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Alt 15.07.2002, 11:34     #1
Zeitgeist   Zeitgeist ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: 34123 Kassel
Beiträge: 13.614

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E46 320i Limo 3/04, Audi A4 Avant BJ 02 2.0 Atlasgraumetallic
Unterschied zwischen ASC+T und DSC?

Mein 320er hat ASC+T. Das bewirkt laut Händler, daß automatisch Gas weggenommen wird, wenn die Hinterräder unterschiede in der Drehzahl aufweisen, also Schlupf bekommen. Das Heck kann dadurch nicht mehr so leicht (kann es noch?) ausbrechen. Gerade eben hab ich aber wieder in einem anderen Artikel gelesen, dass DSC genau das gleiche bewirkt.. es wurde genauso beschrieben, wie von meinem Händler. Da DSC ja der Nachfolger von ASC+T sein soll, wo ist da nun der Unterschied?

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Alt 15.07.2002, 11:42     #2
Gerd Sihler   Gerd Sihler ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Gerd Sihler
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Nahe Ulm
Beiträge: 2.537

Aktuelles Fahrzeug:
New Beetle 1,8t Sport Edition

UL-VW
Mit Verlaub. Der letzte Thread dazu iss imho noch nicht mal ne Woche her. Also bitte doch einfach mal die Suche nutzen. Suchwort sollte doch klar sein...

Gerd --- Close
__________________

Userpage von Gerd Sihler
Alt 15.07.2002, 11:42     #3
Nudel   Nudel ist offline
Guru
  Benutzerbild von Nudel
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.778

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Hi,

DSC bremst zusätzlich zu den hinteren Antriebsrädern je nach Situation (Über-/Untersteuern)auch die Vorderräder ab und entspricht somit einem ESP, ASC+T ist lediglich `ne Traktionskontrolle (ASR).

Gruß
Daniel
Userpage von Nudel
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