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Alt 08.07.2009, 19:04     #61
corjam   corjam ist offline
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H-.. 888
Wenn die Klimaautomatik bei BMW vernünftig funktionieren würde, müsste man die gar nicht verstellen.

Thomas
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Alt 08.07.2009, 19:04     #62
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von youngdriver
Hat jemand mal ein Bild der neuen Klimaautomatik?

Youngdriver
Schaue einfach in den Link von @MSurfor. Da ist ein Bild. Für mich ein total überladenes Bedienteil. Noch überladener als jetzt schon.

Warum stellst du die Temperatur "gleich" wenn du alleine unterwegs bist?
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Alt 08.07.2009, 19:08     #63
Bryce   Bryce ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Erdinger

Warum stellst du die Temperatur "gleich" wenn du alleine unterwegs bist?
Damit zb. der Innenraum schneller abkühlt? Ich finde die Taste sinnvoll.
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Alt 08.07.2009, 19:11     #64
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von VANDIT
Damit zb. der Innenraum schneller abkühlt? Ich finde die Taste sinnvoll.
Dafür nutze ich die "Max-Taste". Die ist extra dafür gemacht.
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Alt 08.07.2009, 19:21     #65
Bryce   Bryce ist offline
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Beiträge: 11.484
Ja stimmt, die Max Taste gäbe es in diesem Fall. Nur bläst er dann wie verrückt und das ist auch nicht jedermanns Sache.
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Alt 08.07.2009, 19:25     #66
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Und so könnten wir jetzt diskutieren und diskutieren. Für mich ist klar => BMW spart wieder einmal zu Ungunsten seiner Kunden. Natürlich in der Werbung genau anders herum dargestellt. Und wer keine Sitzheizung bestellt, hat zwei dicke, fette, schwarze Tasten im neuen Klimabedienteil.

Geändert von Detlef59 (08.07.2009 um 19:29 Uhr)
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Alt 08.07.2009, 19:28     #67
Bryce   Bryce ist offline
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Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 11.484
Kenne mich beim 1er nicht wirklich aus. Mit was spart BMW nun konkret ein?
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Alt 08.07.2009, 19:29     #68
Detlef59   Detlef59 ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von VANDIT
Kenne mich beim 1er nicht wirklich aus. Mit was spart BMW nun konkret ein?
Zum Beispiel die Restwärmefunktion. Aber der Beitrag gleitet vom eigentlichen Thema ab.
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Alt 08.07.2009, 19:31     #69
MSurfor   MSurfor ist offline
Profi
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Registriert seit: 10/2006
Ort: München "Vorstufe zum Paradies"
Beiträge: 1.854

Aktuelles Fahrzeug:
Triumph Street Triple R, B58
Dass die Restwärmefunktion ganz entfallen soll, hab ich eben erst gelesen. Ich dachte zuerst, nur der Knopf würde entfallen und die Funktion anderweitig gesteuert. So war es auch beim E60 LCI, dort entfiel der Knopf zugunsten der Luftverteilung, die Restwärme konnte aber weiterhin genutzt werden, indem man im Stand einfach am Lüfterregler die Gebläsestärke erhöht hat, sprich beim 1er und 3er einmal auf "+" drücken.
Mal schauen, vielleicht kommts ja wirklich so und das Marketing hat sich falsch ausgedrückt

Gruß MSurfor
Spritmonitor von MSurfor
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Alt 08.07.2009, 19:46     #70
youngdriver   youngdriver ist offline
Power User
  Benutzerbild von youngdriver
 
Registriert seit: 04/2004
Beiträge: 13.314
Schaut doch ganz ordentlich aus das neue Klimabedienteil

Die Restwärmefunktion habe ich noch nie benutzt und mir erschließt sich auch nicht der praktische Nutzen.
Kann da mal jemand ein alltagsgerechtes Beispiel bringen wo man das brauchen könnte?

Youngdriver
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