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Alt 23.08.2010, 20:22     #11
spielkind   spielkind ist offline
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B-
Ich habe den 123cd mal losrappeln gehört und war vom "Sound" schon ziemlich negativ überrascht. Ob der 120d deutlich besser klingt, weiß ich nicht - der 118d soll wenigstens halbwegs ruhig sein. Heute stand ich mit meinem standflüster R6 neben einem neuen TT (Benziner) - diese DIs hören sich mittlerweile tatsächlich an wie Diesels - einfach schräg.

LGJ

Geändert von spielkind (24.08.2010 um 11:07 Uhr)
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Alt 23.08.2010, 23:48     #12
powders   powders ist offline
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Hallo Audin,

ich schließe mich mal Micha35 und Adrian an, ich bin mit meinem 123d sehr zufrieden. Ich habe Ihn nun seit etwas mehr als einem Jahr und Habe 35.000km drauf. Kein einziges Problem.

Was ich empfehlen würde, wäre die Automatik. Weiß nicht, ob du ein Automaten-Typ bist, ich wars vorher nicht - bin aber sehr begeistert. Bringt IMHO noch etwas mehr "Souveränität" in das Fahrverhalten und vor allem auch beim Sound. Hört sich doof an, aber die Automatik schaltet sehr weich und im "D" Programm sehr früh - man kann also recht sparsam fahren, ohne Leistung zu vermissen.

Im "DS" Modus geht immer was, sehr geil.

Ansonsten fahr ich mein Cabrio auf konstanten 7,5l, vielStadt, viel Land, recht sportlich. Über Land und AB wird auch schon mal gecruist - oder es eben mal krachen lassen. Mit dem Motor geht irgendwie alles.

Zum Thema Laufruhe und Sound: Hört sich komisch an, aber ich bin vor 40min aus München heimgefahren, über die Landstraße, öfters mal Stop+Go. Draußen nacht, 22°C - ich habe das Schalten und den "Sound" des Diesels in verbindung mit dem Fahrtwind sehr genossen.

Gut, es ist kein BMW R6, aber - davon hab ich mich wirtschaftlich schon lange verabschiedet. Ich bin sehr glücklich mit dem 123d!!
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Alt 24.08.2010, 20:49     #13
Adrian   Adrian ist offline
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Zitat:
Zitat von spielkind Beitrag anzeigen
Ich habe den 123cd mal losrappeln gehört und war vom "Sound" schon ziemlich negativ überrascht.
LGJ
Da kann ich dir nur bedingt recht geben. Von Aussen hört sich der 123d meiner Meinung nach wirktlich nicht schön an, geht stark in die Richtung Traktor. Aber von Innen finde ich ihn vom Sound her sehr angenehm. Man hört genau so viel vom Motor, wie man zum Schalten braucht und auch kein genagele.
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Alt 24.08.2010, 23:19     #14
powders   powders ist offline
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3er Touring F31, Sharan Cup 2.0TDI
Zitat:
Zitat von Adrian Beitrag anzeigen
Da kann ich dir nur bedingt recht geben. Von Aussen hört sich der 123d meiner Meinung nach wirktlich nicht schön an, geht stark in die Richtung Traktor. Aber von Innen finde ich ihn vom Sound her sehr angenehm. Man hört genau so viel vom Motor, wie man zum Schalten braucht und auch kein genagele.
Kommt IMHO auf die Motortemperatur an. Und ob Automatik oder nicht.
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Alt 25.08.2010, 11:45     #15
spielkind   spielkind ist offline
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War ein kalter Schalter ( reimt sich). Diesel hören sich so oder so nicht toll an, da ist es eigentlich wurscht wie sehr nicht gut. Das Auto ist ansosnten eine echte Augenweide. Blau M-paket Coupe dicke Felgen....
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Alt 25.08.2010, 12:22     #16
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Zitat:
Zitat von powders Beitrag anzeigen
Draußen nacht, 22°C - ich habe das Schalten und den "Sound" des Diesels in verbindung mit dem Fahrtwind sehr genossen.
.... in ein Cabrio gehört kein Dieselmotor.
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Alt 25.08.2010, 15:24     #17
Miracoli   Miracoli ist gerade online
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Alt 25.08.2010, 15:51     #18
spielkind   spielkind ist offline
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Jo, finde ich jetzt auch nicht so schlimm. Wie oben beschrieben klingen die DIs heute auch nicht mehr besser als die Diesel. Wer den bulligen Antritt von unten mag und sich an der Tanke erfreuen (selbst bei 7,5l Verbrauch) möchte, kann doch ruhig Diesel fahren.

Bei meinem nächsten pendel ich gedanklich zwischen 4ZylinderDiesel, 4 ZylinderturboBenziner und R6 und muss leider anmerken, dass sich die Diesel besser kalkulieren lassen und in der Stadt durch den Druck von unten eigentlich auch sinnvoller sind. Wenn man aber einen 123d oder GTD kaufen will, kann man auch zum Benziner greifen, da der preisliche Unterschied hier wirklich marginal wird. Richtig sinnvoll sind dann eher die 2.0CD von VW oder x20d von BMW. Also doch auf einen preislich akzeptablen GTI warten?

Bleib dabei 325ti wird behalten - werden auf dem Markt ja so oder so wie Zitronen gehandelt und nun 5-10t€ verbrennen, um mir einen Diesel zu kaufen - dann doch lieber tanken fahren.
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Alt 25.08.2010, 19:31     #19
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M-007
Zitat:
Zitat von spielkind Beitrag anzeigen
Das Auto ist ansosnten eine echte Augenweide. Blau M-paket Coupe dicke Felgen....
Allerdings, das kann ich als Ex-123dA-Coupé-Besitzer bestätigen!
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
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Alt 25.08.2010, 19:42     #20
Micha35   Micha35 ist offline
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Registriert seit: 06/2005
Ort: Nähe 57... Siegen
Beiträge: 5.897

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Golf 7 GTI

SI-M* 1909
@Flo
EX?? Du hast den blauen 123er doch grad erst geholt. Wo is'sen der jetzt hin?
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"Man soll keine Dummheit zweimal begehen, die Auswahl ist schließlich groß genug." (Jean-Paul Sartre)
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