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Alt 26.06.2002, 19:07     #31
dereinzug   dereinzug ist offline
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@Scaryman
hört sich zwar unglaublich an, wenn man grad dabei is den Führerschein zu machen,
aber is so wie mit allem, wenn man genügend Übung hat, dann klappts im Schlaf,
is so wie wenn Du den rechten Arm heben willst, da denkst auch nicht lang wies geht
Du tust es einfach, und so wirds mit ner Zeit auch beim Schalten,

das mit dem Abbiegen muss nicht auf jeden zutreffen, bin sicher da gibts genügend Leute
dies besser können als meine Schwester,
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Alt 26.06.2002, 19:07     #32
Pandur   Pandur ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Scaryman

Also die Automatik ist doch sicher besser wie eine Kupplungs Schaltung und man kann ja auch manuell schalten man Spart sich nur dies Blöde Kupplung ich komme damit überhaupt nicht klar ich bin ja noch in der Fahrschule und die Blöde Kupplung bringt mich noch ins Grab.Darum mache ich auch wenn die Automatik Gut ist einen Automatik Führerschein.
Mach blos keinen Automatik-Schein... dann dürftest du ja auch nur noch Automatik fahren und merkst gar nicht wieviel Spass schalten macht.
Wenn du dann nach einer gewissen Zeit den normalen Führerschein nachholst, wirst du tierische Probleme haben die Prüfung nochmal zu bestehen, da man viele Sachen nur in der Fahrschule macht und IRL nicht mehr braucht.

Dazu kommen die üblichen Nachteile einer Automatik (Leistungsverlust, Mehrverbrauch etc.).

Bin nach meinem Führerschein selber 2 Jahre Automatik gefahren, da meine Eltern beide darauf stehen und mir war das schon irgendwie peinlich. War froh als ich mein erstes eigenes Auto mit Schaltung hatte.

EDIT: Noch eine kleine Anmerkung aus einem Test der AMS: Wer den BMW mit Automatik bestellt, hat das Auto nicht verstanden.

Ciao Pandur
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Alt 26.06.2002, 19:08     #33
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
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@ Scaryman

Dann musste wohl doch noch komplett umbestellen und nen 325Ci mit SMG & MII Sportpaket nehmen...

MfG.

PS: Was mich jetzt nochmal interessieren würde, wie du deinen 325ti genau ausgestattet hast.
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Geändert von ***BMW-FrEaK*** (26.06.2002 um 19:11 Uhr)
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Alt 26.06.2002, 19:11     #34
dereinzug   dereinzug ist offline
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135i Cabrio, Mai 2008

N
@Scaryman
gab hier ein oder zwei Threads in denen es geheißen hat man könnte die Schaltwippen
am Lenkrad mit der "normalen" Automatik kombinieren,
hier is einer davon

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/sho...&highlight=smg
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Alt 26.06.2002, 19:33     #35
325ti   325ti ist offline
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Verblüffend finde ich die Aussagen gegen einen 325ti A , denn ich meine gefahren hat ihn wahrscheinlich noch keiner.
Ich denke aber auch das für einen Anfänger ne Schaltung mehr Spass macht, obwohl man die Steptronicfunktion hat.

@scaryman

falls Du wirklich einen 325ti zum Geburtstag bekommst kann ich nur sagen für nen Anfänger ist dieses Fahrzeug einfach zu heftig und derjenige der ihn Dir kauft handelt ziemlich unvernünftig !

Gruss
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Alt 26.06.2002, 20:28     #36
Scaryman   Scaryman ist offline
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Beiträge: 150

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325ti
@ Bmw-Freak: Hier die Genau ausstattung

- Farbe = Silber
- Sitze = Leder Montana
- Armauflage vorne
- Cd Wechsler 6 fach
- Klimaautomatik
- Multi Lenkrad
- Park Distance Control
- Navigation das mit dem Display
- M - Packet
- Und eventuel Automatik das muss ich noch überlegen

@ 325ti

Ich kann mir gut vorstellen das der Richtig abgeht da muss ich mich halt zurückhalten mit dem Speed.Ich wollte erst denn Diesel oder denn 318ti haben aber der war nur 3000€ billiger wie der 325Ti (Wegen der Ausstattung)und die Bezahle ich lieber mehr später hätte ich mich Geärgert.
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Alt 26.06.2002, 22:07     #37
Martin323Ci   Martin323Ci ist offline
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Ort: D-90768 Fürth
Beiträge: 511

