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Alt 06.07.2002, 13:49     #21
hunny   hunny ist offline
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Ort: unten im Norden
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW Cabrio E 93,
@switek -erstmal Glückwunsch zur Umlackierung

Zitat:
Wenn der 1er A3/Golf Konkurrent ist - für wen überhaupt ist dann der Comapct ???
Das ist ne gute Frage!Dann können die den Compact doch einmotten oder
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Alt 06.07.2002, 16:13     #22
Cop   Cop ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-68219 Mannheim
Beiträge: 1.248

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 3,0 i

**-569
Gefällt mir nicht was soll der kosten ?

Gruß Dirk
__________________
Rasen mit Verstand
Meine Userpage Jetzt mit Bilder Dank Georg
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Alt 07.07.2002, 15:02     #23
Klaus316iC   Klaus316iC ist offline
Profi
  Benutzerbild von Klaus316iC
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-41516 Grevenbroich
Beiträge: 1.987

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M135i manell Bj 14
Der 1er wird den Compact nicht 1:1 ersetzen. Der Compact ist eine Mittelklasse-Limousine mit abgeschnittenem Heck, der 1er wird von vornherein eine Klasse kleiner konzipiert sein. Dementsprechend können Packing, Planung und Produktion darauf eingestellt werden. So wird er auch für 17 k€ nicht unbedingt weniger Qualität bieten als der 3er Compact.
Allein schon der Verzicht auf die Sechszylinder ermöglicht ein ganz anderes Preisgefüge beim 1er.
Dass der Compact mittelfristig eingestellt wird, ist ziemlich sicher, dafür ist die verbleibende Nische einfach zu klein.

Warum habt Ihr eigentlich soviel Angst davor, dass eine neue Modellreihe Euren Ansprüchen nicht mehr gerecht wird? Muss ein Auto denn heute 25 k€ kosten und 1,6 Tonnen schwer sein, um gut zu sein?

Klaus
__________________
///M135i: Einfahrzeit
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Alt 07.07.2002, 15:32     #24
Nudel   Nudel ist offline
Guru
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Registriert seit: 07/2001
Ort: Tief im Walde....
Beiträge: 4.778

Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Zitat:
Original geschrieben von ufo2000
Also kann er qualitativ nicht an den Compact heranreichen.


Hi,

sehe ich (leider) auch so!

Und selbst der Compact ist vom Preis-/Qualitätsverhältnis auch nicht ganz so überragend, das können bestimmt auch andere Compact-Fahrer bestätigen (z.B. die Neigung zu Klappergeräuschen, teilweise billigere Materialien).

Und noch einmal 3-4 T€ pro Auto weniger erreicht man nur, wenn man gewaltig den Rotstift ansetzt!

Ein gutes Beispiel für den Qualitätsverlust bei Ausdehnung der Produktpalette nach unten ist IMHO Daimler-Chrysler (A-Klasse).

Ich bin beim 1er da äußerst mißtrauisch, zumal auch der gleich teure Mini qualitativ alles andere als eine Offenbarung ist!

Gruß
Daniel
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Alt 08.07.2002, 09:27     #25
Albert   Albert ist offline
Power User
  Benutzerbild von Albert
 
Registriert seit: 06/2001
Ort: D-29227 Celle
Beiträge: 17.738

CE-
Moin!

Erstmal finde ich, dass an den Fotos nicht genügend viel zu erkennen ist, als dass man sich über das tatsächliche Aussehen des 1ers schon ein endgültiges Bild machen kann. Da hoffe ich, dass sich der beim CS1 gezeigte Stil durchsetzt - mir gefiel er nämlich.

Ich denke ähnlich wie Klaus316iC (sind wir eigentlich immer einer Meinung? ), dass eine komplette Modellfamilie unterhalb des 3ers auf jeden Fall Sinn macht. Der E46 ist heute nahezu das, was früher einmal ein 5er war - und diese Entwicklung wird mit dem Nachfolger voranschreiten. Auch ich persönlich könnte mir daher beim nächsten Autokauf sehr wohl vorstellen, auf den 1er zurückzugreifen, wenn sich familiär oder so nichts tut (vor allem dann, wenn es von ihm ein schönes Coupé geben sollte - Steilheck ist auch nicht mein Ding).

