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Alt 24.01.2010, 11:50     #1
roadsterheinz   roadsterheinz ist offline
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Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 328
Profit für BMW bei den Typenreihen

Hallo Zusammen,

der Vergleich der Herstellkosten eines BMW Modells der 1er Reihe zu jenen eines vergleichbaren 3ers zeigt, dass diese nur um einige Hundert Euro niedriger sind.
Nachdem BMW zur Zeit überwiegend 1er verkauft, frage ich mich, wie lange das gut gehen kann?

Gruss
Heinz
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Alt 24.01.2010, 11:54     #2
c1helfer   c1helfer ist offline
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Registriert seit: 07/2002
Ort: Guatemala City
Beiträge: 6.002

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Zitat:
Zitat von roadsterheinz Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

der Vergleich der Herstellkosten eines BMW Modells der 1er Reihe zu jenen eines vergleichbaren 3ers zeigt, dass diese nur um einige Hundert Euro niedriger sind.
So ein Schmarrn. Admin bitte schliessen Sie, bevor das durch additives Halbwissen zu einem nicht mehr einfangbaren Dauerfred aus Halbwahrheiten, Besserwissereien, Bashing, und warum zahlen wir (angeblich) am meisten fürn BMW in DE, wird...
__________________
aus aktuellem Anlass
http://earthquake.usgs.gov/earthquak.../10/140_40.php
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Alt 24.01.2010, 12:54     #3
DeJay58   DeJay58 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DeJay58
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 7.771

Aktuelles Fahrzeug:
i3, Z3 Coupé, Toyota Supra 3,0i Turbo, Lotus Esprit S4 Turbo
Welches Posting ist nun Halbwissen und Besserwisserei?
Spritmonitor von DeJay58
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Alt 24.01.2010, 13:07     #4
c1helfer   c1helfer ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Guatemala City
Beiträge: 6.002

Aktuelles Fahrzeug:
E21
Zitat:
Zitat von DeJay58 Beitrag anzeigen
Welches Posting ist nun Halbwissen und Besserwisserei?

Das erste bereits im Ansatz, aber sie werden kommen..
__________________
aus aktuellem Anlass
http://earthquake.usgs.gov/earthquak.../10/140_40.php
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Alt 24.01.2010, 13:12     #5
DeJay58   DeJay58 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von DeJay58
 
Registriert seit: 08/2004
Beiträge: 7.771

Aktuelles Fahrzeug:
i3, Z3 Coupé, Toyota Supra 3,0i Turbo, Lotus Esprit S4 Turbo
Also weißt du es besser?

Na dann klär doch mal kurz und bündig auf um die ungeliebten Postings zu vermeiden.
Spritmonitor von DeJay58
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Alt 24.01.2010, 17:56     #6
roadsterheinz   roadsterheinz ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 328
Zitat:
Das erste bereits im Ansatz, aber sie werden kommen..
Na, da hab ich aber in ein Wespennest gestochen
Auf DIE Aufklärung bin ich schon neugierig!

Grüsse
Heinz

PS.:
Gratuliere euch in Deutschland zum ersten Sieg vom Christian Neureuther beim Slalom in Kitzbühel.
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Alt 24.01.2010, 21:24     #7
c1helfer   c1helfer ist offline
Senior Guru
 
 
Registriert seit: 07/2002
Ort: Guatemala City
Beiträge: 6.002

Aktuelles Fahrzeug:
E21
Zitat:
Zitat von roadsterheinz Beitrag anzeigen
Na, da hab ich aber in ein Wespennest gestochen
Auf DIE Aufklärung bin ich schon neugierig!

NA da ist ja erstmal der Fredersteller in der Pflicht seine These zu untermauern oder
__________________
aus aktuellem Anlass
http://earthquake.usgs.gov/earthquak.../10/140_40.php
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Alt 25.01.2010, 06:31     #8
micha1955   micha1955 ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von micha1955
 
Registriert seit: 12/2004
Ort: Deutschland
Beiträge: 7.639

Aktuelles Fahrzeug:
G30 530dA
So ein wichtiges Thema sollte auf jeden Fall auf stählernen Füßen stehen und keinen mm auf Mutmaßungen. Wer verfügt hier im Forum denn über die BMW - BAB-Buchhaltung, die KST-/KTR-Auswertungen etc? Alles andere wäre mir hier zu weich.
__________________
Gruß micha1955
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Alt 25.01.2010, 10:09     #9
Bryce   Bryce ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.800
Zitat:
der Vergleich der Herstellkosten eines BMW Modells der 1er Reihe zu jenen eines vergleichbaren 3ers zeigt,
zeigst du uns diesen Vergleich auch?
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Alt 25.01.2010, 17:02     #10
roadsterheinz   roadsterheinz ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 328
Zitat:
zeigst du uns diesen Vergleich auch?
Hallo an alle Gurus und Senior Gurus!
Ihr wisst so gut wie ich (nur Senior Mitglied!), dass kein Unternehmen unangenehme Zahlen veröffentlicht.
Ihr kennt die Branche und wisst sehr wohl, dass dieses Problem nicht nur - aber auch - auf BMW zuftrifft.
Warum wohl werden die Händler gedrängt, möglichst margenträchtige Fahrzeuge zu verkaufen.
Der Grund meines Freds war aber keine Diskussion, ob meine Aussage richtig ist (das weiss ich ja), sondern was mit BMW mittelfristig passiert.
Kann BMW mit der derzeitige Struktur überleben?
Wenn Ihr diese Frage wieder als Blödsinn abtut - ich kann damit leben!

PS Grundsätzliches zum Thema Herstellkosten 1er im Vergleich zu 3er:
Man stelle sich einen 3er vor und verkleinere ihn auf die Abmessungen eines 1ers.
Abgesehen von geringfügigen Qualitäts-(Preis-)unterschieden bei den verwendeten Werkstoffen - was ändert sich grossartig - ausser bei den Abmessungen?
Gruss
Heinz
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