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Alt 08.02.2010, 19:37     #1
mraccord   mraccord ist offline
Newbie
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 02/2010
Beiträge: 1
Motorproblem 116i

Hallo Leute!

bin neu hier, heiße patrick, bin 24 jahre!

meine Freundin hat einen 116i bj 2005, km stand ca 36000.

heute hat das auto aufeinmal zu stottern begonnen, keine leistung mehr, jetzt läuft er glaube ich nur mehr auf 2 oder 3 zylinder!
er raucht auch weiß.

tippe mal auf kopfdichtung?

oder gibt es da auch noch andere sachen die da sein können? eventuell bekannte probleme?

Ist der tausch kompliziert?

achja, er brauchte aber kein wasser oder sonstiges.
und das auto wird auch immer schön warm gefahren und nicht getreten!
servicegepflegt!

lg pati
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Alt 09.02.2010, 18:40     #2
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von Jürgen325
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 3.415

Aktuelles Fahrzeug:
3er F30

?? - JW 16
Hi,

keine Ahnung ..... meine Freundin hatte auch schon nen 116i. Da war es so, dass die Steuerkette übersprungen ist.

Das hat dem Kleinen gar nicht gefallen. Er ließ sich dann aber gar nicht mehr starten. Das Problem mit der Steuerkette ist beim 116i kein Einzelfall.

Gruß

Jürgen
__________________
Userpage:

mein neuer 3er F30 - mit M-Paket

It´s very nice to be a Price; but it´s higher to be a Bayer!
Userpage von Jürgen325
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Alt 15.02.2010, 21:40     #3
ZFA146   ZFA146 ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 02/2010
Beiträge: 14

Aktuelles Fahrzeug:
316Ti Compact 01/2004
So fing das Elend bei meinem E46(2004) auch an, die Kubelgehäuseentlüftung war eingefroren und dadurch kommt Motoröl in den Ansaugkrümmer. Ist eventuell am 1er auch möglich. Ich hab über 2000 € löhnen müssen, das sind schon tolle Autos.
__________________
Gruß Albert L.
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Alt 16.02.2010, 14:26     #4
scaleo   scaleo ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2007
Beiträge: 281
Hi.

Beim 116er von meine Frau ist auch bei 19000 Km die Steuerkette übersprungen. Bei ihr ging das Auto danach gar nicht mehr an.
Es ist tatsächlich ein bekantes Problem bei 116i der erste Generation gewesen. Das Auto hat sogar danach eine Sicherung eingebaut gekriegt. Eigentlich war das der Fall, wo man eine Rückrufaktion starten muss, aber BMW hat wieder mal gespart.
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Alt 16.02.2010, 19:01     #5
beugelbuddel   beugelbuddel ist offline
Senior Freak
 
 
Registriert seit: 09/2001
Beiträge: 758

Aktuelles Fahrzeug:
Audi A3 Sportback :) - nach vielen Jahren BMW.
Zitat:
Zitat von ZFA146 Beitrag anzeigen
So fing das Elend bei meinem E46(2004) auch an, die Kubelgehäuseentlüftung war eingefroren und dadurch kommt Motoröl in den Ansaugkrümmer. Ist eventuell am 1er auch möglich. Ich hab über 2000 € löhnen müssen, das sind schon tolle Autos.
@
mraccord:
Siehe bitte auch hier Aufruf: Kurbelgehäuseentlüftung/ Ölabscheider eingefroren
(Willkommen im Club der BMW - Geschädigten!)
__________________
Gruss
beugelbuddel
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Alt 20.02.2010, 23:44     #6
IQ 150   IQ 150 ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 12/2002
Beiträge: 3.255
Kette....ich sach auch nur Kette.
__________________
Solange mein Chef so tut, als würde er mich richtig bezahlen, solange tue ich so, als würde ich richtig arbeiten.
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Alt 21.02.2010, 10:36     #7
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.580

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Zitat:
Zitat von IQ 150 Beitrag anzeigen
Kette....ich sach auch nur Kette.
Aber dann müsste er doch gar nicht mehr anspringen
__________________
Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Mitleid kriegt man von alleine - Neid muss man sich hart erkämpfen.
Userpage von KingofRoad Spritmonitor von KingofRoad
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Alt 21.02.2010, 14:04     #8
scaleo   scaleo ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 04/2007
Beiträge: 281
Zitat:
Zitat von KingofRoad Beitrag anzeigen
Aber dann müsste er doch gar nicht mehr anspringen
Das wurde ich auch sagen. Bei uns ging danach gar nichts mehr. Da stimmt dann die Zündung gar nicht mehr
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