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Alt 04.07.2002, 19:51     #1
akos   akos ist offline
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Threadersteller
 
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316ti MII,99er Golf IV Cabrio

HG-
318ti oder 316ti??????

so da ich mich immer noch nicht entscheiden konnte ein neues auto zu kaufen, habe ich jetzt ein 320d comact angeboten bekommen vom händler (150ps) ist mir aber zu unwirtschaftlich bei 12tkm im jahr. nun meine frage lohnt es sich einen 318ti zu nehemen oder doch lieber einen 316ti. sollte zwar schon dem fahrerlebnis meines 318is gleichkommen aber muß nicht sein. die überlegung ist halt den minderpreis des 316ti in die ausstattung zu stecken. was sagt ihr?
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Alt 04.07.2002, 20:10     #2
Philofax   Philofax ist offline
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Registriert seit: 04/2002
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E46 320iA / R1200GS
Abend,

das kommt ganz darauf an, was Dir wichtiger ist.

Das etwas bissigere Fahren im 318er und ein wenig hoehere V-Max oder reicht ein 316er und Du kannst in Extras investieren und bleibst im gesteckten finanziellen Rahmen?

Ich persoenlich wuerde 316er nehmen und schoene Aluschuhe, Mittelarmlehne, Sound, PDC und aehnliche Spielereien, bis ich den Rahmen ausgeschoepft habe.

Aber dazu musst Du abwaegen, was Dir wichtiger ist. Hier hats einige, die wuerden auf Klima und eFH verzichten, nur um 20 km/h mehr auf der Bahn haben wollen.
__________________
Phil

Kradblog und Premiumschrott
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Alt 04.07.2002, 21:55     #3
Nudel   Nudel ist offline
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Beiträge: 4.781

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320iA F30 (EZ 03/16)
Hallo,

fahre beide Autos zur Probe und entscheide Dich dann.

Ich habe mal eine Vergleichsfahrt mit einem 318ti (Hallo Ufo2000! ) und der 318i Limousine meiner Eltern gemacht (das über bestimmt 4.000 km ), der Unterschied ist schon spürbar, wenn auch nur im direkten Vergleich.

Nur ist die große Frage, ob der Unterschied ca. 1.700 € Mehrpreis wert ist?

Das ist `ne Sache, die Du selber entscheiden mußt!

Ausgezeichnete Autos sind beide!

Gruß
Daniel

Geändert von Nudel (04.07.2002 um 21:57 Uhr)
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Alt 04.07.2002, 22:50     #4
MÄxx   MÄxx ist offline
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Beiträge: 1.230

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3er
Hallo,

also ich hatte mal einen 318i lim. facelift auf der Autobahn vor mir und er ist mir zwar davongezogen, aber nur sehr sehr langsam.
Auch wenns mal wahrscheinlich wieder keiner glaubt habe ichs mit meinem schon mal bergab in den Begrenzer geschafft und es waren immerhin ca.217 laut Tacho.
Also ich würde mir den 316ti kaufen und mehr Wert auf die Austattung legen, der Unterschied ist zwar vorhanden aber meiner Meinung nach zu klein. Wenn dann gleich einen 320td oder 325ti.

Ach ja, meiner ist zu verkaufen
und wie ich finde auch sehr ordentlich ausgestattet...
Xenon, Teilleder, Klima, 17" usw (Jawa 7800 km)
Nur für den Fall dass es dich interessiert könnte ich Dir die Ausstattungsliste schicken

Gruss MÄxx

Geändert von MÄxx (04.07.2002 um 22:53 Uhr)
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Alt 05.07.2002, 04:37     #5
Pandur   Pandur ist offline
Guru
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Beiträge: 4.732

Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
Wenn man mal die Fahrleistungen vergleicht, sieht man IMHo deutlich, das der 318ti um einiges schneller ist... und damit wäre für mich die Entscheidung klar. Was bringen einem denn die vielen Extras, wenn man sich bei jedem Gasgeben ärgert?

