Automatik null Erfahrung hat)
Falsch! es gibt bei der Automatik keinen 5`ten Schongang mehr .
Für die Übersetzung im 5`ten wurde ein Misch-Verhältnis gewählt. Dieser Gang braucht schon etwas länger bis an die Endgeschwindigkeit. Vielleicht kommt einem das auch nur so vor, weil er im 4`ten Gang bis ca. 230 km/h extrem schnell beschleunigt
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Alt 22.07.2002, 10:52     #14
Blue Rabbit   Blue Rabbit ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 02/2002
Beiträge: 5.662
Zitat:
Original geschrieben von Nirwana
Bei welcher Drehzahl kommen den die CiC Schalter zur Höchstgeschwindigkeit?????? Abgeregelt wg. 6500 U??? Die Automatikversion eines Freundes läuft auch nur bei ca. 5300 u/Min. 235 kmh nach eeeewwwwigem Anlauf! Bis 220 im 4. (6500) gehts blitz und Schlag!

Postet mal!
hier die abstufung bei schaltdrehzahl 6500 (dürfte ca. 6400 echt sein):

bis ca. 105 im 2ten
bis ca. 150 im 3ten
bis ca. 210 im 4ten
bis ca. 253 im 5ten anzeige 6600 U/min (sind dann 6500 und dürfte den angegebenen 247 km/h entsprechen) - bei der geschwindigkeit läuft er an den begrenzer.

mit einem 6 gang könnte man die abstufung oben etwas enger und somit noch mehr radmoment (beschleunigung) auf die strasse bringen. leider glaubt bmw scheinbar in nicht m3 sitzen nur dödel.

ciao claus

ps:
das cab ist 1:3.07 im 5ten im gegensatz zum coupe (1:2.93) übersetzt.
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Alt 23.07.2002, 20:27     #15
PIT   PIT ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von PIT
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Dur Glücklicher...der Schalter läuft schneller!!

War gerade bei 25 Grad Außentemp. mit geschlossenenem Dach auf der Schnellsttrecke, topfeben, Belag nicht ganz perfekt


also 0-100 mit Automatik in S Kickdown 8.0 sec, geht so.

Im 4. Stufe 6400 U und dabei gut 225 kmh, danach im 5. 245 kmh bei 5200 U in der Gegenrichtung 10 Min später exact das Gleiche. Bei 2600 U läuft der Wagen 130 TAcho gestoppt 125, entspräcjhe also 250 . Eichung: bei TAcho 200 sind es 196 so die Uhr stimmt.....Daytona.

Bin also jetzt bei 10800 km deutlich zufriedener, es macht sich(!!) Optimax 99 drin.
Offen waren aber nur 230 drin. Von dem Sicherheitsgefühl, Verwindungen unsw. war zu/offen kein Unterschied. Mein 7 er lag bei über 220 eindeutig besser, noch besser allerdings Audi S8 oder Porsche CArr. 4. Im MAserati Spyder mit 390 PS gings zwar schneller aber wackeliger zur Sache. (285 kmh offen)
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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