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Alt 11.04.2010, 14:46     #41
lars_munich   lars_munich ist offline
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Ort: D-81739 München
Beiträge: 45

Aktuelles Fahrzeug:
E88, 120i Cabrio, EZ 05/2008
Ich habe seit Mai 2008 das 120i Cabrio, gefahren mittlerweile 35000 km.
Ich bin sehr zufrieden, einziges Problem war die 3. Bremsleuchte, die ist schon zwei mal in der Mitte gesprungen. Tip: Mal kontrollieren! Da scheint die irgendwie zu viel Spannung zu haben, na egal, ist bislang auf Garantie getauscht worden, mal schauen, was nach der Garantie BMW dazu sagt. Ok, kostet aber auch nicht die Welt.

Der Wagen ist im Verhältnis zum Spritverbrauch sehr agil, bei gemütlicher Fahrweise auf der Landstrasse mit 7,5L Verbrauch auch sparsam, bei zügiger Fahrweise liegt der Wagen bei rund 9L. Will ich es allerdings richtig krachen lassen, ist häufiges schalten und ausfahren der Gänge notwendig. Das macht zwar durchaus Spass, ist aber nicht ganz so harmonisch.

Was mir optisch nicht gefällt, ist die Verkleidung der A-Säule. Diese neigt auch manchmal zum knarzen.

Insgesamt finde ich den Wagen super und würde ihn wieder kaufen, allerdings jetzt als 125i.

Der 3er gefällt mir von der Fahrdynamik nicht so wirklich, das Stahldach stört und der Kofferraum ist bei geöffnetem Dach selbst für ein Wochenendausflug zu klein. Und zwar deutlich. Abgesehen davon hat ein Cabrio ein Stoffdach zu haben.
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Alt 12.04.2010, 12:09     #42
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 6.016

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Falls jmd von Euch überlegt nen 118i als Cabrio zu kaufen, hab ich vllt hier noch eine Kleine Hilfe, da ich vor kurzem ein 118iA Cabrio über nen WE testen konnte

BMW 118i Aut. Cabrio

Gruß Ubi
__________________
Leute, lasst Euch nicht hybridisieren! Und bleibt hart am Gas!
Mein Auto Test-Blog
Userpage von Uberto
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Alt 17.04.2010, 21:46     #43
dirty99   dirty99 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 01/2006
Beiträge: 27

Aktuelles Fahrzeug:
E 46 Cabrio
320 Motor zu schwach !

Ich hatte 1996 einen E36 Cabrio mit 320 6 Zylindermotor mit 150 PS bestellt . Hatte lange überlegt ob ich noch doch einen abgespeckteren 328 nehmen soll . Später habe ich es bereut , auch da war der Motor eigentlich überfordert und kam nur mit hohen Drehzahlen richtig vorwärts !! Aber der Motor war sowas von Laufruhig , da kommt kein 4 Zylinder ran ! Und die Schaltung !! Knackig und genau !! Ich glaube sowas gibt es heute gar nicht mehr !!
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Alt 17.05.2010, 13:27     #44
Rautenberg   Rautenberg ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 153

Aktuelles Fahrzeug:
X5 4.0d(E70), X3 3.0i,123d cab, X1 2.0d
Wir haben nun seit einigen Tagen unseren 123d und sind sehr zufrieden. Die anfänglichen Bedenken wegen Diesel und Cabrio sind verflogen, die Maschine ist durchzugsstark und dabei sehr leise, Verbrauch liegt nach 500km bei 8l. Der Kofferraum ist für ein Cabrio (dank Stoffdach) völlig OK. Also ich würde das Ding wieder kaufen.
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Alt 17.05.2010, 17:44     #45
Detlef59   Detlef59 ist offline
Power User
  Benutzerbild von Detlef59
 
Registriert seit: 03/2001
Ort: D-55XXX
Beiträge: 36.093

Aktuelles Fahrzeug:
MB GLC 250i (EZ. 04/2016) & Audi A3 1.4 TFSI Cabrio (EZ. 11/2015)

M#-XX
Herzlichen Glückwunsch zum 123d Cabrio! Allzeit gute Fahrt!

Und bei zwei X im Hause würde ich mir um den Kofferraum des Cabrios auch keine Gedanken machen.
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Alt 17.05.2010, 19:25     #46
Rautenberg   Rautenberg ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 153

Aktuelles Fahrzeug:
X5 4.0d(E70), X3 3.0i,123d cab, X1 2.0d
stimmt, nun warte ich nur noch auf die "lokale Erwärmung"
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Alt 17.05.2010, 19:36     #47
laminator   laminator ist gerade online
Power User
  Benutzerbild von laminator
 
Registriert seit: 06/2003
Beiträge: 15.124

Aktuelles Fahrzeug:
Ford Mustang; BMW Z3
Ich hänge mich einfach mal mit einer Frage dran: Wer von den 1er-Cabriofahrern hatte alternativ das Mini Cabrio im Visier bzw. welche Gründe sprechen für das 1er Cabrio? Hintergrund: Frauchens Mini soll im nächsten Jahr eigentlich gegen das Mini Cabrio ausgetauscht werden. Aber vielleicht wäre das 1er Cabrio ja die bessere Wahl??

Gruß und Danke
Volker
__________________
Das Pony steht im Stall.

Das Hirn ist keine Seife. Es wird nicht weniger, wenn man es benutzt.
Userpage von laminator
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Alt 17.05.2010, 20:14     #48
Rautenberg   Rautenberg ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 153

Aktuelles Fahrzeug:
X5 4.0d(E70), X3 3.0i,123d cab, X1 2.0d
Zitat:
Zitat von laminator Beitrag anzeigen
Ich hänge mich einfach mal mit einer Frage dran: Wer von den 1er-Cabriofahrern hatte alternativ das Mini Cabrio im Visier bzw. welche Gründe sprechen für das 1er Cabrio? Hintergrund: Frauchens Mini soll im nächsten Jahr eigentlich gegen das Mini Cabrio ausgetauscht werden. Aber vielleicht wäre das 1er Cabrio ja die bessere Wahl??

Gruß und Danke
Volker
Ich!
Wir haben das Mini Cabrio eingetauscht. Meiner meinung nach liegen zwischen den Fahrzeugen Welten, leider auch preislich. Nach ein paar Runden 1ér möchte ich nicht mehr tauschen.
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Alt 17.05.2010, 21:58     #49
James Bond   James Bond ist offline
Guru
  Benutzerbild von James Bond
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 4.509

Aktuelles Fahrzeug:
V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Zitat:
Zitat von Rautenberg Beitrag anzeigen
Wir haben nun seit einigen Tagen unseren 123d und sind sehr zufrieden. Die anfänglichen Bedenken wegen Diesel und Cabrio sind verflogen, die Maschine ist durchzugsstark und dabei sehr leise, Verbrauch liegt nach 500km bei 8l.
Habt Ihr Automatik oder Schaltgetriebe? Bei meinem 123dA-Coupé lag der Verbrauch lt. BC bei 6,1 Liter nach etwas über 1.100 km.
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
Userpage von James Bond
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Alt 17.05.2010, 22:51     #50
powders   powders ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 8.542

Aktuelles Fahrzeug:
M140i (09/17), Sharan Cup 2.0TDI
Hi,

6.1l sind schon eine Ansage. Wie fährst du denn?!

Also mit echt extremen Cruising komm ich nicht unter 6.5-6.9l.
Mein Verbrauch hat sich so bei 6.9-7.4 eingependelt. (123dA, aber Cab)

Gruß
Markus
Spritmonitor von powders
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