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Alt 17.02.2010, 18:56     #241
Micha35   Micha35 ist offline
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Zitat:
Zitat von Der_Stevie Beitrag anzeigen
Gibt es eigentlich noch die Regel, dass man nicht mehr als X (5?) Prozent langsamer als der Pole Fahrer sein darf, sonst darf man nicht mitfahren?
Was hat denn jetzt der Kubica damit zu tun?

Ich nehme an, du meinst die 107 Prozent-Regel. Die wurde imho schon vor 4 oder 5 Jahren abgeschafft.
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Alt 17.02.2010, 19:01     #242
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Zitat:
Zitat von Micha35 Beitrag anzeigen
Was hat denn jetzt der Kubica damit zu tun?


Zutreffend wäre es nur gewesen, wenn der Pole auf Pole ist. Aber seit dem der Kubica dabei ist, gibt es die Regel Pole + 7% gar nicht mehr.

BTT: Würde bei dem Qualifying-Modus der letzten Jahr ja auch nicht funktionieren.
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Alt 17.02.2010, 19:16     #243
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Zitat:
Zitat von Micha35 Beitrag anzeigen
Was hat denn jetzt der Kubica damit zu tun?


Ich denke, die 107% Regel wird man sich bald zurückwünschen, wenn einzelne Teams durch die Gegend parken.

Realisierbar wäre das auch beim bisherigen Qualifying Format. Im ersten Abschnitt fahren ja noch alle. Es stimmt aber, seit 2003 gilt das nicht mehr.

Gruß
Stefan
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Alt 17.02.2010, 19:22     #244
Micha35   Micha35 ist offline
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Zitat:
Zitat von Der_Stevie Beitrag anzeigen
Es stimmt aber, seit 2003 gilt das nicht mehr.
Na sach ich doch. 2010 minus 4 bis 5 Jahre = 2003. Ich wusste, dass Mathe als 3. Abifach mir eines Tages noch sehr nützlich sein wird.
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Alt 17.02.2010, 19:28     #245
Lucius   Lucius ist offline
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Zitat:
Zitat von Der_Stevie Beitrag anzeigen
Ich denke, die 107% Regel wird man sich bald zurückwünschen, wenn einzelne Teams durch die Gegend parken.
Auf der einen Seite hast Du recht, aber wenn die immer NEBEN der Strecke parken müssen und nur ein- bis zweimal mitfahren dürfen, verlieren die ja auch die Lust.
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Alt 18.02.2010, 08:16     #246
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Zitat:
Zitat von Der_Stevie Beitrag anzeigen


Ich denke, die 107% Regel wird man sich bald zurückwünschen, wenn einzelne Teams durch die Gegend parken.

...
Gruß
Stefan
a ge, mit den mobilen hindernissen kann ja auch spannung aufkommen. ist zwar bitter , aber siehe hier:

http://www.youtube.com/watch?v=e5h-HTv9d4c
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Alt 18.02.2010, 13:58     #247
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Registriert seit: 10/2003
Beiträge: 9.966

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 316ti M II (2004)
Mögliches Villeneuve-Comeback... klick!

Das müsste nun wirklich nicht sein. Kann der nicht bei den amerikanischen Boxautos bleiben?
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Alt 18.02.2010, 14:02     #248
mueckenburg   mueckenburg ist offline
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Registriert seit: 04/2003
Beiträge: 15.737

Aktuelles Fahrzeug:
BMW K1200R Sport, MB E200K T, Honda Jazz
Fehlt eigentlich nur noch die Rückkehr von Niki Lauda.
Userpage von mueckenburg
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Alt 18.02.2010, 15:07     #249
Gonzo   Gonzo ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Ort: CH-41XX BL
Beiträge: 8.261

Aktuelles Fahrzeug:
F34 335ix (Jg.13) + E46 M3 Coupé (Jg. 01) + E88 125i (Jg.09)

BL XXX XXX
Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Mögliches Villeneuve-Comeback... klick!
Nett finde ich ja den Part:
Zitat:
Unterschrieben ist der Villeneuve-Vertrag noch nicht, doch sollte Stefanovic einen FIA-Startplatz für die am 14. März beginnende Saison bekommen, dann könnte es zur Neuauflage des Duells "JV" vs. "Schumi" kommen.
Die begegnen sich wenn dann nur so das Schumi von hinten kommt, beim Überrunden !

Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Das müsste nun wirklich nicht sein. Kann der nicht bei den amerikanischen Boxautos bleiben?
Von mir aus kann der auch bleiben wo der Pfeffer wächst !
__________________
E46 M3 Coupé (an Liebhaber zu verkaufen! Neue Bilder April 2017!) ! E88 125i Cabrio ! F34 335i xdrive Luxury !
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Alt 18.02.2010, 16:01     #250
Locky   Locky ist offline
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BMW 5er Touring

MUC
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe. ***
Was Deutsche an der Schweiz lieben: Schwarzgeld parken, Schokolade und die schöne Landschaft. Was Schweizer an Deutschland lieben: Investitionsmöglichkeiten, Mercedes, Porsche und BMW.
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