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Alt 17.10.2010, 09:26     #111
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Ich persönlich fänd's gut, wenn man sich, was das techn. Reglement betrifft, an jenem der japanischen GT-Meisterschaft orientiert. D.h. Sauger oder Motor mit Aufladung (muss dann halt durch Air-Restriktoren, Ladedruck, etc. auf ein gleiches Niveau gebracht werden), Einheitsreifen, keine Carbonbremsen, kein Formel-Monocoque mit Tourenwagensilhouette, sondern mehr Seriennähe.

Was mich allerdings mal interessieren würde, wären die Strecken - speziell hier in Deutschland. Die meisten sind ja schon "vertilket". Wo also fahren? Nürburgring-GP-Strecke geht ja noch. Hockenheim ist grausam (von der Kurzanbindung sprech' ich erst gar nicht). Oschersleben...naja. Lausitzring braucht's ned. Norisring .

Zu den ausländischen Strecken:
Für mich unverständlich, dass die DTM nicht in Spa fährt. Ist von Deutschland aus gut erreichbar udn wäre eine echte Bereicherung. Adria Raceway und Valencia kann man IMO aus dem Kalender schmeißen. Und wenn wir, wie dieses Jahr eh schon in Asien (China) sind, kann man auch gleich noch einen Abstecher nach Suzuka machen.

Grüße,

Andreas
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Wenn ich mich intelligent unterhalten möchte, führe ich Selbstgespräche.

Geändert von Andreas1984 (17.10.2010 um 14:43 Uhr)
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Alt 17.10.2010, 11:58     #112
Uwe523iE39   Uwe523iE39 ist offline
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Zitat:
Zitat von Andreas1984 Beitrag anzeigen

Was mich allerdings mal interessieren wären die Strecken - speziell hier in Deutschland. Die meisten sind ja schon "vertilket". Wo also fahren?
Gute Frage, Andreas. Das ist garnicht so leicht.
Seit der HH-Ring vor 10 Jahren so dermassen verstümmelt wurde, war ich nicht einmal wieder da. Glaub das bleibt auch so.
Was mir so spontan an schönen Strecken mal einfällt:

  • Nordschleife (was sonst...)
  • Sachsenring
  • Schleizer Dreieck
  • Norisring
  • Oschersleben und Lausitzring (naja...)
  • Wunsch: Solitude wiederbeleben.
Im Ausland:

  • Spa
  • Donnington
  • Oulton Park
  • Circuit de Charade
  • Cadwell Park
und wenn die schon nach Südostasien reisen müssen, dann bitte nach Macau und Bathurst.

Zitat:
Zitat:
Zitat von Andreas1984
...Lufen...

Heilige Sch*isse! Den hatte ich in meinem Gruselkabinett glatt vergessen...


Es gibt so viele gute, aber die ARD muss natürlich so eine allgemeingültige, weichgespülte Allzweckwaffe wie Clausi auffahren.
Die Rennfahrerqualitäten eines Manuel Reuter sind unbestritten. Aber den als Co-Moderator .

Mir gefallen sehr gut:

Lars Gutsche und Patrick Simon
Wolfgang Drabiniok
Uwe Winter und Dirk Adorf
Selbst Edgar Mielke mag ich. Ist zwar auch ein ziemlicher Dampfplauderer, aber er bringt das Geschehen absolut packend rüber.

Der gute Rainer Braun ist das Urgestein schlechthin. Er vertut sich zwar oft, aber der Mann ist seit 50 Jahren Motorsportjournalist. Die Erfahrung macht das alles wet.
Er ist leider schon lange im Rentenalter. Aber mir persönlich tut es gut, ihm zuzuhören .

Was ich mich grad frage:
Soll ich mir gleich die DSPM (Deutsche Sportwagen Prototypen Masters) antun oder nicht
Naja, vielleicht gibts ja ne überraschung und das Reglement für 2012 wird verkündet.

Schönen Sonntag
Uwe
Userpage von Uwe523iE39
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Alt 17.10.2010, 12:26     #113
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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zwei Beine

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Ich bin auch grad am Überlegen, ob ich einen Blick riskieren soll - auch wenn mir bei den Herren Ullrich & Co der Kamm schwillt.

Ich dachte das Schleizer Dreieck ist nur für die Zweiradfraktion?

Macau und Bathurst habe ich komplett vergessen. Macau dürfte IMO aber schwierig werden. Ist ja, soweit ich weis, keine permanente Rennstrecke und ob die Verantwortlichen dort die Straßen für ein zweites Rennwochenende sperren weis ich nicht.

Uwe Winter und Dirk Adorf wär' klasse, aber dafür hat der bzw. die falschen Sender die Übertragungsrechte.

