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Alt 27.02.2012, 16:11     #81
Heggi   Heggi ist offline
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Ich denke, ich werde mir den im Sommer auch mal für ne Nacht gönnen.

Hat er eigentlich das Drivers-Package drin oder ist bei 250km/h Schluss?
Winterreifen bis 240km/h wie schon geschrieben. Ich hatte auch nicht vor die V-max zu testen.
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Alt 28.02.2012, 20:15     #82
Uberto   Uberto ist offline
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Scheint, als wärst du am Walchensee gewesen,oder?! Welche Route bist du gefahren mit dem M5 ?
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Alt 28.02.2012, 20:26     #83
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Alt 28.02.2012, 21:45     #84
Uberto   Uberto ist offline
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Ok, danke für die Info.
Ich bin noch am überlegen bzgl des M5. Der Preis ist IMHO doch schon arg überzogen von BoD wie ich finde
420€ p.T. sind schon ne Menge Holz und wenn ein M3 i.V. dazu "nur" 240€ kostet, wird dies eigentlich um so deutlicher.
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Alt 28.02.2012, 23:37     #85
Mike3003   Mike3003 ist offline
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Zitat von Andreas Beitrag anzeigen
D.h. Du hast auch nicht ausprobiert, ob bei 250km/h Schluss ist? Kurz halten das die WR ja aus....
Wir hatten kurz die 250 km/h auf den Tacho mussten aber wegen dem Verkehr wieder abbremsen.
Ich muss schon sagen, dass der M3 ab 220 km/h doch sehr unruhig und leicht in der Lenkung wurde. Lag wahrscheinlich an den WR. Ich hätte wahrscheinlich auch noch mal 0,5 bar weniger Luft in die Reifen getan, wenn es mein Wagen wäre.

Ciao Mike
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Alt 29.02.2012, 06:15     #86
Heggi   Heggi ist offline
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Beiträge: 7.850
Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Ok, danke für die Info.
Ich bin noch am überlegen bzgl des M5. Der Preis ist IMHO doch schon arg überzogen von BoD wie ich finde
420€ p.T. sind schon ne Menge Holz und wenn ein M3 i.V. dazu "nur" 240€ kostet, wird dies eigentlich um so deutlicher.
Teuer ist ist es schon. Wobei der M5 mit der Konfig. ca. 130 TEUR kostet, also nicht ganz das Doppelte eines M3. Ich denke man will mit dem Verleihpreis auch ein bißchen jungendliche Raser abschrecken.
__________________

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Alt 29.02.2012, 08:07     #87
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Zitat:
Zitat von Heggi Beitrag anzeigen
Teuer ist ist es schon. Wobei der M5 mit der Konfig. ca. 130 TEUR kostet, also nicht ganz das Doppelte eines M3. Ich denke man will mit dem Verleihpreis auch ein bißchen jungendliche Raser abschrecken.
Na ja, der 760er kostet, so wie er bei BoD steht, über 160 000 EUR und kostet nur 50,- / Std.
Zumal man bei beiden Autos mindestens 25 Jahre alt sein muss und den Führerschein 5 Jahre haben muss...

Andererseits: 140,- EUR für eine Nacht M5 *überleg*
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Alt 29.02.2012, 08:08     #88
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imo sollte man versuchen die Autos (vor allem die PS-starken) so bald wie möglich nach Erscheinen zu fahren.
Andernfalls kann der Eindruck schon etwas getrübt sein (verzogene Bremsscheiben, fertige Kupplung, usw...) muß natürlich nicht so sein, hab ich aber selbst schon erlebt.

Und 70.-für den M5 ist mir zu teuer, ist ja quasi das doppelte vom M3. Und der ist mir dabei noch lieber als der 2T-Fünfer.

Gruß
Robby
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Alt 29.02.2012, 12:49     #89
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Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Ok, danke für die Info.
Ich bin noch am überlegen bzgl des M5. Der Preis ist IMHO doch schon arg überzogen von BoD wie ich finde
420€ p.T. sind schon ne Menge Holz und ....
Mann, mann, mann... Dein Verhältnis zu Zahlen möchte ich nicht haben.....

420€ p.d. sind immer noch eine "Occasion" bzw. eine gesponsorte Werbemaßnahme von BMW.

Rechne einfach mal nach:
Sage wir mal 100 Verleihtage.
Dann sind am Ende rund 80-90 tkm abgespult und das nicht gerade im Cruising-Modus.
Da sind in der Zwischen sicher einige Male Bremsen und ev. andere Verschleißteile angefallen. Wenn das Ding überhaupt noch verkäuflich ist, muss diverses daran nachlackiert werden.

Als Erlöse sind angefallen: 42 T€ - Aufwendungen über Laufzeit + "Verkaufs-fertig-machen" ... max. 30-34 T€

Nun soll das Auto verkauft werden. LP ~130 T€

Was bekommt man noch für einen M5 mit 80-90tkm, auf dem im wahrsten Sinne des Wortes rumgeritten wurde?
Selbst für ein "normal" genutztes Auto gibt´s da keine 80T€ mehr ....

Na ja... und die Nutzung der Verleihinfrastruktur muss ja auch noch irgendeiner zahlen. Oder finanziert sich sowas Deiner Meinung nach von Gott gegeben?
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Alt 29.02.2012, 12:53     #90
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Zitat von Robby73 Beitrag anzeigen
imo sollte man versuchen die Autos (vor allem die PS-starken) so bald wie möglich nach Erscheinen zu fahren.
Andernfalls kann der Eindruck schon etwas getrübt sein (verzogene Bremsscheiben, fertige Kupplung, usw...) muß natürlich nicht so sein, hab ich aber selbst schon erlebt.
Gerade das kann für jemand, der sich so ein Auto sowieso nicht neu kaufen kann oder will interessant sein.

Außerdem zeigt mir ein solches Leihfahrzeug ungefähr, wie sich ein von mir gefahrenes Fahrzeuges nach ungefähr der 5-fachen Laufleistung anfühlen wird. Auch sehr interessant.
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