Aber ich mache eine ähnliche Einschränkung wie ufo2000 und Nudel - die Qualität muss stimmen. Da hoffe ich, dass BMW aus den Folgen des am E46 compact begonnenen Einsparwahns gelernt hat.

Gruß
Al
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Alt 08.07.2002, 09:31     #26
Tom422   Tom422 ist offline
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  Benutzerbild von Tom422
 
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Ort: Bayern :-) 92...
Beiträge: 720

Aktuelles Fahrzeug:
E46 316ti Compact, K75
Also die Größe vom Innenraum ist der gleiche egal
ob Limousine oder Compact ( bis minimal auf die Höhe )

BMW Limousine
Länge 4471
Höhe 1415
Radstand 2725
Breite 1739

BMW Compact
Länge 4262
Höhe 1408 ( nur 7mm kleiner )
Radstand 2725 ( gleich )
Breite 1751 ( hier ist sogar der Compact größer )

Jetzt zum Opel Corsa C
Länge 3817
Höhe 1440
Radstand 2491 ( wow der ist im Innenraum 23,4cm kleiner als der Compact )
Breite 1646

Das heißt der Compact ist ein vollwertiger 3er.

Gruß
Thomas
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Alt 08.07.2002, 10:12     #27
Thomas 346C   Thomas 346C ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Thomas 346C
 
Registriert seit: 01/2002
Ort: D-5xxxx
Beiträge: 6.235

Aktuelles Fahrzeug:
135i N55
Naja, so als Steilheck gefiele er mir überhaupt nicht! Auf den Bildern in Autozeitschriften sah er dagegen wirklich genial aus (Coupe/Cabrio/2-türiger Touring)!
Klaus316iC sagte ja bereits, dass dies nur eine Variante von vielen sei. Nun gut, da kann man nur hoffen, dass BMW auch davon weiss
Was die Materialqualität angeht hat BMW doch bisher immer gute Arbeit gemacht, oder ist der Compact dort wirklich so schlecht? Kann ich mir jedenfalls kaum vorstellen, hab zumindest noch nie irgendwas darüber gehört oder gelesen.
Wann soll er denn rauskommen? Hab ich was überlesen?

@Tom422:
Hm, irgendwas stimmt da nicht.
Warum sollte der Compact breiter als die Limo sein? Vielleicht mit Aussenspiegeln ? (Aua, nicht hauen, war nur Spass!)
Die Höhe ist auch vom verbauten Fahrwerk abhängig

Meiner (ist aber ein Coupe) hat folgende Maße:

Radstand: 2725
Länge : 4488
Breite : 1757 (also 6 mm breiter als der Compact)
Höhe : 1369

Also breiter, länger, tiefer, aber den gleichen Radstand wie der Compact.

Gruss, Thomas
Userpage von Thomas 346C
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Alt 08.07.2002, 10:37     #28
max1420   max1420 ist offline
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  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.061

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
Die wollen ja einen Großteil durch Gleichteilepolitik mit dem 3er sparen.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
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Alt 08.07.2002, 11:06     #29
Tom422   Tom422 ist offline
Freak
  Benutzerbild von Tom422
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: Bayern :-) 92...
Beiträge: 720

Aktuelles Fahrzeug:
E46 316ti Compact, K75
@Thomas

Also mit dem "Länger" kann ich ja leben, aber tiefer und breiter ist
der ja auch noch

Ich glaub der kommt erst 2004 und bis dahin können wir
noch lange über Qualität und Größe diskutieren

Gruß
Thomas
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Alt 08.07.2002, 11:16     #30
hunny   hunny ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von hunny
 
Registriert seit: 08/2001
Ort: unten im Norden
Beiträge: 2.675

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Cabrio E 93,
Hi,
Zitat:
Autokauf sehr wohl vorstellen, auf den 1er zurückzugreifen, wenn sich familiär oder so nichts tut
gerade wenn sich familär was tut solltest Du zugreifen - ein besseres Geburstagsgeschenk zum spielen für deine Kinder wirst Du wohl kaum finden
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