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Alt 11.06.2002, 10:15     #11
Sentinel   Sentinel ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Sentinel
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-90... .....
Beiträge: 2.387

Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i Touring

FÜ-WJ xx
@toby:

das freut mich jetzt aber doch irgendwie. dann hat bmw mir doch was gutes verkauft
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Alt 11.06.2002, 10:39     #12
DannyG   DannyG ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von DannyG
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: Kurpfalz
Beiträge: 3.435

Aktuelles Fahrzeug:
E39 530iT Bi-Fuel

HD
Also ich bin auch sehr zufrieden mit den Bremsen des 330ers. Und die haben schon wilde Fahrten berabwärts mitmachen müssen. Auf eine Rennstrecke war ich allerdings auch noch nicht (zumindest auf keiner offiziellen).
Userpage von DannyG
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Alt 11.06.2002, 10:55     #13
Powersup   Powersup ist offline
Profi
  Benutzerbild von Powersup
 
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 1.752

Aktuelles Fahrzeug:
F31 335xi
Gerade die Bremse der 330er (i/d) sind nicht von schlechten Eltern. Auch nach längerem und öfterem Bremsen aus >200 km/h hat sie nicht in die Knie gehen lassen, oder vielleicht noch nicht
Nur im Winter bei nasser Strasse braucht sie eine Gedenksekunde
__________________
Gruß aus Bayern
Userpage von Powersup
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Alt 11.06.2002, 12:16     #14
max1420   max1420 ist offline
Power User
  Benutzerbild von max1420
 
Registriert seit: 07/2001
Ort: D-533XX Köln-Bonn
Beiträge: 10.069

Aktuelles Fahrzeug:
E 24,30,36,46
servus!

halte eigentlich nix davon, die Bremse zu wechseln!
Die vom M3 ist teuer und über die wird eigentlich auch nur gemosert.
Brembo---- Italien, zu weit.
movit - bietet wohl wirklich fantastische Werte, wenn man jemandem hier im Forum Glauben schenken darf.
lohnt aber dennoch wohl nur im extremen "Rennbetrieb", bei einem Auto nur für die Nordschleife usw. würde ich das überlegen, ansonsten ist der Aufwand viel zu groß.
Muß ja auch ne Menge geändert werden, Spritzschutzbleche weg usw, am besten Radlager neumachen.
__________________
Warum willst Du laufen, wenn Du fliegen kannst!?
Userpage von max1420
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Alt 11.06.2002, 16:55     #15
OpenCar   OpenCar ist offline
Mitglied
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: D-?????
Beiträge: 99

Aktuelles Fahrzeug:
BMW E91 330i touring
Alles zum Teil richtig,

da aber glaube ich der einzigste bin der sein Cabrio auch mal auf der Rennstrecke jagt bzw. am Sonntag auf ein paar netten Straßen im hinterland (keine Sorge kein Lückenspringen oder so Blödsinn), hatte ich hier schon öfters das Problem das die Bremsen ein wenig zu "sanft" waren und daher bin ich am überlegen was man hier verbessern kann.
Die Bremsen sind im Vergleich zum 323 oder 325 richtig gut
aber man kann ja nie genug haben
__________________
BMW-Aus Freude am Fahren
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Alt 11.06.2002, 22:47     #16
PIT   PIT ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von PIT
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Also ich bin mit den 330er Bremsen recht zufrieden, besser sind eigentlich nur die im Carrera
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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