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Alt 07.07.2002, 11:08     #21
SB68Manm   SB68Manm ist offline
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MTK
Zitat:
Original geschrieben von pitt
Das Image ist doch bisweilen so von Nachteil nicht.

BMW (am Ende mit M-Front) Licht an, linke Autobahnspur und Tempo ab 180, Resultat:
Hecktisches Räumen der Spur, weil da ja "...wieder so ein Kaputter..." kommt.

Audi (kokreter Fall A4 1,8T) Licht an, linke Autobahnspur und Tempo ab 180, Resultat:
Selbst der Corsa 1,2 setzt noch gemütlich zum Überholen an, "... der macht sich nur wichtig ...", obwohl der Audi effektiv nicht langsamer ist.

War wohl eher ein Zufallstreffer.
Die, die mit 120km/h rausziehen,
gucken nämlich meist erst gar nicht in den Rückspiegel,
und wenn ja, dann können die wahrscheinlich noch nicht mal
einen Skoda von einem Ferrari unterscheiden...

Aber tendenziell hab ich den Eindruck,
dass mir jetzt auch eher Platz gemacht wird,
als früher mit meinem Vectra.
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Alt 07.07.2002, 11:29     #22
Christopher   Christopher ist offline
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BMW 518i E34, Opel Kadett E

HB
Moin,

also das der 318d so lahm sein soll kann ich gar nicht glauben wenn ich mir die Werte im Prospekt ansehe: 0-100 km/h ca 10-11 sec., Vmax 204 km/h

Aber mich würde es nicht stören, wenn wesentlich schnellere die linke Spur räumen, besonders wenn sie dann am Heck sehen, wen sie da vorbeigelassen haben.

Besonders ärgerlich ist es nämlich, wenn die Leute jemanden unterschätzen. Meine Eltern fahren einen Astra G Caravan 1.6 (85 PS). Auch wenn mein Vater kein Raser ist, verlangt er dem Auto auf der Autobahn alles ab, soweit der Verkehr es zulässt.

Aber dann gibt es Leute die, wenn sie denn in den Rückspiegel schauen, nur denken, dass dort ein lahmer Opel kommt und dann mit ihren 140 km/h ausscheren. Das der Opel für 190 km/h gut ist wissen die meisten nicht und dann kann es schon mal eng werden.
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Alt 07.07.2002, 11:48     #23
RoDelli   RoDelli ist offline
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Ort: München
Beiträge: 1.685

Aktuelles Fahrzeug:
530i (E60)

M
Wer zieht hier über 115-PS-starke Diesel her?!!!

Mein 325td hat auch nur 115 PS und er geht auf der Autobahn wirklich ausreichend schnell. Von Untermotorisierung kann keine Rede sein. Wie der 318d geht weiß ich noch nicht, werde mal testen.

Zitat:
Original geschrieben von Christopher
Moin,

also das der 318d so lahm sein soll kann ich gar nicht glauben wenn ich mir die Werte im Prospekt ansehe: 0-100 km/h ca 10-11 sec., Vmax 204 km/h
Meiner Meinung auch total ausreichend.

Grüsse
Robert
__________________
If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it. (Einstein)
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Alt 07.07.2002, 13:15     #24
FoxMiq   FoxMiq ist offline
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Skoda Octavia III VRS , Aprilia Tuono V4R APRC

FS-
Zitat:
Original geschrieben von SB68Manm


[...snip...]

Aber tendenziell hab ich den Eindruck,
dass mir jetzt auch eher Platz gemacht wird,
als früher mit meinem Vectra.
Kann ich bestätigen. Ich bin gerade bei einem Freund zu besuch, der fährt einen Vectra mit 2,5l 6-Zylinder (170PS) und der hat eben dieses "Problem"...
Wenn ich mit meinem BMW (Xenon) mit 220+ ankomme wird oft mehr Platz gemacht als nötig, bei ihm (gleiches Tempo) quitschen gerne mal die Reifen...
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Alt 07.07.2002, 13:24     #25
SB68Manm   SB68Manm ist offline
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Beiträge: 14.613

Aktuelles Fahrzeug:
430i-F32 (09/2016)

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Irgendwo muß sich der höhere Preis ja auszahlen
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Alt 07.07.2002, 14:21     #26
Claas   Claas ist offline
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Registriert seit: 03/2002
Ort: D-44787 Bochum
Beiträge: 3.164

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E36 318iS Bj. 6/92

BO-CB 979
Ich sag ma wer sich die Bild kauft is selber schuld ...

und zum thema platz frei machen ... naja ... ich mach prinzipiell jedem platz der schneller is, sofern ich kann, da isses mir egal ob das n 200k€ Ferrari oder n aufgemotzter Coras is ...
Vielleicht liegts ja wirkich am Wagen, aber eigentlich hab ich fast nie das Problem, dass vor mir einer nich platz macht, wenn rechts frei is ...

mfg
Claas
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