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Alt 10.09.2013, 12:17     #401
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW K1200R Sport, MB E200K T, Honda Jazz
Wobei die Möglichkeiten der Weiterentwicklung durch den Fahrer heute auch nur noch gering sind. Das war schon etwas anderes, als Schumi jährlich Tausende von Testrunden abgerissen hat.
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Alt 10.09.2013, 12:25     #402
irvine99   irvine99 ist offline
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Beiträge: 9.966

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316ti M II (2004)
Es sind natürlich auch Phasen. RBR konnte die letzten Jahre eher früher die Entwickler auf das Nachfolgemodell ansetzen, während sich die Konkurrenz noch um die Plätze "geprügelt" hat.

Der BrawnGP von 2009 ist ein Extrembeispiel. Da haben die Honda-Techniker wahrscheinlich schon nach dem ersten Saisonrennen 2008 mit der Entwicklung voll für 2009 begonnen. Und der Brawn der alte Fuchs wusste genau was er da aufkauft
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Alt 10.09.2013, 12:26     #403
basti313   basti313 ist offline
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Registriert seit: 05/2001
Ort: D-86150 Augsburg
Beiträge: 14.644
Das glaube ich nicht. Früher konnte man durch direkte Vergleichsfahrten dutzende Fahrwerkseinstellungen unter gleichbleibenden Bedingungen objektiv vergleichen. Heute braucht es das Feedback des Fahrers.
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Alt 10.09.2013, 21:06     #404
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Witten
Beiträge: 4.722

Aktuelles Fahrzeug:
F55 Mini Cooper SD + Youngtimer E46 Coupe
Massa hat gerade seinen offiziellen Abgang bei Ferrari bestätigt. Wo er nächste Saison fährt ist unbekannt. Und ehrlich gesagt, seine beste Zeit ist schon laaaange vorbei...

...und nun kommt Kimi. Mal sehen ob er und Alosno zusammenfahren oder ob Alonso zu Lotus Renault geht.
__________________
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Alt 10.09.2013, 21:18     #405
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: Düsseldorf/Aachen
Beiträge: 18.993

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Ist schwer zu sagen, wie schnell Massa absolut gesehen ist. Aber unter Ferrari Bedingungen hat er sich ein solides Loser Image aufgebaut. Ich glaube nicht, dass die Nachfrage nach ihm riesig sein wird. Bei den Top Teams stehen die jüngeren Talente Schlange. Und dahinter müsste er schon Geld mitbringen.

Sieht also nach Alo/Rai bei Ferrari aus. Und vermutlich Hul/Gro bei Lotus. Dann ist bei Sauber Platz für Sirotkin als zweitem Paydriver.

Gruß
Stefan
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Alt 11.09.2013, 20:19     #406
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 07/2006
Ort: Ich wohne in Sarrazin-kompatibler Umgebung
Beiträge: 9.355

Aktuelles Fahrzeug:
zwei Beine

D
Es ist fix. -> Räikkönen für zwei Jahre zu Ferrari

Freut mich sehr.
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Alt 11.09.2013, 20:35     #407
irvine99   irvine99 ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 9.966

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316ti M II (2004)


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Alt 19.09.2013, 21:29     #408
irvine99   irvine99 ist offline
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Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 9.966

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316ti M II (2004)
The answer is: NO!

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Alt 21.09.2013, 14:42     #409
basti313   basti313 ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: D-86150 Augsburg
Beiträge: 14.644
"Und dann bräd ihm der Vettel in Q2 aane üba das ihm der Helm nimma bossd"
Ich liebe ORF!
__________________
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Alt 22.09.2013, 13:23     #410
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: Düsseldorf/Aachen
Beiträge: 18.993

Aktuelles Fahrzeug:
GT-S
Webber scheint innerlich schon in Rente zu sein. Vettel fährt dem Feld nach Belieben um die Ohren, Webber fährt halt so irgendwie mit.

Gruß
Stefan
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