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Alt 29.09.2014, 11:59     #171
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Zitat:
Zitat von laminator Beitrag anzeigen
Sorry, wenn ich blöd nachfrage: was ist denn jetzt der Unterschied zwischen einem SUV und einem Mini-Van? Für mich sind das -vereinfacht gesprochen- Autos, die mehr Platz als eine Limo haben, in denen man aber höher als in einem Kombi sitzt. Und um mich endgültig als Banause zu outen: hätte man anstelle des Active-Tourers einen X2 auf den Markt geworfen, mir wäre es nicht aufgefallen.

Womit zumindest deutlich wird, dass ich als potentieller Kunde für solche Fahrzeuge nicht in Frage komme.
SUV (Sport Utility Vehicle) ist im Prinzip ein "weichgespülter Geländewagen". Beispiele: VW Touareg, VW Tiguan, BMW X-Reihe, ...
Der Van ist das Familientransportgerät mit meist mehr als 5 Sitzen. Beispiele: VW Touran, VW Sharan, Opel Zafira, BMW Active Tourer, ...
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Viele Grüße --Michael--
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Alt 29.09.2014, 12:05     #172
Mixaelzzz   Mixaelzzz ist offline
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Zitat:
Zitat von herby Beitrag anzeigen
..., wenn auch dann vielleicht hier einmal wieder LEDs in allen Leuchten verbaut würden und nicht das alte Glühobst verwendet würde, was auch im néuen 3er/4er aus der Versenkung geholt wurde, ich wehre mich gegen diese Verarsche von BMW an Sachen zu sparen, welche jeder Kleinstwagen zwischenzeitlich in Serie hat.
Meinst Du innen oder aussen ?

Ich persönlich möchte innen nur dann LEDs haben, wenn sie angenehmes Licht produzieren. Im Leih-A6 vor einigen Wochen war das Innenlicht furchtbar. LED-typisch weiss und kalt. Modern ja, aber trotzdem hässlich. Für meinen Geschmack.
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Alt 29.09.2014, 12:05     #173
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Merci. Wieder was dazu gelernt.
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Alt 29.09.2014, 15:58     #174
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Unser Mietwagen hat auch LED-Beleuchtung innen. Kalt weiß. Ist definitiv nicht heller als das angenehm warme Licht daheim in unseren BMWs. Eine Birne kann ich
tauschen, geht eine LED in der Bankreihe kaputt, dann muß ich das zu erheblich höheren Kosten in der Werkstatt tauschen lassen. Warum diese LED Hype, gut, hier im Treff nur vereinzelt anzutreffen.
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Alt 29.09.2014, 17:30     #175
freakE46   freakE46 ist gerade online
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DD-
Zitat:
Zitat von z8man Beitrag anzeigen
hatte neulich die möglichkeit einen 218d handschalter für 45min zu fahren.
sehr interessant muss ich sagen. man kommt mit dem fronantrieb auch mit den 150PS erstaunlich gut klar, die elektronik regelt da schon sehr gut und auch unmerklich, wenn man nicht gerade digital fährt.

- der B37 3 zylinder diesel ist SEHR leise, man hört vom motor praktisch nichts, ich empfand ihn als deutlich leiser als den N47
Gut möglich, dass du hier vom 2-Liter Vierzylinder B47 sprichst, der als auf 150 PS gedrosselte Variante im 218d verbaut wird. Das wird wohl auch der Massenmotor werden.
__________________
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Alt 29.09.2014, 18:06     #176
Heggi   Heggi ist offline
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Ja, frage mich auch gerade um welchen 3-Zylinder es gehen soll?

Der 218d verfügt über den Standard 4-Zyl. Diesel mit 1995ccm.

Aber da sieht man mal, dass es den Leuten sowieso egal ist.

Und warum der 2er-Van von BMW nicht als SUV/X-Modell eingruppiert wird kann ich leider auch nicht sagen. Muß ich mal fragen.
__________________

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Alt 30.09.2014, 09:44     #177
z8man   z8man ist offline
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F11 + E34

ED
haha stimmt, hab mich da wirklich täuschen lassen, asche auf mein haupt
geht natürlich um den B47 und nicht den B37
__________________
Grüße Flo
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Alt 30.09.2014, 09:53     #178
shneapfla   shneapfla ist offline
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R-X XXXX
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Aber da sieht man mal, dass es den Leuten sowieso egal ist.
Nö, isses nicht - er hat sich ja gewundert, wieso der R3 so ruhig läuft...
Zitat:
Und warum der 2er-Van von BMW nicht als SUV/X-Modell eingruppiert wird kann ich leider auch nicht sagen. Muß ich mal fragen.
Imho weil ein SUV/X-Modell grundsätzlich vom Geländewagen abgeleitet ist und eine gewissen Geländetauglichkeit (z. B. Allrad und höhere Bodenfreiheit - nicht (nur) Sitzhöhe) aufweist (oder zumindest aufweisen sollte).
Ich hätte es sehr irritierend gefunden, wenn ein (Mini-)Van als X-Modell eingestuft worden wäre (die R-Klasse von Mercedes sieht ja auch keiner als SUV an), das hätte imho überhaupt nicht gepasst.
__________________
Grüße
shneapfla
B12 - Caddy 59 - Caddy 58
[X] <- Nail here for a new monitor
Ich lebe zwar über meine Verhältnisse aber immer noch nicht standesgemäß!!
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Alt 30.09.2014, 18:48     #179
wie   wie ist offline
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320d (F31); 523i (E39); Triumph TR6; Abarth 500C

KA
Hab' heute den ersten in natura gesehen. Der sieht ja in echt noch schlimmer aus als auf den Bildern.

Aber Geschmacksache hat der Affe gesagt...
__________________
Eine gesunde Verdorbenheit ist besser als eine verdorbene Gesundheit.
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Alt 30.09.2014, 19:25     #180
ThunderRoad   ThunderRoad ist offline
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Zitat:
Zitat von shneapfla Beitrag anzeigen
Imho weil ein SUV/X-Modell grundsätzlich vom Geländewagen abgeleitet ist und eine gewissen Geländetauglichkeit (z. B. Allrad und höhere Bodenfreiheit - nicht (nur) Sitzhöhe) aufweist (oder zumindest aufweisen sollte).
Ich hätte es sehr irritierend gefunden, wenn ein (Mini-)Van als X-Modell eingestuft worden wäre (die R-Klasse von Mercedes sieht ja auch keiner als SUV an), das hätte imho überhaupt nicht gepasst.
Stimmt schon. Aber das Einzige, was den AT noch von einem Frontantriebs-Pseudo-Mini-SUV unterscheidet ist, daß die Haube wie bei einem Van steil abfällt und nicht wie bei einem Geländewagen waagerecht ist. Ich würde auch nicht drauf kommen, das Ding als X2 zu bezeichnen - wenn BMW nicht ausgerechnet kurz zuvor für das 1er Coupé die 2er-Reihe benutzt hätte. Diese Namensgleichheit finde ich extrem unpassend. Man hätte ihn ja auch V2 (=Van) nennen können. Aber der Name wäre wohl besonders im Ausland noch schlechter angekommen
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