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Alt 12.06.2011, 07:52     #151
Heggi   Heggi ist offline
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Jo, war morgens von Muc nach S. Hatte geregnet und alles war diesig. Herrlich.
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Alt 12.06.2011, 08:07     #152
scam2000   scam2000 ist offline
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Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Jo, war morgens von Muc nach S. Hatte geregnet und alles war diesig. Herrlich.

ja, herrlisch, solche Stimmungen liebe ich
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Alt 12.06.2011, 08:42     #153
CharlyBraun   CharlyBraun ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F55 Mini Cooper SD + Youngtimer E46 Coupe
Hi,

warum wird im 1er eigentlich so viel Theater um dem R6 gemacht?

Beim aktuellen e87 ist der Gesamtanteil der Sechszylinder bei ~6%.

Damit sind auch die 135i im Coupe mit eingeschlossen!

Im e87-Einser läuft "fast" ausschließlich der 116i und die Diesel. Da ist der Quotenbringer der 118d.

Beim F20 wird ja auch der 135i weiterleben und wie die Verkaufszahlen vom 128i werden steht in den Sternen...ich tippe mal auf unter 1%.
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Alt 12.06.2011, 10:15     #154
E46318i   E46318i ist offline
Senior Guru
 

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Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
So mal sprichtwörtlich was zum eigentlichen thread Titel. Mir ist gestern einer vor die Linse gefahren, der glaube ich weder "Sport" noch "Urban" war. Die Heckschürze gewinnt nicht gerade einen Schönheitspreis...

Welch erbärmlichen Strohhalm man dem Auto mal wieder spendiert hat...
__________________
E46318i
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Alt 12.06.2011, 10:21     #155
Thams   Thams ist offline
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Beiträge: 450
Sieht von hinten irgendwie wie ein VW Polo aus.
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Alt 12.06.2011, 10:36     #156
Heggi   Heggi ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.890
Zitat:
Zitat von E46318i Beitrag anzeigen
Welch erbärmlichen Strohhalm man dem Auto mal wieder spendiert hat...
Wegen dem Auspuff? Achso, stimmt, ist ja für Euch Jungs immer noch eine Art Potenzsymbol.

Es gab Zeiten da hat man Auspuffe ganz versteckt unter der Heckschürze. Abgase in die Luft zu blasen wollte man da eben nicht noch zusätzlich verherrlichen durch dicke Rohre.

Zum Sechszylinder:

BMW=Reihensechszylinder. Das heißt nicht, dass er in jedem Modell verbaut sein muß aber es ist vom Marketing her perfekt.

Es gäbe keinen erfolgreichen Cayenne oder Panamera ohne den Mythos 911.

Oder warum freut sich jeder, der einen schimmligen 318d mit M-Paket hat, wie ein Schnitzel? Genau. Weil er denkt er hat ein Stück vom M3.
__________________

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Alt 12.06.2011, 11:05     #157
golfer   golfer ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 10/2002
Beiträge: 5.204

Aktuelles Fahrzeug:
S205
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
So mal sprichtwörtlich was zum eigentlichen thread Titel. Mir ist gestern einer vor die Linse gefahren, der glaube ich weder "Sport" noch "Urban" war. Die Heckschürze gewinnt nicht gerade einen Schönheitspreis...
Na ich denke man kann sich an das Heck gewöhnen, soo schlecht sieht es nicht aus, wirkt doch ziemlich bullig. Problematischer erscheint mir im Moment die Front, aber schau mer mal.

Zitat:
Zitat von SLK_2009 Beitrag anzeigen
Kennt man ja. Die Volkswagen-Fans finden ihre Autos alle echt schnell ("...geht sehr sehr gut ).

Und Turboladerschäden sind halt an der Tagesordnung, bei VW ist das ein Verschleißteil .
116-Fans finden den Heckantrieb wegen der immensen Traktionsvorteile bei ihrem Hartz-BMW ja auch essentiell .

Der kleine TSI geht besser, hat den geringsten spezifischen Kraftstoffverbrauch aller Motoren in dieser Leistungsklasse, ist wesentlich laufruhiger und ebenfalls der leiseste Motor in seiner Klasse überhaupt und Turboschäden sind bei diesem vollkommen unbekannt - ganz im Gegensatz zu diversen BMW -Dieselmotoren.
__________________
Populisten sind jene Menschen, die einen Spaten Spaten und eine Katze Katze nennen.
William Shakespeare

Geändert von golfer (12.06.2011 um 11:15 Uhr)
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Alt 12.06.2011, 11:07     #158
scam2000   scam2000 ist offline
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Registriert seit: 08/2002
Ort: D-6xxxx
Beiträge: 15.588
Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Wegen dem Auspuff? Achso, stimmt, ist ja für Euch Jungs immer noch eine Art Potenzsymbol.

Es gab Zeiten da hat man Auspuffe ganz versteckt unter der Heckschürze. Abgase in die Luft zu blasen wollte man da eben nicht noch zusätzlich verherrlichen durch dicke Rohre.

Zum Sechszylinder:

BMW=Reihensechszylinder. Das heißt nicht, dass er in jedem Modell verbaut sein muß aber es ist vom Marketing her perfekt.

Es gäbe keinen erfolgreichen Cayenne oder Panamera ohne den Mythos 911.

Oder warum freut sich jeder, der einen schimmligen 318d mit M-Paket hat, wie ein Schnitzel? Genau. Weil er denkt er hat ein Stück vom M3.


finde das mit dem Auspuff ist durchaus adäquat gelungen bei dem Karren

das mit dem Mythos trifft den Punkt
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Alt 12.06.2011, 11:28     #159
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.715

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + i01 + E34

ED
jap das ist einer ohne Line!
der kennzeichenausschnitt sieht in echt nicht ganz so "komisch" aus find ich.
wenn man rückfahrkamera hat, sitzt diese genau mittig über dem kennzeichen am äusseren rand der schürze - das sieht irgendwie ulkig aus. aber gut, wo sollte man sie sonst hin machen!
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 - Mein Stromer, i3 60Ah - Mein Youngtimer, 520iA E34
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Alt 12.06.2011, 11:58     #160
SLK_2009  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von golfer Beitrag anzeigen
Der kleine TSI geht besser, hat den geringsten spezifischen Kraftstoffverbrauch aller Motoren in dieser Leistungsklasse, ist wesentlich laufruhiger und ebenfalls der leiseste Motor in seiner Klasse überhaupt und Turboschäden sind bei diesem vollkommen unbekannt - ganz im Gegensatz zu diversen BMW -Dieselmotoren.
Danke für den Beweis meiner These.

Muss ja ein echter Wundermotor sein.

Kuckst Du bei google "1.4 tsi turbolader probleme", da kannst du dich weiterbilden, du schriebst ja, Probleme sind vollkommen unbekannt ...sind aber bestimmt alles Fake-Einträge .

btw...

mein alter Käfer (34 PS-Sauger) war gefühlt viel schneller als mein Golf, den ich später hatte! Und dabei bleibe ich !

Zum Thema 1´er:

er wird weiter seinen Erfolg haben, ganz sicher! Die Leute wollen BMW, es ist so, und zahlen gerne ein paar Tausender drauf, Hauptsache BMW und keinen Volkswagen, Toyota, Opel oder Ähnliches.

Dieser Effekt wird tendentiell immer stärker werden zukünftig.

Die meisten sind zudem technisch überhaupt nicht interessiert bei Fahrzeugen dieser Klasse. Von daher...die ganzen (technischen) Änderungen am neuen Modell nehmen die meisten gar nicht wahr.

Außer die paar Mitglieder hier im Forum.
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