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Alt 03.05.2013, 17:05     #1
AWgap   AWgap ist gerade online
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123dA E87
Inspektion II - Bewertung meiner Kostenvoranschläge erbeten

Bei meinem 123dA steht laut Servicemenü in 200km der Ölwechsel und in 1500 km der allgemeine Fahrzeugcheck an. Ich wollte beides gleichzeitig erledigen lassen und habe mir vorab Kostenvoranschläge eingeholt. Das ist nicht so einfach, da man bei den CBS-Fahrzeugen anscheinend nur schwer Auskunft geben kann bzw. will.
2 von 4 Autohäusern haben geantwortet.
Der eine BMW-Vertragshändler hat einen Öl-Service mit Mikrofilter und Fahrzeugcheck kalkuliert, bei dem ca. 330 Euro anfallen sollen.
Der andere BMW-Vertragshändler kommt auf 480 Euro, hat mir anhand der Fahrgestellnummer aber einen detaillierten Kostenvoranschlag geschickt, aus dem noch der Wechsel des Luftfilters und des Kraftstofffilters zu Buche schlägt. Lasse ich diese zwei Posten außen vor (150 Euro) komme ich auf ca. das gleiche Angebot.
Sind beides Autohäuser im Rhein-Neckar-Gebiet.

Hat der erste Händler einfach - weil ihm die Fahrgestellnummer bzw. der Schlüssel fehlen - nicht sagen können, ob Luft- und Kraftstofffilter anfallen oder ist dies noch gar nicht nötig?
Fahrzeug hat ca. 56000 km drauf und es wäre die zweite Inspektion bzw. der 2. Ölwechsel.

Für eure Tipps und Hinweise bedanke ich mich im Voraus!
__________________
Ski WM 2011 in Garmisch-Partenkirchen
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Alt 03.05.2013, 22:45     #2
tschango33   tschango33 ist offline
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BMW E91 320i LCI

MÜ - XX XX
Schau mal in deine Bedienungsanleitung unter der Rubrik Wartungsübersicht.
Dort steht wann was gemacht werden muß.

Bei meinem e91, 320i zB. soll der Luft und Kraftstofffilter bei jedem zweiten
Ölwechsel getauscht werden.

__________________
B M W
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Alt 04.05.2013, 07:17     #3
L'âme   L'âme ist offline
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Das ist ja interessant.

Wieso schreibt BMW nun doch einen Wechsel des Kraftstofffilters vor, wo es doch bei früheren Modellen angeblich nicht nötig ist?

Die Kosten kann ich schlecht beurteilen. Kommt mir hoch, aber normal vor.
Ueberteuert finde ich aber 150 Euro für Luft- und Spritfilter.

Ist beides vom Material her nicht sooo teuer, der Wechsel kann von jedem Lehrling in kürzester Zeit durchgeführt werden.
__________________

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Alt 04.05.2013, 07:27     #4
CReiko   CReiko ist offline
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Ort: Saarland
Beiträge: 309

Aktuelles Fahrzeug:
328i E36 Cabrio, X3 E83 3.0SD ; C200CDI (dienstl.)
Wenn du explizit Inspektion II angefragt hast, sind Luftfilter und Kraftstofffilter drin, bei der bei 60 tkm anstehenden Inspektion handelt es sich um Inspektion I, deswegen ohne diese Teile. Habe ich gerade hinter mir, auch bei 60 tkm.
Es ist allerdings ein E83 3.0d - bei den Benzinern ist das ggf. anders
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Alt 04.05.2013, 08:21     #5
AWgap   AWgap ist gerade online
Junior Profi
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 1.162

Aktuelles Fahrzeug:
123dA E87
Danke für eure Antworten!
Ich glaube, die Kosten sind im Rahmen. Bei der einen Werkstatt, die mir eine genaue Aufschlüsselung geschickt hat, kostet eine AW 8,10 - denke, das ist mittlerweile normal.

In die Bedienungsanleitung habe ich schon geschaut, da stehen bezüglich des Service 3 Seiten. Eine Wartungsübersicht gibt es nicht. Lediglich Bremsen vorne und hinten, Fahrzeugcheck, Bremsflüssigkeit und Ölservice gibt es dort. Es steht aber leider nicht da, was wann gemacht werden muss.

