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Alt 26.11.2009, 21:00     #1
irvine99   irvine99 ist offline
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Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2010 (WTCC)

Alex Zanardi zu 99% nicht in der WTCC 2010: klick!

Seine Platzierungen ETCC/WTCC seit 2003:

2003: Europäische Tourenwagen-Weltmeisterschaft ETCC (BMW 320i)
2004: 14. Europäische Tourenwagen-Meisterschaft ETCC (BMW 320i)
2005: 10. Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC (BMW 320i), 1 Sieg; 1. Italienische Supertourenwagen-Meisterschaft (BMW 320i), 8 Siege; 3. Europäischer Tourenwagen-Cup
2006: 11. Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC (BMW 320si), 1 Sieg; 5. Italienische Supertourenwagen-Meisterschaft (BMW 320si), 4 Siege
2007: 15. Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC (BMW 320si)
2008: 14. Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC (BMW 320si), 1 Sieg
2009: 12. Tourenwagen-Weltmeisterschaft WTCC (BMW 320si) mit 31 Punkten

Sehr schade, ein netter und guter Typ verlässt die Serie.

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Alt 02.12.2009, 18:26     #2
Der_Filmfreund   Der_Filmfreund ist offline
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Wen interessiert eigentlich diese "Renn-Klasse"? Und vor allem: Wer berichtet schon darüber und zwar so, daß man praktisch drüber stolpert. Wer außer BMW fährt da eigentlich noch mit?

Die DTM ist da schon wesentlich präsenter und ich als Motorsport-Interessent würde mir ein Format wünschen, in dem nicht nur Mercedes mit Audi ringt (vor einigen Jahren war ja wenigstens noch Opel mit dabei), sondern in dem mindestens auch noch BMW vertreten ist.

So wie es jetzt ist, interessiert mich eigentlich außer der F1 gar nichts. Sieht ja fast so aus, daß man Angst vor den Konkurrenten hat. Es mögen ja andere Gründe dahinterstecken, aber ICH bin der Fan, der als Zuschauer das Geld bringt (oder aber auch nicht).
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Alt 02.12.2009, 22:04     #3
irvine99   irvine99 ist offline
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BMW 2010 mit nur zwei Werkswagen?

klick!

Das wäre für meinen Geschmack ein bischen wenig. Zumindest müssten semi-werksgestützte Teams ran. Wie früher Priaulx.

Es bleibt spannend... aber bald ist ja Bescherung... äh meine Bekanntgabe!
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Alt 03.12.2009, 05:30     #4
Der_Filmfreund   Der_Filmfreund ist offline
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Huch, ich steh wohl auf der Ignor-List.

Hätte wenigstens gedacht, daß man erfährt, wo (z.B. im TV) von dieser Rennserie berichtet wird.

Ein Thread nur für Insider .....

EDIT:
Sehe gerade, es gibt einen Vorjahres-Thread mit 4 Seiten. Naja, daran und an den wenigen Usern ist erkennbar, wie Wichtig diese Serie ist (im Vergleich zur F1).

Geändert von Der_Filmfreund (03.12.2009 um 05:37 Uhr)
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Alt 03.12.2009, 05:52     #5
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von irvine99
BMW 2010 mit nur zwei Werkswagen?

klick!
Das Gerücht geht schon länger um. Es soll angeblich auch schon beschlossen sein. Priaulx soll übrigens einer der beiden Fahrer im Zwei-Wagen-Team sein. Der andere soll vermutlich der Gustl Farfus sein. Als Einsatz-Team ist RBM im Gespräch.

Wie es aber letztlich kommt, hängt aber IMO davon ab, wie sich das DTM-Reglement verändert.
Grüße,

Andreas
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Wenn ich mich intelligent unterhalten möchte, führe ich Selbstgespräche.
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Alt 03.12.2009, 18:19     #6
irvine99   irvine99 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Andreas1984
Das Gerücht geht schon länger um. Es soll angeblich auch schon beschlossen sein. Priaulx soll übrigens einer der beiden Fahrer im Zwei-Wagen-Team sein. Der andere soll vermutlich der Gustl Farfus sein. Als Einsatz-Team ist RBM im Gespräch.

Wie es aber letztlich kommt, hängt aber IMO davon ab, wie sich das DTM-Reglement verändert.
Grüße,

Andreas
Habe es gelesen. Gut, immerhin würde der Einsatz von einem englischen Team gefahren. In den Neunzigern hat ja Schnitzer mit Jockel Winkelhock die BTCC aufgemischt (Meister 1993). Die Schnitzermannschaft musste in den Transportkisten wohl immer einen Teil aus der Heimat mit nach England verschiffen: Weißbier!

DTM: zu teuer, zu wenig Action, unterirdische Übertragung und Pflichtboxenstopps... Da muss sich viel tun bis das eine echter Rennsport wird...
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Alt 03.12.2009, 18:56     #7
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von irvine99
DTM: zu teuer, zu wenig Action, unterirdische Übertragung und Pflichtboxenstopps... Da muss sich viel tun bis das eine echter Rennsport wird...
Richtig. Ich wünsch mir folgende "Überarbeitung" für die DTM:
- keine Boxenstopps
- zwei Rennen am Sonntag
- eine weniger komplizierte Aerodynamik, die auch das Fahren im Windschatten für Konkurrenten leichter macht (Stichwort: Überholmanöver)
- Übertragungen mit fähigen Kommentatoren (die ARD/ZDF-Hanseln sidn leider ziemlich unfähig und beim Manuel Reuter penn' ich ein); am liebsten wäre mir ja Eurosport, aber das dürfte wohl nix werden - leider

@ topic:
Wenn Seat aussteigt und BMW gleichzeitig sein Engagement herunterfährt oder gar ganz aussteigt dann ist das der Anfang vom Ende der WTCC.
Grüße,

Andreas
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Alt 05.12.2009, 14:26     #8
irvine99   irvine99 ist offline
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Slightly OT:

Das BMW Engagement für die ALMS bleibt 2010 unverändert: klick!

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Alt 05.12.2009, 22:51     #9
irvine99   irvine99 ist offline
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Jetzt ist's raus:

"In der Tourenwagen-Weltmeisterschaft tritt BMW mit einem gegenüber den Vorjahren veränderten Aufgebot an. Priaulx und Farfus kämpfen 2010 als Teamkollegen um Punkte und Siege. Das RBM-Team von Bart Mampaey (BE) ist für den Einsatz der beiden BMW 320si WTCC verantwortlich."
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Alt 06.12.2009, 09:42     #10
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Damit habe ich ja schon gerechnet.

Dann bin ich mal sehr gespannt, was Schnitzer macht. Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring kann ja nicht alles sein.
Grüße,

Andreas
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