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Alt 15.02.2010, 22:14     #22
5er Harry   5er Harry ist offline
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  Benutzerbild von 5er Harry
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 11.775
Nun, ob Dich der 120dA dann glücklich macht, weiß ich auch nicht.
Und auf Uberto kann man sich auch verlassen, wie ich selbst erfahren durfte
Also mal über den 1er Tellerrand schauen Beim 3er wird die Xenon Wahrscheinlichkeit auch höher.
15.000 Euro für einen nicht zu viel gelaufenen guten 1er mit Xenon und Automatik halte ich persönlich für nicht allzu realistisch.
Die, die Xenon haben, haben auch sonst teure Extras - sind also hochwertiger und hochpreisiger.
Schonmal einen neuen 1er konfiguriert? Ich will nicht zu viel sagen, aber die Konditionen auf 1er Neuwagen sind zur Zeit recht gut.
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Alt 15.02.2010, 22:32     #23
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.618

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E84 X1 sDrive20i, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Zitat:
Zitat von Uberto Beitrag anzeigen
Also bevor ich mir nen VFL hole (mein Schwager hatte einen 3 Jahre lang von 2006 - 2009), kaufe ich lieber einen 118d LCI mit etwas gehobener Ausstattung. Für ~19t€ gibt es bereits 2009er Zulassungen mit Navi,Xenon etc.
Also so schlecht wie er hier häufig dargestellt wird, ist der VFL nun wirklich nicht. Ich bin schon mehere LCI gefahren und wir haben auch 2 LCI noch im Familienkreis. Klar, ist der 1er damit gründlich überarbeitet worden, aber einen VFL kann man trotzdem sehr gut fahren.
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Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
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Alt 15.02.2010, 22:41     #24
Uberto   Uberto ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Uberto
 
Registriert seit: 07/2002
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Beiträge: 6.016

Aktuelles Fahrzeug:
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Der PreLCI ist nicht schlecht, dass sollte eigentlich auch so nicht rübergekommen sein, aber wenn ich schon in Preisregionen komme, in denen ich die Auswahl habe, so nehme ich das neuere & wertigere Produkt. Zumindest sehe ich es so
Zudem wenn ich die Wahl zw E90/91 und PreLCI 1er habe, dann nehm ich doch den 3er. Allein schon aus Gründen der Wertigkeit und dem besseren Raumangebot
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Alt 16.02.2010, 08:02     #25
SchokoBanane   SchokoBanane ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 11/2005
Ort: NRW
Beiträge: 21
Hi
danke für eure Tipps.

Über den 3er habe ich auch nachgedacht und hier in der Umgebung gesucht. Leider preistechnisch Fehlanzeige. Ich lege schon Wert darauf, dass ich einen Händler in der Nähe habe. Bei einem Neuwagen kann ich auch hunderte von Km entfernt kaufen, dank Garantie kein Problem. Aber einen Händler vor Ort ziehe ich da doch vor.

Der günstigste 3er liegt bei ca. 20 t Euro. Für das Geld kriege ich - ohne exakt zu vergleichen - einen neuen Honda Accord Type-S mit Automatik, Teilleder und Xenon (ohne Navi). Das ist mir dann doch zu heftig, aber ich suche weiter.

Mal schauen ob sich der Händler wegen dem 1er meldet. Möchte den gerne ersteinmal Probefahren und die Konditionen müssen auch stimmen.
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Alt 17.02.2010, 15:32     #26
SchokoBanane   SchokoBanane ist offline
Junior Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 11/2005
Ort: NRW
Beiträge: 21
Anfrage hat sich erledigt. Fahrzeug wurde inzwischen verkauft.
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Alt 17.02.2010, 16:43     #27
Touring-Jörsch   Touring-Jörsch ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von Touring-Jörsch
 
Registriert seit: 12/2003
Beiträge: 6.705

Aktuelles Fahrzeug:
E61 530i Touring
Wenn du bei einem BMW Händler kaufst, kannst du deine Garantieansprüche der Europlus Garantie bei jedem BMW Händler geltend machen. Also erweitere mal deine Umkreissuche...

Mein letztes Auto stand auch nur 800km von meinem Wohnort entfernt.
Userpage von Touring-Jörsch
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Alt 21.02.2010, 07:10     #28
Acky   Acky ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-DÜW
Beiträge: 91

Aktuelles Fahrzeug:
123d
Du solltest wirklich nach dem 120d mit der neueren 177PS Maschine suchen.
Die ist in allen Bereichen besser als die 163PS Version.
Spritmonitor von Acky
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Alt 21.02.2010, 20:23     #29
James Bond   James Bond ist offline
Guru
  Benutzerbild von James Bond
 
Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 4.509

Aktuelles Fahrzeug:
V60 I /// Eltern: 318ti/E46

M-007
Ich kann gegen den "alten" 120d von der Motorseite her überhaupt nix schlechtes sagen, der lief sauber (hatte noch den ohne DPF) und lag vom Verbrauch her nie über 7 Liter.
Nur vom damaligen Fahrwerk (hatte nur die sportl. FW-Abstimmung drin, da es das M-Paket noch nicht gab) war ich enttäuscht...dies war auch der Grund, warum ich mich bereits nach relativ kurzer Haltezeit wieder trennte. Auch nach mehrmaligen Versuchen bei BMW konnte keine Lösung gefunden werden, obwohl dann im darauffolgendem Frühjahr scheinbar doch etwas am Fahrwerk grundsätzlich verändert wurde (bessere Abstimmung, DS über der VA).
__________________
Beste Grüße, Flo
VOLVO V60, D4/5-Zyl., GT, Momentum + R-Design, powerblau...

www.ems-sportstudio.de /// www.moterium.de
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Alt 22.02.2010, 20:15     #30
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von z8man
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.737

Aktuelles Fahrzeug:
F11 + i01 + E34

ED
dem kann ich nur zustimmen, mein 120d hatte auch die sportliche FW abstimmung - katastrophe...holprig, hölzern...da ist das M-Fahrwerk wirklich ein segen dagegen.
also wenn du dich für so einen entscheiden solltest, dann fahr ihn wirklich vorher probe denn dieses holpern mag wirklich nicht jeder!
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 - Mein Stromer, i3 60Ah - Mein Youngtimer, 520iA E34
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