Gefragt habe ich explizit nach Inspektion II, weil ich dachte, dass Inspektion I bei ca. 30000 km fällig und Inspektion II bei ca. 60000 km fällig ist. Es wäre der 2. Ölwechsel und seit dem 1. Service überhaupt das zweite Mal, dass der BMW die Werkstatt sieht.
Gibt es noch irgendeine Möglichkeit herauszufinden, was nun fällig ist?

Die Filter kosten alle ca. 45 Euro und für den Kraftstofffilter sind 4 AW vorgesehen.

Danke und Gruß
Alex
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Ski WM 2011 in Garmisch-Partenkirchen
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Alt 04.05.2013, 08:27     #6
levo   levo ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
MB CLA 45 AMG Coupé

M-SL 61XX
Hallo,

also der Kollege hat es völlig richtig gemacht der dir den 2.Service Motoröl kalkuliert hat. Jeder gute Mitarbeiter der mitdenkt weiß, das zu 90% bei knapp 60000km der 2.Ölservice anfällt. Anhand der Fahrgestellnr. kann man genaue Preise im sogenannten KSD ermitteln. Ich habe auch jeden Tag mit vielen Kunden zu kämpfen, die anrufen und fragen was der Service bei Ihrem 1er 3er 5er 7er Kostet. Wenn der Kunde detailierte angaben machen kann, dann ist es eigentlich kein problem.

1. Service Motoröl = Öl und Ölfilterwechsel, Mikrofilter
2. Service Motoröl = Öl, Ölfilter, Mikrofilter, Luftfilter, Kraftstoffilter (Diesel)
2. Service Motoröl = Öl, Ölfilter, Mikrofilter, Luftfilter, Zündkerzen (Benzin)

Deshalb geben einige BMW Händler ungern eine Auskunft, weil es oftmals zu missverständnissen kommt..


PS: 1AW = 8€ woow.. wir sind bei 12,50€ Netto pro AW
__________________
Grüße Levent

aktualisiert 24.03.2013 RIP --> mein 318Cd Coupe

Geändert von levo (04.05.2013 um 08:31 Uhr)
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Alt 04.05.2013, 08:30     #7
AWgap   AWgap ist gerade online
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123dA E87
Danke für deine schnelle Antwort. Ich habe jedem Händler die Fahrgestellnr. und sämtliche Infos, die ich aus dem Navi hatte, per E-Mail mitgeschickt.
Was ich nicht verstehe, ist, warum der Mikrofilter auch gewechselt werden soll?
Gehört das zu einem anderen Filter dazu oder ist das unnötig, weil es ja auch in deiner Liste fehlt?!

Gruß
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Alt 04.05.2013, 08:37     #8
levo   levo ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
MB CLA 45 AMG Coupé

M-SL 61XX
Der Mikrofilter gehört leider zum Service Motoröl mitdazu. Wieso das so ist.. Hmm..
Ich denke mal das 30000km eine standard lebensdauer für den Mikrofilter mittlerweile ist. Es war ja zu E46 zeiten so das bei jedem Motorölservice der Mikrofilter mitzuersetzen war..

PS: war mein Fehler ich habe es vergessen mitreinzuschreiben.. Der Mikrofilter gehört zu jedem Service Motoröl mitersetzt..
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Grüße Levent

aktualisiert 24.03.2013 RIP --> mein 318Cd Coupe
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Alt 04.05.2013, 08:49     #9
AWgap   AWgap ist gerade online
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Beiträge: 1.162

Aktuelles Fahrzeug:
123dA E87
Danke levo!
Dann werde ich mal zusehen, dass mir der andere Händler noch mitteilt, wieviel Kraftstoff- und Luftfilter bei ihm kosten und dann abwägen.
Momentan komme ich auf ca. 400 Euro Kosten, wenn ich mein Öl selbst mitbringe. Finde das schon recht teuer, werde aber wohl - um für eine etwaige Kulanz gerüstet zu sein - noch die nächsten 2 Jahre zum BMW-Händler gehen.

Gruß Alex
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