316ti:
Höchstgeschwindigkeit in km/h 201
Beschleunigung 0-100 km/h (in s) 10,9
Elastizität 80-120 km/h (in s) 4/5 Gg. 11,1/14,2

318ti:
Höchstgeschwindigkeit in km/h 214
Beschleunigung 0-100 km/h (in s) 9,3
Elastizität 80-120 km/h (in s) 4/5 Gg. 9,2/11,4

Ciao Pandur
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Alt 05.07.2002, 12:36     #6
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
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Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
also ich würde mich eher ärgern, wenn ich aufs Gas steige und merke dass ich nur geringfügig schneller bin als ein Auto dass 28PS weniger als meins hat.
Aber letztenendes kann das ja jeder nur für sich selber entscheiden.

edit: OOHHH, sch****, da ist was schiefgelaufen
War wirklich keine Absicht mit dem Doppelposting

Bitte bitte löschen lieber Mod.

Geändert von MÄxx (05.07.2002 um 12:40 Uhr)
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Alt 05.07.2002, 12:38     #7
MÄxx   MÄxx ist offline
Junior Profi
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Beiträge: 1.230

Aktuelles Fahrzeug:
3er
also ich würde mich eher ärgern, wenn ich aufs Gas steige und merke dass ich nur geringfügig schneller bin als ein Auto dass 28PS weniger als meins hat.

Ausserdem merkt man den Unterschied im normalen Fahrbetrieb sowieso nicht, sondern nur im Direkten Vergleich und wann ist das bitte schon der Fall?
Aber letztenendes kann das ja jeder nur für sich selber entscheiden.

Gruss MÄxx
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Alt 05.07.2002, 12:45     #8
Pandur   Pandur ist offline
Guru
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Aktuelles Fahrzeug:
F32 430d (08/15)
Zitat:
Original geschrieben von MÄxx
also ich würde mich eher ärgern, wenn ich aufs Gas steige und merke dass ich nur geringfügig schneller bin als ein Auto dass 28PS weniger als meins hat.
Geringfügig schneller

1,6s von 0-100km/h sind über 3 Wagenlängen... oder anders gesagt Welten.
Auch eine um 13km/h höhere v-max trennt hier die Spreu vom Weizen... ich kann dir versichern, dass man diesen Leistungsunterschied auch mehr als deutlich beim Fahren merkt.

Ciao Pandur
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Alt 05.07.2002, 13:27     #9
Philofax   Philofax ist offline
Senior Freak
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 320iA / R1200GS
@pandur

und genau da setzt mein Argument an. Jedem das, was ihm persoenlich wichtiger ist.

Ich brauche nicht mehr v-max, eine handvoll pferde mehr oder eine hoehere zahl am heck (schriftzugentfall regelt sowieso). ich nehme lieber klima und co als pferde und kraft.

ich bin mit dem kleinsten bmw zufrieden

ich erkenne aber genauso an, wenn jemand sein geld lieber in eine groessere maschine oder tuning oder sonstwas steckt. es ist nur einfach nicht mein ding.

und entscheiden muss sich der gute mann ja selber ich bin gespannt, was er als wichtiger erachtet.
__________________
Phil

Kradblog und Premiumschrott
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Alt 05.07.2002, 13:38     #10
Nudel   Nudel ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
320iA F30 (EZ 03/16)
Zitat:
Original geschrieben von Pandur


1,6s von 0-100km/h sind über 3 Wagenlängen

Ciao Pandur

Hi,

die Werksangabe für den 318(t)i ist IMHO totaler Beschiß, rechne mal so ca. 10-10,5 s von 0-100 km/h.

Beim 316(t)i kannst Du von ca. 10,5-11 s ausgehen.

Ich habe es mal mit meinem Vater probiert, bis ca. 120 km/h zieht der 318i meinem 316ti nicht ansatzweise davon (und das trotz schmalerer 205/55 R 16 Bereifung), bis ca. 160 km/h wenig, darüber dann deutlich.

Topspeed ist beim 318(t)i lt. Tacho ca. 15 km/h höher.

Auf jeden Fall fühlt es sich nicht nach 28 Mehr-PS an, eher wie 10-15.

Beim E36 war der Unterschied zw. 316i und 318i subjektiv deutlicher, obwohl es nur eine Differenz von 13 PS war.

Gruß
Daniel
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