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Alt 06.03.2014, 12:19     #51
golfer   golfer ist offline
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Beiträge: 5.206

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S205
Zitat:
Zitat von freakE46 Beitrag anzeigen
Ich möchte nicht wissen, was der 225i mit M-Paket dort in Genf lt. Liste kosten soll. Das sind doch sicher auch um die 50.000 Euro...
.
Ich tippe eher auf 55. Man fragt sich wer das *sorry* Rentnerauto kauft um es dann mit M-Paket aufzurüsten. Dann lieber doch den 3er GT.
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Populisten sind jene Menschen, die einen Spaten Spaten und eine Katze Katze nennen.
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Alt 06.03.2014, 15:45     #52
powders   powders ist offline
Senior Guru
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 8.487

Aktuelles Fahrzeug:
M140i (09/17), Sharan Cup 2.0TDI
Naja, vielleicht eine Familie mit 1-2 Kindern, die Golf+ oder Touran eher langweilig finden?
Also ich überlege schon für Herbst.

Vor allem weil Frau lieber mit einem Fronttriebler fährt als mit der Heckschleuder.
(Mit Familie wird halt alles anders.. )

Ich hoffe der Konfigurator ist bald online.
Spritmonitor von powders
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Alt 06.03.2014, 16:12     #53
Bryce   Bryce ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.756
Und was kann der besser als ein Kombi? Heckschleuder baut BMW schon lange nicht mehr und xDrive gäbe es ja auch noch.
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Alt 06.03.2014, 16:21     #54
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 6.016

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Was kann der 2er AT überhaupt besser als irgend ein anderes Modell der aktuellen Palette?
Was kann er besser als ein Ford C-Max, ein Golf SportsVan oder ein Skoda Yeti?
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
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Alt 06.03.2014, 18:46     #55
Julius-24   Julius-24 ist offline
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Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 4.750
Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Was kann er besser als ein Ford C-Max, ein Golf SportsVan oder ein Skoda Yeti?
Den Propeller und den Namen BMW tragen, einen höheren Preis als die Genannten erzielen.... und ich werfe noch den Renault Scenic ein
__________________
Man kann ein Problem nicht mit den gleichen Denkstrukturen lösen, die zu seiner Entstehung beigetragen haben. Albert Einstein
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Alt 06.03.2014, 21:58     #56
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 6.016

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Renault Scenic würde ich nie haben wollen. War seit langer Zeit für mich das schlimmste gefahrene Fahrzeug.

Ich bin echt gespannt auf die Preisgestaltung, aber ich spekuliere jetzt auch mal ein wenig:

218i AT: ~29.900€
225i AT: ~35.000€
218d AT: ~30.500€
220d AT: ~32.500€
__________________
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Alt 07.03.2014, 05:02     #57
freakE46   freakE46 ist offline
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Registriert seit: 10/2005
Beiträge: 14.162

DD-
Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Ich bin echt gespannt auf die Preisgestaltung, aber ich spekuliere jetzt auch mal ein wenig:

218i AT: ~29.900€
225i AT: ~35.000€
218d AT: ~30.500€
220d AT: ~32.500€
So oder so ähnlich. Aber den 218i würde ich etwas günstiger in Relation zum 218d einschätzen. Der 218i holt lediglich 136 PS aus seinem 3-Zylinder-Turbo und hätte eigentlich "216i" heißen können. Der kräftigere Diesel sollte um einiges teurer sein. Der 225i ist vermutlich nicht sehr viel teurer als der 220d (war bis jetzt immer so). Also bei den Dieseln würde ich noch ~1500 € dazuschätzen.

Ein Schnäppchen wird der 2er Active Tourer nicht, aber etwas Vergleichbares zum 225i (231 PS, 8-Gang-Automatik) hat die Konkurrenz (aus nahbaren Gründen) nicht zu bieten. Ein Golf Sportsvan mit GTI-Motor wäre schon etwas lächerlich, ein B 250 Sport irgendwie auch. Bei BMW geht das natürlich...
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Alt 07.03.2014, 05:04     #58
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
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Naja, einen B250 gibt es ja mit 211PS und 7-Gang DKG
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Alt 07.03.2014, 09:07     #59
freakE46   freakE46 ist offline
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Beiträge: 14.162

DD-
Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Naja, einen B250 gibt es ja mit 211PS und 7-Gang DKG
Stimmt, ich vergaß - einen B220 gibt es schließlich auch (hat den 2,0-Liter aus dem E200 mit 135 kW). Ändert aber nichts an der Sache, dass ich das lächerlich finde. Die sportliche Aufmachung alá A250 Sport erspart man uns ja.

Bei BMW passt dieses sportlich orientierte Spitzenmodell dann schon besser ins Gesamtbild. Angesichts eines stromnaschenden i3 in praktischer Brotkastenoptik ist der neue 2er Active Tourer sicherlich auch nicht das undynamischste Produkt der Münchener und im Segment kann er sicherlich dank seines agilen Fahrwerks Pluspunkte setzen. Wenn es nicht darauf ankommt, dass der platzspendierende Van Fahrspaß macht, dann frohlocken eben B-Klasse und der Hochdach-Golf. Daher finde ich fast: Dem 2er Active Tourer steht das M Sportpaket als Abgrenzung richtig gut. Wenn man nur das Fahrzeug und nicht das Segment betrachtet, gerät es allerdings etwas lächerlich - einfach nach der These "zu viel gewollt".
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Alt 11.04.2014, 23:20     #60
Heggi   Heggi ist offline
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Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.951
Ich habe das Teil heute mal in freier Wildbahn gesehen. Dürfte der "35i" gewesen sein. In dunkelblau haut es einen jetzt nicht gerade vom Hocker. Im Großen und Ganzen nett - wenn auch recht konservativ vom Gesamteindruck her.





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