Aktuelles Fahrzeug:
'99 740iA E38, '97 316i compact, '94 520iAT, '89 VW Jetta, '58 Nash, '41 Chevy Deluxe
Zitat:
Original geschrieben von dereinzug


zur Thematik Automatik
bei jedem Stau und bei jedem schleichen in der Stadt wünsch ich mir ne Automatik,
is beim immer wieder anfahren schon sehr viel angenehmer als da andauernt mit
dem linken Fuß spielen zu müssen
kennen tu ich nur die Automatik von nem E36 318i BJ91 (hat auch nur 91 Gänge)
von den Schaltzeitpunkten her bin ich nicht grad begeistert und an die Schaltrucke hab
ich mich auch noch nicht gewöhnt, aber da wird BMW mitlerweilen schon viel weiter sein
das Auto gehört meiner Schwester,
Fahrschule hat sie mit Handschaltung gemacht, und dort hat sie zb beim Abbiegen gelernt
entweder im 2ten oder wenns ganz eng wird im 1ten abzubiegen, dadurch hat man dann
ja automatisch eine angemessene Geschwindigkeit drauf, weil wenn zu schnell dann heult der
Motor auf, nun schaltet aber diese Automatik erst kurz vor Leerlaufdrehzahl zurück und noch
dazu is meine Schwester ohne zu schalten nicht mehr so beschäftigt
Ergebnis die rast durch jede Kurve, das es schlimmer nicht mehr geht, so bin ich unterwegs
wenn ich mal auf der Landstraße Lust aufs schnelle Fahren hab, auf Sportmodus umzustellen
war schon besser, aber nicht viel
in meinem Auto hat sies dann schon viel besser hinbekommen (Handschaltung)
@scaryman
Lass Dich mal nicht irre machen, die heutigen Steptronic sind mit den Normalen Automatiken von vor zehn Jahren nicht vergleichbar. Eines haben sie aber gemeinsam - das Economy- und das Sport-Kennfeld. (beim E36 über einen kleinen Schiebeschalter, beim E46 durch Umlegen des Schalthebels nach links). In Sport schaltet der Wagen immer eher runter, so dass die "Leerlaufdrehzahl" immer ca. 1800 bis 2000/min beträgt. Geübte Automatik-Fahrer bestimmen ohnehin den Schaltpunkt über ihren rechten Fuß - bin ich mit dem 316i A (4-Gang)meiner Mutter überland unterwegs, nutze ich überdies diesen kleinen Schalter um zwischen drittem und vierten hin und her zu schalten. Neu bei der Steptronic ist der manuelle Modus, der auch Hochschaltbefehle umsetzt - im Gegensatz zu herkömmlichen, in denen man immer "kleiner-gleich-x" unterwegs ist (Ausnahme Winterprogramm, aber wer nutzt das schon?) Ich möchte die Automatik weder in der Stadt - noch auf langen Überland - und Autobahnpassagen (mit gleichmäßigen Tempi zwischen 140 (bei 2600/min) und 180 km/h (bei 3500/min), nicht jede Lücke nutzend) nicht mehr missen! Ich habe Überland einen Verbrauch bis hinunter auf 8-8,5 L.

Aber jetzt kommt der Dämpfer: Ich würde nie ne Automatik fahren, nur weil ich sonst die Fahrschule nicht bestehe

Gruß

Martin

Geändert von Martin323Ci (26.06.2002 um 22:15 Uhr)
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Alt 26.06.2002, 22:12     #38
Scaryman   Scaryman ist offline
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Ich würde sie Schon Bestehen nur mit:

-Mehr kosten wegen mehr stunden (ABer daruf kommt es auch nicht an nur das der Idiot=FAhrlehrer mehr geld bekommt)

-Mehr Stress (Mein Junges Herz)

-Ich denke das ich eine Grössere Gefahr für denn Verkehr bin mit Schaltung als mit Automatik

-Warum Soll ich über kohlen Laufen wenn ich das nicht umbedingt muss

-Inn 10 Jahren Gibt es keine Schaltung mehr
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Alt 26.06.2002, 22:15     #39
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Zitat:
Original geschrieben von Scaryman
Ich würde sie Schon Bestehen nur mit:

-Mehr kosten wegen mehr stunden (ABer daruf kommt es auch nicht an nur das der Idiot=FAhrlehrer mehr geld bekommt)

-Mehr Stress (Mein Junges Herz)

-Ich denke das ich eine Grössere Gefahr für denn Verkehr bin mit Schaltung als mit Automatik

-Warum Soll ich über kohlen Laufen wenn ich das nicht umbedingt muss

-Inn 10 Jahren Gibt es keine Schaltung mehr
ich hoff mal die letzte Aussage stellt den Worst Case dar und tritt nie ein

falls es in Deiner Gegend möglich ist, würd ich halt auf nem abgelegenen Wald- und Wiesen-
weg üben,
weiß schon is nicht erlaubt,
aber bin ja nicht auf der Straße rumgefahren


EDIT wenn das Geld für einen 325ti da ist,
dann wird sich doch auch was für die Mehrstunden finden lassen?
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Alt 26.06.2002, 22:25     #40
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
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Hi again,

lass die "blöde" Automatik weg und hohl die besser die HiFi Lautsprecher, nen Glas-Schiebe-Hebedach und Bi-Xenon Scheinwerfer!!!

Da hast du wesentlich mehr von, als von der Automatik.

Kann mich meinem Vorredner nur anschließen.

Wer Automatik bei so einem Auto bestellt, hat einfach nichts verstanden!!! (Sorry 325ti )

MfG.
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