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Alt 05.07.2002, 11:59     #11
WeserDidi   WeserDidi ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 204
Beim Gewicht liegen vermutlich unterschiedliche Bemessungsverfahren
zugrunde. Mein 325 hatte auch 1330 kg im Brief und der 328 1395 kg,
aber in Wirklichkeit sind beide fast gleich schwer (328 hat einen
leichteren Motor, aber ein schwereres Getriebe). Beim 328 ist die
Gewichtsangabe nach DIN, d.h. fast vollgetankt und 75 kg Fahrer und
Gepäck.

Bei Alpina vermute ich auch in Hinblick auf die anderen Werte (z.B.
beim B8), daß deren Angaben ohne Fahrer (Benzin?) gemacht wurden.

Beim B3 lohnt sich wohl der 3.2, denn der fährt nicht nur besser als
der 3.0, sondern hat auch noch ein 6-Gang-Getriebe.
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Alt 06.07.2002, 14:03     #12
Xtreme   Xtreme ist offline
Guru
  Benutzerbild von Xtreme
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 4.077

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M´s
hi leute,

hier mal meine meinung:

-der alpina läuft viel ruhiger als der M3 3.0 - aber nicht ruhiger als der M3 3.2
-der alpina hängt nicht so am gas wie der M
-beide verbrauchen in etwa das selbe
-der b3 3.0 ist deutlich schwächer als der m3 3.0, besonderes von unten. > hab ich schon öffter mal mit nem kumpel getestet
-beim alpina schlagen die ersatzteile auch richtig ins geld
-versicherungstechnisch ist nur die VK deutlich günstiger
-die switchtronik ist zwar bequem zu fahren aber macht den alpina deutlich langsamer


die testwert im bericht sind wie immer doch recht optimistisch nur der 328er kommt auf seinen serienwert ??? der alpina B3 3.2 braucht lt werksangabe schon 5.9 sec... dieser ist aber gebraucht noch sehr teuer.

aber für 11000€ kannst nichts falsch machen, außer das sie KM 100% tig nicht stimmen

fahr doch einfach mal beide probe und entscheide dann selbst für dich.

viele grüße

elvis
__________________
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