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Alt 12.10.2010, 16:40     #661
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Erst hieß es, der Asphalt muss 8 Wochen liegen, damit er die F1 Belastung verträgt. Jetzt wird 2 Wochen nach dem Asphaltieren gefahren und die Fia nickt brav. Ich denke, Charlie Whiting wird bei der Abnahme nicht viel Handlungsfreiheit gehabt haben. Könnte auf jeden Fall ein interessantes Wochenende werden, wenn sich Wellen oder Risse in Kurven oder Bremszonen bilden.

Gruß
Stefan
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Alt 12.10.2010, 17:20     #662
Ossi   Ossi ist offline
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In Kanada hat sich 04 oder 06 auch der Asphalt an mehreren Stellen aufgelöst, und/oder wellen geschmissen. Das rennen wurde trotzdem gefahren.

Andererseits entspricht der Kurs in Korea in seinem jetzigen zustand einer F1 Rennstrecke von vor ca. 25 Jahren technisch gesehen. Also ist es für die „Besten“ Rennfahrer der Welt halt mal eine Herausforderung. Mit Gummi kann jeder P****.

Möchte nur nicht wissen was die ganzen Weicheier a la Barrichello und so da zu sagen!

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Gruß Dennis
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Alt 12.10.2010, 17:23     #663
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Zitat:
Zitat von Ossi Beitrag anzeigen
Andererseits entspricht der Kurs in Korea in seinem jetzigen zustand einer F1 Rennstrecke von vor ca. 25 Jahren technisch gesehen.
Meinst du von der Infrastruktur her? Boxengasse, Zufahrtswege und so?

Gruß
Stefan
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Alt 12.10.2010, 18:01     #664
Ossi   Ossi ist offline
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DAS. Und auch noch keine Asphaltierte Auslaufzonen, momentan scheint da ja grad mal ne Grasfläche zu sein. Sprich nicht mal eben „Oh die kurve ist zu ende, aber ich habe ja noch einen Parkplatz daneben“ Fahrweise sondern sie müssen aufpassen was sie machen. Sicher ist es gefährlicher da zu fahren als auf dem Parkplatz in der Türkei oder so, nur macht auch diese Gefahr den Reitz der F1 aus.

Gucke dir doch an was sie aus Spa/Belgien gemacht haben, die Eau Rouge geht mittlerweile voll OHNE zu Tricksen. Blanchimont hat jetzt auch einen Parkplatz Charakter, es fehlt einfach selbst für die Fans an Nervenkitzel.

Früher waren das noch richtige Helden. Auch für mich, obwohl ich erst 29 bin verfolge ich den kram auch schon 20 Jahre. Heute jammern sie gleich rum, deswegen find ich es goil dass die FIA gesagt hat wir fahren in Korea. Hoffentlich geht denen der Asphalt aus damit wir Sand/gras Auslaufzonen haben.

Sorry für schreib Fehler, beste Kumpel ist das erste mal Papa geworden
__________________
Gruß Dennis
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Alt 13.10.2010, 14:33     #665
Thorsten38   Thorsten38 ist offline
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Beiträge: 6
Ist wieder ne tolle Saison, naja hätte gerne Schumi vorne gesehen, aber man kann ja nicht alles haben.
Mal schauen wie der nächste Kurs in Koream ist, da gabs ja ne viele Diskussionen im Voraus.


Schönen Tag euch allen!

Geändert von Georg (11.07.2011 um 12:49 Uhr)
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Alt 13.10.2010, 17:36     #666
MadMarten   MadMarten ist offline
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Sagen wir mal Korea könnte lustig werden....
Aber ein bisschen Chaos tut der F1 auch mal gut.Ich tippe dann mal auf Timo Glock als Sieger.
__________________
Tolle Fotos
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Alt 13.10.2010, 18:08     #667
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Da setz' ich eher auf McLaren oder Ferrari (Alonso). Ich denke nicht, dass wir dort eine große Überraschung erleben werden.
Grüße,

Andreas
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Alt 14.10.2010, 20:25     #668
basti313   basti313 ist offline
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Ich glaube, dass in Korea nur Topspeed zählt. In den Kurven ist auf dem neuen, welligen Asphalt für niemanden was zu holen. Dazu noch 3 aufeinanderfolgende Geraden, da auf der ersten kann man sich per F-Schacht ran fahren und auf der zweiten, spätestens dritten, überholen.
Insofern klare Sache für McLaren...dann ists wieder richtig spannend.
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Alt 14.10.2010, 21:32     #669
Der_Stevie   Der_Stevie ist offline
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Beiträge: 18.992

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GT-S
Wie die recht kompetenten Moderatoren von BBC meinten, funktioniert der McLaren aber aerodynamisch nur, wenn er sehr hart abgestimmt ist. Red Bull und Ferrari kommen anders ausgedrückt mit Bodenwellen offenbar besser klar.

In dieser Saison fällt es aber sogar den Teams selbst schwer, vorher das Kräfteverhältnis einzuschätzen. Und das sogar auf bekannten Strecken.

Also lassen wir uns überraschen...

Gruß
Stefan
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Alt 15.10.2010, 10:34     #670
basti313   basti313 ist offline
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Zitat:
Wie die recht kompetenten Moderatoren von BBC meinten, funktioniert der McLaren aber aerodynamisch nur, wenn er sehr hart abgestimmt ist.
Interessante These. Ich denke die Abstimmung wird sehr weich sein müssen.
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