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Alt 22.06.2014, 12:44     #311
Julius-24   Julius-24 ist offline
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Beiträge: 4.750
Zitat:
Zitat von Der_Stevie Beitrag anzeigen
Nee, es geht ja um unterschiedliche Drehzahlen von Bremsscheibe und Rad. Durch reines Bremsen oder Beläge anlegen bekommt man das nicht hin.

Gruß
Stefan
Danke für die Erklärung


Zitat:
Zitat von Ossi Beitrag anzeigen
Jetzt geht es bei Ferrari aufwärts.

Faszinierend ist doch, dass Alonso aktuell den 4. Platz in der Fahrer-WM belegt, obwohl Ferrari extrem schwach ist. Es dürfte auch nur an Alonso liegen, dass in der Konstrukteurswertung den 3. Rang eingenommen hat
__________________
Man kann ein Problem nicht mit den gleichen Denkstrukturen lösen, die zu seiner Entstehung beigetragen haben. Albert Einstein
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Alt 22.06.2014, 15:00     #312
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Ort: Düsseldorf/Aachen
Beiträge: 18.963

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Zitat:
Zitat von Ossi Beitrag anzeigen
Zum Spocht. Mein Tipp

1.ROS 2.HAM 3.BOT 4. ALO
Nicht schlecht getippt.

Gruß
Stefan
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Alt 22.06.2014, 15:32     #313
L'âme   L'âme ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 15.821
Warum rennt die Larissa jetzt auch noch in der Formel 1 rum? Hat man vor der denn gar keine Ruhe mehr?
__________________

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Alt 22.06.2014, 16:52     #314
=Floi=   =Floi= ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
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wer war das? die kann ja nicht mal die namen richtig aussprechen.
zusätzliche motorsportexperten wären mal nett. norbert haug oder theissen privat wären mal an nem WE ganz lustig.
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auf und nieder, immer wieder
Bei gefühlvoll liebkostem Gaspedal offenbart der 136 PS starke und mit einem Drehmoment von 280 Newtonmetern gesegnete R4 lässigen Man könnte- wenn-man-wollte-Charakter und schnuffelt brav vor sich hin wie ein großer, abgeklärter Familienhund. Nur geschulte Ohren orten im entfernten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre.
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Alt 28.06.2014, 14:57     #315
BulletToothTony   BulletToothTony ist offline
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Beiträge: 2.489

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Nächstes Jahr neu: Stehende Starts nach Safety-Car-Phasen

Gruß, Flo
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Alt 28.06.2014, 15:39     #316
=Floi=   =Floi= ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 8.691

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1
die sache mit dem motor spielt doch mercedes noch besser in die karten, weil man so noch weniger risiko gehen kann.
mir könnte mal einer erklären wie eine senkung der stückzahlen die kosten senken sollen. eigentlich müssten die 120 motoren von dem typ bauen damit er richtig günstig wird. bei 30 stück ist doch alles eine sonderanfertigung.

schade finde ich die senkung der rechenleistung für CFD, weil gerade das fortschritt für mich ist.


edit
das mit den stehenden starts wird noch einen crash geben...
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Alt 28.06.2014, 18:32     #317
ThunderRoad   ThunderRoad ist offline
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Beiträge: 1.908

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M135i, Z3 2.8 FL


So ein Blödsinn. Da kann das Safety-Car ja gleich draussen bleiben, denn beim Start wirds garantiert wieder krachen. Und viele der Fahrer werden volles Risiko gehen beim Neustart, denn im Rennverlauf haben die kaum die Chance zum Überholen.
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Alt 28.06.2014, 21:58     #318
=Floi=   =Floi= ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 8.691

Aktuelles Fahrzeug:
1
bei einem stehenden start hat man auch das problem, dass man nicht immer optimal wegkommt und so überholt wird.
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Alt 28.06.2014, 22:00     #319
DeJay58   DeJay58 ist offline
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Beiträge: 7.745

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i3, Z3 Coupé, Toyota Supra 3,0i Turbo, Lotus Esprit S4 Turbo
Ich finds cool. Mehr Spannung. Der Start ist ohnehin das Spannenste in meinen Augen.

Allerdings fragt man sich, was das Safety car dann noch soll. Kann man ja gleich die Red Flag dazu nehmen...
Spritmonitor von DeJay58
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Alt 29.06.2014, 08:18     #320
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Ort: Düsseldorf/Aachen
Beiträge: 18.963

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Spannend ist es, aber auch unfair. Wer vorher vorn lag und 30s Vorsprung hatte, kann sich danach mit Pech auf Platz 4 wiederfinden. Da der stehende Start bis 5 Runden vor Schluss gemacht werden soll, kann man das auch u.U. nicht wieder aufholen. Startspezialist Alonso gewinnt z.B. pro stehendem Start meist 2-6 Plätze. Bei geschätzen 0,5 SC pro Rennen verzerrt sich ganz erheblich das Ergebnis.

Gruß
Stefan
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