BMW-Treff   der Treffpunkt fuer alle BMW-Fans- und -Fahrer
 
BMW-Treff Forum   Bei Amazon bestellen und den BMW-Treff unterstützen Alle Werbepartner anzeigen - hier klicken




Home Hilfe Features Regeln Impressum Registrieren
Zurück   BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier
Kalender Alle Foren als gelesen markieren

 
Gehe zu  

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 17.10.2010, 16:28     #31
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von E46318i Beitrag anzeigen
Hat der aktuelle 1er eigentlich auch diese etwas unschönen Plastik-Blindschalter unterhalb der Klimaautomatik, so wie der 3er, oder ist er davon verschont geblieben?
Doch, die hat er auch, wobei ich die optisch ok finde. Passen zum Rest des Designs.
Bei mir ist mangels entsprechender Ausstattung nur eine Taste mit der Start/Stop Funktion belegt.
Mit Zitat antworten

Zu viel Werbung? Registriere Dich / Melde Dich an. Kostenfrei!




Alt 18.10.2010, 06:06     #32
Bryce   Bryce ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.800
Zitat:
Zitat von Der Jens Beitrag anzeigen

Ein Gedicht ist dabei das Einlenkverhalten !
Es ist unglaublich, mit welcher Leichtigkeit und Selbstverständlichkeit sich der Wagen in Kurven werfen läßt. Da gibt es keinerlei Verzögerungen oder dergleichen - man dreht am Lenkrad und ist sofort mit der gewünschten Querbeschleunigung unterwegs.
Da konnte weder mein Mini mit dem von mir optimierten Fahrwerk mithalten, noch der 911.

Einer der Gründe für dieses phantastische Einlenkverhalten offenbart sich beim öffnen der Motorhaube: der 4-Zylinder sitzt komplett hinter der Vorderachse.
Die 1er mit 4-Zylindermotor sind also quasi Front-Mittelmotor Autos.

Was ich beim 116i allerdings vermisse, ist etwas mehr Rückmeldung von der Lenkung. Die Lenkung ist im Vergleich mit dem alten 911 (der keine Servolenkung hat) nicht nur viel zu leichtgängig, sie baut auch kaum Rückstellkräfte auf.
Etwas weniger Servo-Unterstützung der Lenkung und mehr Nachlauf an der Vorderachse würde dem 1er sicher gut tun.
Naja, kann mir kaum vorstellen, dass der Motor weiter hinten sitzt als im 3er... oder? hast du mal ein Pic? https://www.gruppem.co.jp/onlinestor...am/fri0307.jpg

Ja die Serienlenkung ist ein Witz, mittlerweile kostet jeder Furz extra....

Ich bin gespannt wie sich der 2.0L schlägt.

Geändert von Bryce (18.10.2010 um 06:10 Uhr)
Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 08:04     #33
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von VANDIT Beitrag anzeigen
Naja, kann mir kaum vorstellen, dass der Motor weiter hinten sitzt als im 3er... oder? hast du mal ein Pic? https://www.gruppem.co.jp/onlinestor...am/fri0307.jpg
Bilder habe ich noch keine, aber so wie auf Deinem Bild sieht es bei meinem auch aus. Da 1er und 3er auf der selben Plattform aufbauen ist sogar anzunehmen, daß die Position des Motors identisch ist.

Auf Deinem Bild ist die Vorderkante des Motorblocks etwa auf Höhe der Vorderkante des Federbeindoms.
Das Federbein steht aber nicht senkrecht, sondern ist etwas nach hinten geneigt.
Die Achse ist also nicht auf Höhe der Mitte des Doms, sondern weiter vorne.

Und dann ist die Vorderkante des Motorblocks etwa auf Höhe der Vorderachse.
Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 20:55     #34
James Bond   James Bond ist offline
Guru
  Benutzerbild von James Bond
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 4.509

Aktuelles Fahrzeug:
V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Wenn ich mir das Bild von dem E9x genau ansehe, behaupte ich sogar, dass der Motor selbst in der E46-Reihe so verbaut wurde - zumindest schaut´s im Compact meiner Eltern auch so aus.
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
Userpage von James Bond
Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 22:51     #35
irvine99   irvine99 ist offline
Power User
  Benutzerbild von irvine99
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 10.059

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 116i LCI
Der Reihe-Vier sitze schon recht weit hinten. Als ich meinem ersten Compact unter die Haube geschaut habe, so dass wohl so aus...

Userpage von irvine99
Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2010, 14:10     #36
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Mal 2 Bilder ...



Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2010, 15:18     #37
E46318i   E46318i ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 8.098

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Sieht echt gut aus!
__________________
E46318i
Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2010, 15:30     #38
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von E46318i Beitrag anzeigen
Sieht echt gut aus!
Danke.

Vorne könnte er noch gut einen Zentimeter tiefer finde ich, ansonsten paßt's.
Na mal schaun, wie er nach dem Winter da steht.
Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2010, 15:35     #39
E46318i   E46318i ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 8.098

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Zwei Fragen:

1.) Ist er "hart", poltert er oder hat er laute Abrollgeräusche? Oder Windgeräusche?
2.) Kannst Du bei Gelegenheit auch mal ein Bild vom Innenraum/Cockpit einstellen?

Grüße
__________________
E46318i
Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2010, 15:52     #40
Der Jens  
Gast
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von E46318i Beitrag anzeigen
1.) Ist er "hart", poltert er oder hat er laute Abrollgeräusche? Oder Windgeräusche?
2.) Kannst Du bei Gelegenheit auch mal ein Bild vom Innenraum/Cockpit einstellen?
Meiner hat das M-Fahrwerk und bis morgen auch noch die RFT Reifen.
Eine Sänfte ist er also nicht unbedingt.
Poltern tut er aber nicht. Ebenso sind die Wind - und Abrollgeräusche sehr gering.
In dieser Hinsicht ist er erheblich leiser und erwachsener als der Mini den ich vorher hatte. Also eher ein geschrumpfter 3er oder 5er, als ein Kleinwagen.
Mit Zitat antworten
Antwort Zurück BMW-Treff Forum > Modellreihen > Einser / Zweier

Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Die BMW 1er Reihe im Modelljahr 2010 Martin BMW-News 0 24.06.2009 19:21
Die BMW 1er Reihe im Modelljahr 2009 Martin BMW-News 0 21.07.2008 09:38
BMW auf dem 78. Internationalen Automobilsalon Genf 2008 Martin BMW-News 13 22.02.2008 12:29
Das Prinzip Freude: Innovative Kampagne für den BMW 1er geht in die nächste Runde Hermann BMW-News 0 15.05.2004 12:35
Freude am Fahren jetzt auch in der Kompaktklasse: Der neue BMW 1er startet. Hermann BMW-News 0 23.03.2004 12:18








Alle Partner anzeigen - hier klicken

Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:10 Uhr.