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Alt 05.07.2009, 09:56     #1
Bibbes   Bibbes ist offline
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SI-GL...
Start/Stop-Automatik funktioniert unzuverlässig bei unserem 118i Cabrio

Hallo,
ich habe eine Frage oder ein Problem mit des SSA unseres 118i Cab. Der Motor geht immer häufiger an der Ampel nicht aus, obwohl sämtliche Einschränkungen der SSA nicht gegeben sind (z.B. Klima aus, Batterei o.k. usw.). Der Freundliche fand auch einen Fehler im Fehlerspeicher, nämlich das "Leeren des Aktivkohlefilters" was dazu führt, dass der Motor ab und zu nicht ausgeht, obwohl er eigentlich müßte. Jetzt ist es aber so, dass die SSA 2-3 mal funktioniert, dann nicht mehr, außer man drückt den manuellen Knopf 2 mal, dann funktioniert sie wieder.
Gibt es eine Art Regelzyklus bei der SSA, d.h. sie funktioniert ein paar mal und dann erst mal nicht, oder habt ihr eine Idee, wieso die so unzuverlässig funktioniert? Was bedeutet denn eigentlich den Aktivkohlefilter leeren?

Geändert von Bibbes (05.07.2009 um 10:18 Uhr)
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Alt 05.07.2009, 10:05     #2
Detlef59   Detlef59 ist offline
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M#-XX
Gut, eine Woche Betrieb ist wenig. Die Start-/Stopautomatik funktioniert bei unserem 118i einwandfrei.

Kurze persönliche Anmerkung:

Ich finde deinen Threadtitel schon arg übertrieben ="Start/Stop-Automatik funktioniert unzuverlässig 118i" Du suggerierst, dass Kenntnis davon hast, dass hier ein generelles Problem vorliegen würde. Ich kann derzeit nur ein lokales "Problem" bei deinem 118i erkennen. Auch sonst habe ich noch nichts von "feldmäßigen" Problemen mit der Start/Stop Automatik gelesen.
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Alt 05.07.2009, 10:08     #3
Bibbes   Bibbes ist offline
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SI-GL...
besser so?
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Alt 05.07.2009, 10:10     #4
Detlef59   Detlef59 ist offline
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M#-XX
Zitat:
Original geschrieben von Bibbes
besser so?
Sehr gut! So könnte der Inhalt/ "die Problematik" des Threads doch besser zugeordnet werden. Nur den Threadtitel, also Ergänzung/Änderung kann nur noch ein Mod. ändern.
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Alt 05.07.2009, 12:55     #5
weberflo   weberflo ist offline
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Re: Start/Stop-Automatik funktioniert unzuverlässig bei unserem 118i Cabrio

Zitat:
Original geschrieben von Bibbes
Der Motor geht immer häufiger an der Ampel nicht aus, obwohl sämtliche Einschränkungen der SSA nicht gegeben sind (z.B. Klima aus, Batterei o.k. usw.).
Sorry, aber das kannst Du als Fahrer nicht beurteilen. Für die Startstopp-Automatik werden dutzende Parameter analysiert, nicht nur Klima, Batterie und Motortemperatur. Da spielt sehr viel mehr eine Rolle...

Wenn er nicht ausgeht, geht er halt nicht aus. Überlass das doch der Motorsteuerung...
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Alt 05.07.2009, 13:24     #6
freakE46   freakE46 ist offline
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Re: Re: Start/Stop-Automatik funktioniert unzuverlässig bei unserem 118i Cabrio

Zitat:
Original geschrieben von weberflo
Wenn er nicht ausgeht, geht er halt nicht aus. Überlass das doch der Motorsteuerung...
Unter nicht seltenen Umständen sollte sie dennoch funktionieren - gerade bei guten Parametern. Ich würde den Sinn des Start-Stops-Systems im eigenen Wagen schnell anzweifeln, wenn es unzuverlässig funktioniert.

Wenn er nicht ausgeht, kann der Grund durchaus ein Fehler im System sein. Bei vermehrt seltsamen Verhalten wäre ich auch skeptisch und würde den Fehler suchen (lassen).

Ich hatte sonst immer das Gefühl, dass die Start-Stop-Automatik eher zu viel als zu wenig eingreift.
__________________
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Alt 05.07.2009, 17:51     #7
weberflo   weberflo ist offline
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Beiträge: 4.485
Re: Re: Re: Start/Stop-Automatik funktioniert unzuverlässig bei unserem 118i Cabrio

Zitat:
Original geschrieben von freakE46
Unter nicht seltenen Umständen sollte sie dennoch funktionieren - gerade bei guten Parametern.
Die Parameter kann man eben nicht beurteilen. Dazu reicht es schon, laut Musik zu hören und den Stromverbrauch nach oben zu treiben. Oder das Fenster leicht zu öffnen und die Klimaleistung zu erhöhen. Oder nicht angegurtet fahren. Oder oder oder...
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Alt 09.07.2009, 17:45     #8
bbbbbbbbbbbb   bbbbbbbbbbbb ist offline
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Re: Start/Stop-Automatik funktioniert unzuverlässig bei unserem 118i Cabrio

Zitat:
Original geschrieben von Bibbes
Was bedeutet denn eigentlich den Aktivkohlefilter leeren?
Der Aktivkohlefilter speichert die Kraftstoffdämpfe vom Tank und führt sie dem betriebswarmen Motor zu. Ist er "voll", so muss er entleert werden, damit keine unverbrannten Dämpfe entweichen.
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