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Alt 12.04.2010, 17:47     #11
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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Jaja, unser Det....Mr. Kuhl. So wie eben der Chef von den Mainzelmännchen.
1 a die Kurve bekommen, näh?


Carcoding kann ich auch empfehlen. Hat mir auch einige Kleinigkeiten umprogrammiert. Also am Auto!
__________________
https://www.youtube.com/watch?v=DACmvDp6tfA
Als Du auf die Welt kamst, weintest Du - und um Dich herum freuten sich alle.
Lebe so, daß, wenn Du diese Welt verläßt, alle weinen - und Du alleine lächelst!

'89 waren wir noch das Volk - jetzt sind wir das Pack! Je suis Pack!

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Alt 12.04.2010, 17:59     #12
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Du bist doch der perfekte Kurvenräuber......
Alt 12.04.2010, 19:05     #13
Der Jens  
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Zitat:
Zitat von VANDIT Beitrag anzeigen
Und ja, bei uns wurde die Licht am Tag Pflicht wieder abgeschafft. imho eine zu kurze Dauer um etwas konkretes darüber sagen zu können. Jedenfalls kam da grad die CO2 Diskussion und man meinte, man könne eine Menge CO2 einsparen, wenn die Fahrzeuge am Tag wieder ohne Licht fahren. Politiker....
2 Jahre lang in einem kompletten Land reichen nicht ?
Wie groß und lang sollte ein solcher Versuch denn Deiner Meinung nach angelegt sein, damit man konkretes sagen kann ?

Im Übrigen war der Effekt auf die Unfallstatistik in Österreich in dem Zeitraum sogar negativ. 2-Rad Unfälle plus 65%, Auto-Unfälle plus 3,8%
Alt 12.04.2010, 19:08     #14
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Egal, ab 2011 gilt Europarecht. Und dann sind Tagfahrleuchten bei Neuwagen vorgeschrieben. Und genau eine deiner Zahlen => 2-Rad Unfälle plus 65% zeigt mir, dass eine Nachrüstung angebracht ist. Das "übersehen werden" wird zunehmen.
Alt 12.04.2010, 19:20     #15
Der Jens  
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Zitat:
Zitat von Erdinger Beitrag anzeigen
Egal, ab 2011 gilt Europarecht. Und dann sind Tagfahrleuchten bei Neuwagen vorgeschrieben. Und genau eine deiner Zahlen => 2-Rad Unfälle plus 65% zeigt mir, dass eine Nachrüstung angebracht ist. Das "übersehen werden" wird zunehmen.
Sollen also Deiner Meinung nach alle Motorradfahrer schnellstmöglich von den Autofahrern abgeschossen werden ?

Nur zur Info: Motorräder fahren schon seit 20 Jahren mit Licht am Tage ...
Alt 12.04.2010, 20:21     #16
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Das ist ein anderes Problem!

Zugegebenermaßen ein größeres Problem! Keine Frage.

Lösung habe ich keine. Im übrigen sind deine Gedankenfolgerungen absolut nicht nachvollziehbar. Wo habe ich was von "Abschießen der Motorradfahrer" geschrieben?
Alt 12.04.2010, 20:28     #17
Der Jens  
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Zitat:
Zitat von Erdinger Beitrag anzeigen
... Im übrigen sind deine Gedankenfolgerungen absolut nicht nachvollziehbar. Wo habe ich was von "Abschießen der Motorradfahrer" geschrieben?
Aus der Tatsache, daß das Tagfahrlicht zu 65% mehr 2-Rad-Unfällen geführt hat, hast Du die Forderung abgeleitet, daß möglichst schnell Tagfahrlicht nachgerüstet werden sollte.
Was dann ja sehr wahrscheinlich wie in Österreich einen drastischen Anstieg der Unfallzahlen zur Folge hätte.
Also hast Du indirekt eine erhöhte "Abschußquote" der Zweiradfahrer gefordert.

Zitat:
Zitat von Erdinger Beitrag anzeigen
2-Rad Unfälle plus 65% (durch Tagfahrlicht) zeigt mir, dass eine Nachrüstung (von Tagfahrlicht) angebracht ist. Das "übersehen werden" wird zunehmen.
Vermutlich hast Du das nicht so gemeint, aber gesagt (geschrieben) hast Du es.
Alt 12.04.2010, 20:37     #18
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Aha........ Zu Gunsten der Motorradfahrer werde ich nicht auf Eigenschutz verzichten. Daraus aber eine Aufforderung zum Abschuß von Motorradfahren abzuleiten, sorry Jens....

Könnten wir jetzt wieder zum Sachthema zurück kommen. Bitte!
Alt 12.04.2010, 21:32     #19
Der Jens  
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Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Erdinger Beitrag anzeigen
Aha........ Zu Gunsten der Motorradfahrer werde ich nicht auf Eigenschutz verzichten. Daraus aber eine Aufforderung zum Abschuß von Motorradfahren abzuleiten, sorry Jens....

Könnten wir jetzt wieder zum Sachthema zurück kommen. Bitte!
Logik scheint keine Deiner Stärken zu sein. Bist Du vielleicht ein Mädchen ? Eine Erdingerin ?
Ich habe mal ein alkoholfreies Weizen probiert. Schmeckte sehr merkwürdig ...

Du brauchst auch nicht auf Eigenschutz zu verzichten.
Laut Österreichischer Statistik verbessert sich Deine Chance, als Autofahrer mit Tagfahrlicht in einen Unfall verwickelt zu werden um 3,8%.
Selbst wenn man die 3,8% als reine statistische Schwankung ohne Kausalzusammenhang zu einer technischen Änderung betrachtet; ein Argument pro Tagfahrlicht läßt sich beim besten Willen nicht daraus ableiten.
Alt 12.04.2010, 22:43     #20
Bryce   Bryce ist offline
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Beiträge: 11.397
Zitat:
Zitat von Der Jens Beitrag anzeigen
2 Jahre lang in einem kompletten Land reichen nicht ?
Wie groß und lang sollte ein solcher Versuch denn Deiner Meinung nach angelegt sein, damit man konkretes sagen kann ?

Im Übrigen war der Effekt auf die Unfallstatistik in Österreich in dem Zeitraum sogar negativ. 2-Rad Unfälle plus 65%, Auto-Unfälle plus 3,8%
Nein, reichen imho nicht. Es dauert länger damit sich die Leute daran gewöhnen, wie auch die Statistik beweist. Und ehrlich, es sehe tagtäglich einige verrückte Motorradfahrer die denken sie seien auf der Rennstrecke unterwegs. Wenns so einen erwischt, wunderts mich ganz und gar nicht. Dann heissts wieder, oh der arme Motorradfahrer hat ja keinen Schutz... und vielleicht ohne Hirn unterwegs gewesen? Also zurück. Es wäre ja interessant zu wissen, wo der Anstieg der Verunfallten war und ob das überhaupt mit dem Tagfahrlicht der KFZ zusammen hängt.... Ich persönlich wüsste nicht, wieso ich einen Motorradfahrer übersehen sollte, nur weil die anderen Autofahrer mit Licht fahren?! Wichtig ist, dass man sieht das etwas kommt, egal ob zwei, drei, oder auf vier Rädern.
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