Grüße,

Andreas
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Alt 17.10.2010, 12:50     #114
irvine99   irvine99 ist offline
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Nordschleife, Suzuka (da fährt übrigends die WTCC... ), Brands Hatch und einen der alten deutschen Flugplatzkurse *schwärm*

Bei den Fahrern wird BMW eine Mischung aus alten Haudegen und schnellen Youngstern einsetzen.

Hoffentlich bekommt die Serie weitere Hersteller hinzu, und einen kräftigen Dreh am Reglement...
Userpage von irvine99
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Alt 17.10.2010, 12:59     #115
Micha35   Micha35 ist offline
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SI-M* 1909
Sehe grad im Vorbericht des heutigen Rennens, dass die DTM die Parabolica gar nicht (mehr) bis zur Haarnadel fährt. War das schon immer so? Da mich F1 mehr interessiert, schaue ich DTM nur sporadisch, aber ich meine, beim letzten Rennen in HO wäre man noch die komplette Strecke gefahren, oder

EDIT: Die neue Streckenführung hat sich ja schon "bewährt"
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"Man soll keine Dummheit zweimal begehen, die Auswahl ist schließlich groß genug." (Jean-Paul Sartre)

Geändert von Micha35 (17.10.2010 um 13:05 Uhr)
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Alt 17.10.2010, 13:04     #116
Terence Hill   Terence Hill ist offline
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Ich werd bekloppt, der "Startcrash"
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Alt 17.10.2010, 14:04     #117
Andreas1984   Andreas1984 ist offline
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Zitat:
Zitat von irvine99 Beitrag anzeigen
Nordschleife, Suzuka (da fährt übrigends die WTCC... ), Brands Hatch und einen der alten deutschen Flugplatzkurse *schwärm*
*Klugscheißermodus an*
Die WTCC fährt in Okayama.
*Klugscheißermodus aus*

Die Flugplatzkurse wären tatsächlich 'ne nette G'schichte. Wenn ich mir mal die Liste aktueller und ehem. DTM-Rennstrecken dann krieg' ich auch feuchte Augen - vor Freude der ehem. und vor Trauer, wenn ich mir die meisten der gegenwärtigen Strecken anschaue. -> Wikipedia
Grüße,

Andreas
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Alt 17.10.2010, 14:24     #118
irvine99   irvine99 ist offline
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Beiträge: 10.011

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BMW 116i LCI
Zitat:
Zitat von Andreas1984 Beitrag anzeigen
*Klugscheißermodus an*
Die WTCC fährt in Okayama.
*Klugscheißermodus aus*
Da gibt's garnix klugzuscheissen. Die WTCC fährt 2011 in Suzuka...

Ansonsten gab es heute wieder "Motorsport" vom Feinsten:

- Mini-Starterfeld
- weiter kastriertes Hockenheim-Layout mit einem Nadelöhr das jedem Verkehrsplaner die Zornesröte ins Gesicht treiben würde und
- dementsprechend tollem Crash in selbigem
- fragile Rumpelkisten
- und einem depperten Feuerwerk bei dem die Tribünen zugenebelt werden
Userpage von irvine99
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Alt 17.10.2010, 14:29     #119
MadMarten   MadMarten ist offline
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Threadersteller
 
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Beiträge: 1.388

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Zitat:
Ich werd bekloppt, der "Startcrash"
Das ganze Chaos bringt wenigstens mal Bewegung in die Sache (siehe auch neue Tabellensituation).Das war mal das beste Rennen der Saison.Kann mir jetzt noch einer sagen warum die Auslaufrunde hinterm´ Sayety-Car stattfand?

Zitat:
Gute Frage, Andreas. Das ist garnicht so leicht.
Seit der HH-Ring vor 10 Jahren so dermassen verstümmelt wurde, war ich nicht einmal wieder da. Glaub das bleibt auch so.
Was mir so spontan an schönen Strecken mal einfällt:

Nordschleife (was sonst...)
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Schleizer Dreieck
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Oschersleben und Lausitzring (naja...)
Wunsch: Solitude wiederbeleben.
Im Ausland:

Spa
Donnington
Oulton Park
Circuit de Charade
Cadwell Park
und wenn die schon nach Südostasien reisen müssen, dann bitte nach Macau und Bathurst.
Das hört sich mal vernünftig an.Aber im Endeffekt ist es mir egal wo gefahren wird, hauptsache es gibt Action!
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Tolle Fotos
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Alt 17.10.2010, 14:37     #120
irvine99   irvine99 ist offline
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Beiträge: 10.011

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Achso:

- Überholmanöver gab es auch keine... wozu auch, gibt ja Tankstopps
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