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Alt 31.01.2014, 09:58     #91
=Floi=   =Floi= ist offline
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1
ein ansprechendes auto sollte aber schonm im sinne der fia sein. mit solchen autos kann man auch keine werbung machen und die zuschauerzahlen wird es sicherlich nicht steigern.


hat jemand vermutungen, wie viel drehmoment und leistung diese wagen ca. haben werden?
ich bin gespannt, wie desaströs sich das 100kg benzinlimit auswirken wird.
__________________
auf und nieder, immer wieder
Bei gefühlvoll liebkostem Gaspedal offenbart der 136 PS starke und mit einem Drehmoment von 280 Newtonmetern gesegnete R4 lässigen Man könnte- wenn-man-wollte-Charakter und schnuffelt brav vor sich hin wie ein großer, abgeklärter Familienhund. Nur geschulte Ohren orten im entfernten dumpfen Säuseln aus dem Maschinenraum hin und wieder ein zartes, metallisch zirpendes Selbstzünder-Timbre.
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Alt 31.01.2014, 10:33     #92
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Zitat:
Zitat von =Floi= Beitrag anzeigen
hat jemand vermutungen, wie viel drehmoment und leistung diese wagen ca. haben werden?
Hier ist ein recht interessanter Artikel dazu.

Mit ERS sind die Dinger wohl recht flott. Die Angabe "160 PS machen 25% der Gesamtleistung aus", halte ich aber für missverständlich. Ich tippe auf 600+160 PS. Bei deutlich mehr Drehmoment.

Gruß
Stefan
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Alt 02.02.2014, 20:00     #93
BMW_Manson   BMW_Manson ist offline
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E60 525i VFL, E93 335i FL, Golf V 1.4, Audi A3 1.9 tdi
Ich muss ehrlich sagen, dass ich die neuen Nasen deutlich hübscher finde als die Höcker der Vorjahre. (Abgesehen der Extrembeispiele wie bei Force India, Toro Rosso usw.) Aber Mercedes, Red Bull und Ferrari sehen doch imho ganz gut aus.

Bin wirklich darauf gespannt, ob Red Bull und Renault die Probleme bis zum nächsten Test in Bahrain bzw bis zum Saisonauftakt lösen können.

Jedenfalls erhoffe ich mir wirklich mehr Spannung, wonach es ja derzeit eigentlich aussieht. Die 100 Liter-Begrenzung finde ich aber absolut ! Da kann wegen der Reifen ohnehin nie 100% gegeben werden und nun der nächste begrenzte Faktor.
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Alt 02.02.2014, 20:14     #94
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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BMW K1200R Sport, MB E200K T, Honda Jazz
Ganz meine Meinung. 2013 war das schlimmste Nasenjahr der Geschichte. Allerdings hatte man sich selbst da irgendwann an die Teile gewöhnt.

Könnte mal langsam losgehen, die neue Saison. Bin richtig gespannt auf die neuen Kräftverhältnisse.
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Alt 02.02.2014, 22:18     #95
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Beiträge: 19.372

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Ich habe etwas die Befürchtung, dass dieses Jahr zur reinen Motorenformel wird. Wenn die Frage ist, welcher Motor aus der gegebenen Spritmenge das meiste herausholt, kann der Fahrer nicht viel beitragen.

Wenn es ganz schlimm kommt, wird von den Fahrern mit dem effizientesten Motor derjenige Weltmeister, der die wenigsten Defekte hat. Kommt drauf an, wie limitierend die Spritmenge bemessen ist. In Monaco sicher kein Problem, in Monza evtl. schon.

Ich bin jedenfalls sehr gespannt.

Gruß
Stefan
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Alt 19.02.2014, 14:14     #96
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Beiträge: 19.372

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GT-S
Recht interessant: 360° Video. Der Motor klingt onboard schon etwas zahm.

Gruß
Stefan
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Alt 19.02.2014, 17:42     #97
irvine99   irvine99 ist offline
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Beiträge: 10.062

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BMW 116i LCI
Vettel heute mit 13 Runden. In der 14. hat die Karre wieder Feuer gefangen. Unglaublich
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Alt 19.02.2014, 17:57     #98
Ossi   Ossi ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: Schafhaus
Beiträge: 1.296
Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Vettel heute mit 13 Runden. In der 14. hat die Karre wieder Feuer gefangen. Unglaublich
Dafür das sie die Probleme angeblich im griff haben, haben sie heute wieder viele Probleme gehabt.

Der RedBull ist im/am Heck auch recht schmal gebaut wenn Newey sich nicht (mal wieder) verzockt hat.

Wo die Daimler schon fast unheimlich sind so viele runde wie die abspulen können.

Warten wir Australien ab.
__________________
Gruß Dennis
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Alt 19.02.2014, 20:21     #99
Julius-24   Julius-24 ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 4.750
Zitat:
Zitat von Ossi Beitrag anzeigen
Dafür das sie die Probleme angeblich im griff haben, haben sie heute wieder viele Probleme gehabt.

Der RedBull ist im/am Heck auch recht schmal gebaut wenn Newey sich nicht (mal wieder) verzockt hat.
Ich weiß ja nicht . Adrian Newey ist zwar für extreme Konstruktionen bekannt, aber auch dafür, dass die im Regelfall funktionieren

Zitat:
Zitat von Ossi Beitrag anzeigen
Wo die Daimler schon fast unheimlich sind so viele runde wie die abspulen können.
Ebenso wie Ferrari. Man sollte den Vorteil nicht unterschätzen, den diese Teams daraus ziehen, dass sie Motor und Chassis selbst entwickeln und bauen.

Zitat:
Zitat von Ossi Beitrag anzeigen
Warten wir Australien ab.
Vorher ist doch eh nur Pillepalle
__________________
Man kann ein Problem nicht mit den gleichen Denkstrukturen lösen, die zu seiner Entstehung beigetragen haben. Albert Einstein
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Alt 20.02.2014, 17:15     #100
irvine99   irvine99 ist offline
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Beiträge: 10.062

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BMW 116i LCI
Vettel heute mit 58 Runden. So langsam geht es voran. STR auch mit einer Menge Runden
Userpage von irvine99
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