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Alt 06.10.2009, 21:41     #111
Turbo-Fix   Turbo-Fix ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von powders
Nunja...

Ich muss ehrlich sagen, ich bin mit dem "Sound" meines 123d bei niedrigen Touren offen echt zufrieden. Hört sich sehr kernig an, passt. Natürlich mit einem 125i nicht zu vergleichen. Aber - es ist okay. Da hat sich mein EX 120d VFL viel schlechter angehört. Ich war überrascht.
auch wenn ich selber einen fahre....
Treckersound
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Alt 06.10.2009, 22:10     #112
CityCobra   CityCobra ist offline
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Z4 3.0si Coupe Individual / Performance

RE-ZZ
Zitat:
Original geschrieben von CityCobra
Welche Reichweiten hattet ihr bei beiden Modellen (125i & 123d) mit nur einer Tankfüllung?
Warum bin ich nicht gleich auf diese Idee gekommen?

http://www.spritmonitor.de/de/uebers...45&power_e=155
Userpage von CityCobra
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Alt 06.10.2009, 22:30     #113
E46318i   E46318i ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i 1,9l Limo (M43TÜB19OL) + E46 320i 2,2l FL Limo (M54B22)
Ich glaube der 23d ist auch für den X1 eine gute Kombination.
__________________
E46318i
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Alt 06.10.2009, 22:37     #114
powders   powders ist offline
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Beiträge: 8.537

Aktuelles Fahrzeug:
M140i (09/17), Sharan Cup 2.0TDI
Zitat:
Original geschrieben von E46318i
Ich glaube der 23d ist auch für den X1 eine gute Kombination.
Allerdings. Hier gehts aber um das 123d / 125i Coupé. Nicht wirklich vergleichbar mit dem X1.

Ich bin trotzdem auch schon am überlegen, was kommt. Evtl. doch ein Benziner nach langer Zeit. Aber nicht wegen der Leistung. Laufkultur und Sound. Ein BMW eben. Sowas wird immer seltener. Irgendwann haben wir gar keinen Klang mehr.
__________________
Grüße
Markus

*.*.*...wei Schifoan is' des Leiwandste, wos ma sich nur vorstell'n kon... *.*.*
Spritmonitor von powders
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Alt 06.10.2009, 22:39     #115
z8man   z8man ist offline
Senior Guru
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Ort: 85445 Oberding
Beiträge: 5.737

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F11 + i01 + E34

ED
Zitat:
Original geschrieben von powders
Laufkultur und Sound. Ein BMW eben. Sowas wird immer seltener. Irgendwann haben wir gar keinen Klang mehr.
das ist wahr und ich kann mich nur wiederholen, der motor ist was laufkultur und sound angeht wirklich ein traum, alle DI BMWs sind dagegen wahre luftpumpen. meiner mum ist das gesicht entgleist, als ich mit meinem mal neben ihr an der ampel weggefahren bin wegen dem sound. ihr 325i E93 mit DI klingt einfach nach NICHTS, nicht mal offen.
__________________
Grüße Flo
__________________
Mein Dicker, 535d F11 - Mein Stromer, i3 60Ah - Mein Youngtimer, 520iA E34
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Alt 07.10.2009, 00:48     #116
CityCobra   CityCobra ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 04/2003
Ort: D-46xxx
Beiträge: 23.762

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 3.0si Coupe Individual / Performance

RE-ZZ
Zitat:
Original geschrieben von Turbo-Fix
auch wenn ich selber einen fahre....
Treckersound
Auch wenn es zu meiner Wohngegend passt , dass macht den 123d schon direkt wieder eine ganze Spur unattraktiver für mich.
Zwar reizen mich die niedrigen Verbrauchswerte dieses Modells, aber nicht unbedingt und um jeden Preis.
Nun ja, ich habe ja (hoffentlich) noch etwas Bedenkzeit...
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Alt 07.10.2009, 08:21     #117
Skylight   Skylight ist offline
Junior Profi
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Registriert seit: 04/2003
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Beiträge: 1.303

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M3 E30 & 320si E90

A-XT 39
Zitat:
Original geschrieben von CityCobra
Eine Frage zwischendurch -

Welche Reichweiten hattet ihr bei beiden Modellen (125i & 123d) mit nur einer Tankfüllung?
(Sagen wir mal bei einem durchschnittlichen Fahrprofil)
Bei meinem E46 reicht eine Tankfüllung für gerade einmal ca. 450 km.
Also ich komme mit einer Tankfüllung ca. 500km +/-...

by
Skylight
__________________
Drive it, like stole it.....
Userpage von Skylight
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Alt 07.10.2009, 13:22     #118
Pommy13   Pommy13 ist offline
Profi
 
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 1.802

Aktuelles Fahrzeug:
rund 1600ps.... (in 5 wagen)
wenn ich human fahre, nicht langsam, komme ich mit meinen 135iC ca 480bis 550km mit einer tankfüllung, bei gasgeben natürlich nicht.

meiner schwiegermutter verbraucht auf landstr und bab tatsächlich nur 7,5-8,5L sie hat einen verbraucht in den letztn 16t km von 8,1L
aber der klang des motors...... fein, fein, fein

okay, wenn man 30t oder noch mehr km im jahr fährt, werden einen vernunft und geldbeutel sicher zu einem diesel mahnen (unser reisewagen ist auch immer ein diesel) aber wenn kosten und freude auf der kippe stehen ist ein 125i sicher keine schlechte wahl.....
__________________
Nichts ist geiler als den eigenen Schweinehund zu besiegen!!!
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Alt 07.10.2009, 13:37     #119
Bryce   Bryce ist offline
Power User
 
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.800
Wollte ich grad schreiben. Wer so um die 30-40tkm im Jahr fährt, der wird wohl mit dem Diesel glücklicher werden. Aber bei 15-20tkm kann man sich durchaus einen Sahne R6 ohne DI leisten. Das Leben ist sowieso zu kurz.
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Alt 07.10.2009, 21:05     #120
CityCobra   CityCobra ist offline
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Registriert seit: 04/2003
Ort: D-46xxx
Beiträge: 23.762

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 3.0si Coupe Individual / Performance

RE-ZZ
Zitat:
Original geschrieben von VANDIT
Wollte ich grad schreiben. Wer so um die 30-40tkm im Jahr fährt, der wird wohl mit dem Diesel glücklicher werden. Aber bei 15-20tkm kann man sich durchaus einen Sahne R6 ohne DI leisten. Das Leben ist sowieso zu kurz.
Genau DAS interessiert mich auch gerade!

Folgendes Gedankenspiel:

Ich habe vor mein aktuelles Fahrzeug möglichst noch eine gewisse Zeit zu fahren.
Wenn dann das 1er Coupe´gebraucht für ca. 20.000 € zu haben ist, wollte ich evtl. zuschlagen.
Nur stellt sich für mich die Frage, welches Modell?
Ich fahre jährlich auch ca. 15-20.000 km, 80 Prozent davon Autobahn.
Zur Zeit tendiere zwischen diesen zwei Modellen:

1. 123dA Coupe´

2. 125iA Coupe´

Bei welchen der beiden Fahrzeuge sind die jährlichen Gesamtkosten inkl. Versicherung und Steuer unter dem Strich niedriger -
Beim Benziner oder beim Diesel?
Der 125i reizt mich z.B. vom Sound mehr, der Diesel vom günstigen Verbrauch.
Was ist also wirtschaftlicher - Der 3 Liter 125i, oder der 2 Liter 123d?
Userpage von CityCobra
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