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Alt 04.02.2011, 17:01     #11
Heggi   Heggi ist offline
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Schon klar. Vorallem weil man nicht beim Verkäufer betteln muß um mal mehrere Autos durch zu probieren.

Mann kann die Kiste auch nach einer Stunde wieder hinstellen wenn sie einem nicht gefällt. Man zahlt nur für die Nutzungsdauer, nicht für die vorab reservierte Dauer.
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Alt 04.02.2011, 17:03     #12
Detlef59   Detlef59 ist offline
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MB GLC 250i (EZ. 04/2016) & Audi A3 1.4 TFSI Cabrio (EZ. 11/2015)

M#-XX
So ist es ! Und das finde ich schon klasse! Hintergrund ist auch klar.....zukünftig werden sich die Probefahrten ebenfalls so abspielen! bei allen Händlern. Unter Anrechnung auf einen möglichen Kauf. Ich denke Fahrzeug, Zubehör,Merchandising.
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Alt 04.02.2011, 17:13     #13
Heggi   Heggi ist offline
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... an diese Schlußfolgerung dachte ich auch schon. Aber warum nicht. Vorallem kleine Händler können es sich ja kaum leisten für jedweden Fall ein Probefahrzeug zuzulassen.
__________________

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Alt 04.02.2011, 17:18     #14
Detlef59   Detlef59 ist offline
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MB GLC 250i (EZ. 04/2016) & Audi A3 1.4 TFSI Cabrio (EZ. 11/2015)

M#-XX
Ich halte ein solches Geschäftsmodell für mehr als legitim und zeitgemäß. Für beide Seiten, Verkäufer und Käufer. Dann gäbe es klare und für die Händler finanzierbare Regeln und Möglichkeiten.
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Alt 11.02.2011, 12:55     #15
Bolygo   Bolygo ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F10 520d

M-DK-XXXX
Richtig. Ich finde den Ansatz auch super. Und ja, es kostet was - es soll was kosten! Der Händler kann ja bei tatsächlichem Kauf den Mietpreis verrechnen.

Letztens bin ich zu einem US-Car Händler, wollte einen Mustang mal fahren. Ich solle 'glaubhaft nachweisen' daß ich tatsächlich ein 'echtes Kaufinteresse' habe, dann soll ich einen Schrieb unterschreiben daß ich nicht bei einem anderem Händler kaufe sondern nur bei ihm. Und noch irgendwas, weiß ich nicht mehr.

Ich habe ihm gesagt: woher soll ich wissen, ob ich ein 'echtes Kaufinteresse' habe, wenn ich so ein Fahrzeug noch nie bewegt habe? Genau dafür soll ja die Probefahrt sein. Da hat er nur mit den Achseln gezuckt.

Ich verstehe ja sein Problem. Von mir aus sollen die Händler 1€ pro km verlangen, oder halt zeitbasiert abrechnen wie BMW - fände ich super. Diese idiotischen Diskussionen um das Kaufinteresse bin ich echt leid.
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"Wer Visionen hat, sollte zum Arzt gehen" - Helmut Schmidt
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Alt 11.02.2011, 14:50     #16
Henry   Henry ist offline
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  Benutzerbild von Henry
 
Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 29.678

Aktuelles Fahrzeug:
F11 530d | Kawasaki 1400GTR
Hi,
hört sich sehr interessant an. Werde ich wohl bei einem der nächsten München-Besuche mal testen.

Zum Thema Kautionsblockung: Such Dir einen anderen Kreditkartenanbieter, der Verträge ohne oder mit höherem Limit anbietet. Dann ist das kein Ärgernis mehr.

Gruß
Henry
__________________
Stau ist nur hinten doof, vorne geht's
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Alt 11.02.2011, 20:56     #17
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E84 X1 sDrive20i, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Habe mir jetzt auch für meinen nächsten Münchenbesuch einen Wagen reserviert
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Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
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Alt 04.03.2011, 07:30     #18
Robby73   Robby73 ist offline
Senior Profi
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Beiträge: 2.220

Aktuelles Fahrzeug:
M135i
Moin
gibt ne neue Preisliste ----> http://www.bmw-welt.com/web/bmw-welt.../overview.html

und damit demnächst wohl auch ein paar neue Autos:

u.a. 135i, 335i, Z4 35is und 640i Cabrio

Gruß
Robby
__________________

Userpage von Robby73
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Alt 04.03.2011, 11:45     #19
MSurfor   MSurfor ist offline
Profi
  Benutzerbild von MSurfor
 
Registriert seit: 10/2006
Ort: München "Vorstufe zum Paradies"
Beiträge: 1.871

Aktuelles Fahrzeug:
Triumph Street Triple R, M140i
Da bin ich ja mal gespannt. Wir haben den M3 nächste Woche für einen Tag gemietet, aber als er noch für 32€ die Stunde zu haben war. Mal schauen, welche Preisliste dann gilt.
Spritmonitor von MSurfor
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Alt 04.03.2011, 14:33     #20
Heggi   Heggi ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Heggi
 
Registriert seit: 03/2004
Beiträge: 7.904
Wow, die haben ja mächtig die Preise erhöht und nun auch gestaffelt. Vorher waren alle Modelle einer Modellreihe preisgleich unabhängig von der Motorisierung.
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