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Alt 15.02.2012, 18:37     #571
Heggi   Heggi ist offline
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Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass sich der F20 sonderlich gut verkauft. Denn gerade die Autovermietungen werden mit F20ern gerade zu zugeschüttet
Bin mal gespannt, wann der F20 mit günstigen Leasingkonditionen vermarktet wird...
Es gibt bereits günstige Leasingangebote. Angeblich sind die Händler unzufrieden mit dem Absatz.
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Alt 15.02.2012, 19:02     #572
exhorder   exhorder ist offline
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Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass sich der F20 sonderlich gut verkauft. Denn gerade die Autovermietungen werden mit F20ern gerade zu zugeschüttet
Bin mal gespannt, wann der F20 mit günstigen Leasingkonditionen vermarktet wird...
Glauben ist ja schön und gut, alle verfügbaren Zulassungsstatistiken sagen etwas anderes. Ob der F20 nun ein riesiger Erfolg ist, weiß ich nicht, im Vergleich zum Vorgänger sieht es aber bislang nicht schlecht aus.
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Alt 15.02.2012, 22:24     #573
Michael29   Michael29 ist offline
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LB
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Es gibt bereits günstige Leasingangebote. Angeblich sind die Händler unzufrieden mit dem Absatz.
Könnte ich aufgrund der Optik (vor allem außen und bei den Lines auch innen) irgendwie nachvollziehen. Wäre aber schon fast eine Katastrophe, da ja die Volumenmodelle schon verfügbar sind und es momentan ja noch wenig ernsthaften Wettbewerb gibt (neue A-Klasse und A3 noch nicht draußen).

Viele Grüße
Michael
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Alt 16.02.2012, 10:29     #574
Uberto   Uberto ist offline
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Glauben ist ja schön und gut, alle verfügbaren Zulassungsstatistiken sagen etwas anderes.
Naja, die Statistiken werden ja gut verfälscht durch die massenhaften Mietwagen-Zulassungen. Dazu kommen noch die Händer-VFW und die BMW-Dienst und Jahreswagen. Ich selbst habe bisher nur ca 2-3 F20 gesehen, die scheinbar auf Privat oder eine Firma liefen.
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Alt 16.02.2012, 14:04     #575
exhorder   exhorder ist offline
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E82 N52B30 LCI
Mietwagenzulassungen erfolgten in der Masse auch beim Vorgänger, das ist kein Argument. Darüber hinaus dürfte die Zahl der Vorführwagen mittlerweile deutlich abflauen, trotzdem ist im November und Dezember der 1er-Absatz jeweils gestiegen. Ich seh mittlerweile jeden Tag 4 - 5 F20, die auch keine Mietwagen sind.
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Alt 16.02.2012, 15:07     #576
reihensechser   reihensechser ist offline
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Wie vorher schon geschrieben, ich hab da einen umgekehrten Eindruck als Uberto. Heute hab ich wieder drauf geachtet und nur einen einzigen Vorführwagen gesehen (BMW Schmidt Starnberg), dafür fünf F20, die mutmasslich auf Privat zugelassen sind. Mietwagen erkennt man ja gut am Kennzeichen, dem verkürzten Zeitraum der TÜV Plakette und oft einem Barcodeaufkleber, aber da hab ich noch keinen einzigen F20 gesehen.

Was hier im Moment vermehrt rumfährt, sind teilabgeklebte Prototypen vom 125i.

Vielleicht gibt es in Flughafennähe viele Mietwagen zu sehen, in der Münchner Innenstadt und im Münchner Süden seh ich kaum Werksangehörigen F20 und wie gesagt keine Miet-F20. Wie sind die denn so ausgestattet?

Gruß Christoph
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Alt 16.02.2012, 16:18     #577
Uberto   Uberto ist offline
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Bei Einführung des E87, war der 1er jedoch nicht bei jeder Autovermietung zu sehen. Dies blieb sogar bis kurz vor Schluss (ca 1,5Jahre) so. Erst letztes Jahr bekamen Hertz und AVIS den 1er vermehrt in die Flotte. Nun findet sich der F20 bei jeder Autovermietung gehäuft.
Was die Ausstattung angeht, so liegen die BLP dieser Fahrzeuge bei mindestens 33t€ (116i). Bei Sixt liegen die 120d teilweise sogar im Bereich von ~45t€ Listenpreis Ausstattung meist mit Urban-Line oder Sport-Line, sowie mit Navi, Xenon, Handy-BT etc.
Die neuen BMW-MA-Fahrzeuge haben auch keine M-xx 47xx Kennzeichen mehr sondern normale Münchner Nummern. Ich sehe hier in M kaum F20 die nicht Mietwagen, Testwagen oder MA-Fahrzeuge sind. Bei mir im Ort gibt es aktuell 2 F20 die scheinbar auf Privat laufen, wobei 1 schon als HJW zum Verkauf im I-Net angeboten wird und somit auch einem WA zugeordnet werden kann.

Mir ist es ja prinzipiell egal, nur würde es mich auch nicht wundern, wenn sich der glubschäugige F20 schlecht verkaufen sollten.
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Alt 16.02.2012, 16:23     #578
reihensechser   reihensechser ist offline
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Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Mir ist es ja prinzipiell egal, nur würde es mich auch nicht wundern, wenn sich der glubschäugige F20 schlecht verkaufen sollten.
Würde mich auch nicht wundern, gerade wenn man den neuen Audi A3 daneben stellt. Der noch aktuelle A3 Sportback hat übrigens immer noch vier Monate Lieferzeit, auch wenn er am Ende des Modelzyklusses ankommt...

Woran erkennt man die BMW Werkswagen denn jetzt, wenn die typische Nummernfolge nicht mehr vergeben wird? Nur noch an den kleinen Aufklebern in der Frontscheibe?

Gruss Christoph
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Alt 16.02.2012, 17:12     #579
Uberto   Uberto ist offline
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Erkennbar sind die BMW-MA-Fahrzeuge entweder am Sticker hinterm Innenspiegel oder am Kennzeichenhalter mit BMW-Jahreswagen Schriftzug.
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Alt 16.02.2012, 18:14     #580
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ED
Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Erkennbar sind die BMW-MA-Fahrzeuge entweder am Sticker hinterm Innenspiegel oder am Kennzeichenhalter mit BMW-Jahreswagen Schriftzug.
also die "sticker" fraktion ist beim F20 aber sehr gering, den fährt fast keiner als MA-Auto - und auch als Jawa auto seh ich den so gut wie nie!

ich finde man sieht um münchen herum schon eine gute zahl an F20, die nicht MA Autos sind.

btw: hab neulich nen 125er mit M-Paket und der Sportbremsanlage auf der AB neben mir gehabt - leck ist die Bremsanlage groß da sind sogar hinten scheiben im 335i format veraut
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Grüße Flo
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