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Alt 16.11.2009, 23:08     #11
reihensechser   reihensechser ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Jackson8
Naja ob man ne hohe Sonderzahlung und niedrige Raten zahlt oder keine Sonderzahlung und höhere Raten sei mal dahingestellt. Fakt ist, ich möchte in 3 Jahren nicht mehr als 10000 Euro investieren! Ist dies realistisch oder kann man das vergessen?
Für einen 116i mit Advantagepaket und sonst nix ist es realistisch, für einen 118d mit M-Paket utopisch (36 Monate, 10k p.a.)
Userpage von reihensechser
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Alt 17.11.2009, 19:13     #12
Jackson8   Jackson8 ist offline
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Beiträge: 1.286
@reihensechser
Okay, war bissl zu hoch gegriffen.
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Alt 20.11.2009, 22:19     #13
BMW3erFan   BMW3erFan ist offline
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XXXXX
Hallo,

ich hab momentan ein ähnliches Problem.Mein 120d M Sport läuft aus im März 2010. Ich würde ihn sooo gern behalten aber mit 8,99% weiterfinanzieren ist echt daneben. Ich habe mit Rate und Anzahlung 16t€ in 3 Jahren gelöhnt. Hab eigentlich keine Lust die nächsten 3 Jahre wieder so viel Geld zuzahlen.
Seltsamer weise sind andere Marken im Vergleich bei niedrigeren Listenpreis in 3 Jahren genauso teuer. Der Restwert ist eben bei BMW höher, dadurch die Rate verhältnismäßig günstig.
Ich weiß auch nicht was ich mache...
__________________
Thomas
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Alt 21.11.2009, 07:12     #14
reihensechser   reihensechser ist offline
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youngtimer
Zitat:
Original geschrieben von BMW3erFan
Seltsamer weise sind andere Marken im Vergleich bei niedrigeren Listenpreis in 3 Jahren genauso teuer. Der Restwert ist eben bei BMW höher, dadurch die Rate verhältnismäßig günstig.
Richtig, und dadurch hat sich BMW ein ziemliches Eigentor geschossen, weil jetzt die ganzen Leasingrückläufer zurückkommen, die nie und nimmer das auf dem Gebrauchtwagenmarkt erzielen, was als Restwert kalkuliert wurde.

Mein Eindruck ist, dass BMW deswegen bei der Rückgabe des Leasingautos weniger kulant ist als früher und selbst kleinste Macken in Rechnung stellt.

Sollte man auch im Hinterkopf haben, wenn man mit einem festen Budget rechnet. Dann werden aus 10.000 € schnell mal 12.000 €.

Gruß Christoph
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Alt 21.11.2009, 10:36     #15
Jackson8   Jackson8 ist offline
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Beiträge: 1.286
Heißt das die Leasingrückläufer sind demnächst auf dem Gebrauchtwagenmarkt für unter 20000 Euro zu haben mit sehr guter Aussattung (insbesondere M-Paket)?

Gruß
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Alt 23.11.2009, 13:29     #16
neelex   neelex ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Jackson8
Heißt das die Leasingrückläufer sind demnächst auf dem Gebrauchtwagenmarkt für unter 20000 Euro zu haben mit sehr guter Aussattung (insbesondere M-Paket)?

Gruß
Zuminest ich hoffe darauf. 2007 wurde ja viel privat geleast, die meisten dürften 2010 zurückkommen. Zusammen mit dem nicht wirklich gut laufenden Gebrauchtwagenmarkt hoffe ich auf (vernünftig) ausgestattete 120d für unter 20000€. Was auch passt wenn man mal von einen BLP von 35000€ ausgeht und einen Restwert von 55% nimmt --> 19250€

Man wird sehen!

Gruß
Neelex
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Alt 23.11.2009, 16:00     #17
Jackson8   Jackson8 ist offline
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Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 1.286
Zitat:
Original geschrieben von neelex
Zuminest ich hoffe darauf. 2007 wurde ja viel privat geleast, die meisten dürften 2010 zurückkommen. Zusammen mit dem nicht wirklich gut laufenden Gebrauchtwagenmarkt hoffe ich auf (vernünftig) ausgestattete 120d für unter 20000€. Was auch passt wenn man mal von einen BLP von 35000€ ausgeht und einen Restwert von 55% nimmt --> 19250€

Man wird sehen!

Gruß
Neelex
Du sprichst mir aus der Seele. Ich wäre auch schon mit einem 118d zufrieden. Mehr wie 17500 möchte ich nämlich nicht investieren und M-Paket ist mein größtes Schmankerl Ansonsten brauche ich nicht viel. Ich gehe auch von einem BLP zwischen 32500 - 35000 Euro aus...

Habe gerade mal geguckt. 3 Jahre alte VFL Modelle 120d mit M-Sportpaket und einigen Extras gehen bereits jetzt bei 17500 Euro los. Vielleicht haben wir dann ab März Glück einen Facelift zum gleichen Preis zu ergattern
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Alt 30.11.2009, 20:39     #18
BMW3erFan   BMW3erFan ist offline
Freak
 
 
Registriert seit: 10/2001
Beiträge: 510

Aktuelles Fahrzeug:
330d F30 Sport; X5 E70 3.0d; Corsa B; Quad Dinli450

XXXXX
Heißt das die Leasingrückläufer sind demnächst auf dem Gebrauchtwagenmarkt für unter 20000 Euro zu haben mit sehr guter Aussattung (insbesondere M-Paket)?


Mal schauen was mein Freundlicher im März 2010 noch für meinen gepflegten 120d mit M Paket noch verlangt. Ich soll ja noch 21t€ zahlen.
Hab mich fast entschieden nun doch wieder einen neuen zu nehmen. Viele Gründe die für einen neuen und gegen die weiterfinanzierung des alten Autos sprechen.
__________________
Thomas
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Alt 30.11.2009, 22:40     #19
Michael29   Michael29 ist offline
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Registriert seit: 01/2004
Ort: D-70xxx
Beiträge: 2.643

Aktuelles Fahrzeug:
523iA (F11); X1 2.0i xDrive (F48)

LB
Wie sieht das bei der BMW 3-Wegefinanzierung eigentlich aus, muss der Händler da den Wagen zurücknehmen, auch wenn der Wert mittlerweile niedriger liegt als ursprünglich zugrunde gelegt?

Viele Grüße
Michael
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Alt 01.12.2009, 09:37     #20
Miracoli   Miracoli ist offline
Guru
 
 
Registriert seit: 03/2003
Ort: D-67*** Kaiserslautern
Beiträge: 4.291

Aktuelles Fahrzeug:
520d Kombi, 120d Cabrio, V-Strom
Das kommt drauf an, ob du eine Select Fin. hast ( wird kaum noch angeboten, garantierter Rückkaufswert ) oder die neuerdings beworbene Zielfinanzierung: du musst das Auto kaufen oder (teuer) weiterfinanzieren.
Spritmonitor von Miracoli
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