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Alt 10.06.2002, 12:29     #41
PK-330Ci   PK-330Ci ist offline
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335i Cabrio ; Mercedes R 350 CDI L
@stefan320i

Uni-Lack hat heute Klarlack. Hat mir mein Lackierer bestätigt, der für BMW Lackiert. Der verarbeitet das Material schließlich. Das die Händler nicht allwissend sind und z.T. eigene Interessen verfolgen (siehe mein Thread weiter oben) haben wir hier im Forum schon oft gesehen.

Zur Aufpreispolitik. Eberhard von Kuenheim (früher Vorstandsvorsitzender von BMW) hat mal gesagt (so oder ähnlich): "Unsere Preise sind Marktpreise". Das bedeutet nichts anderes als: "wir nehmen was wir kriegen können".

Alles andere wiederspricht IMHO auch unserem Wirtschaftssystem . Deshalb lassen sich die Aufpreise bei BMW auch nicht unbedingt sachlich begründen. Ist nicht überall so krass wie beim Lack, aber beim Lack funktioniert es eben auch sehr gut.

Grüße
Peter
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Alt 11.06.2002, 09:24     #42
Sentinel   Sentinel ist offline
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E46 318i Touring

FÜ-WJ xx
okay, dass der metallic-lack net so schwarz ist wie der uni-lack, seh ich ja ein, aber so einen richtigen grauschimmer kann ich bei saphirsschwarzmetallic nicht bestaetigen... mein auto ist schwarz net grau!!!
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Alt 11.06.2002, 21:51     #43
PIT   PIT ist offline
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E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
Ganz klar: unischwarz sieht neu besser aus.....hatte meinen so bestellt und flugs umbestellt wie ich mir mal nen 1/2 jährigen anschaute in der Sonne: voll mit Mikrokratzern, da ist metallic einfach unempfindlicher weger der Lichtstreuung!!!
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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Alt 12.06.2002, 10:03     #44
Sentinel   Sentinel ist offline
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Aktuelles Fahrzeug:
E46 318i Touring

FÜ-WJ xx
interessant waer mal eine statistik, welche farbe bei welchem modell am prozentual geordert wird.
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Alt 12.06.2002, 10:11     #45
Peterle   Peterle ist offline
Senior Profi
 
 
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Ort: D-12345 Musterhausen
Beiträge: 2.102

Aktuelles Fahrzeug:
MB W211
Moment, habe grad eine zu Hand:

3er: silber-met.
5er: sillber-met.
7er: silber-met.
Z: silber-met.
...
(meiner ist übrigens schwarz...)
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Alt 31.12.2002, 21:59     #46
VB-Driver   VB-Driver ist offline
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Registriert seit: 12/2001
Ort: D-353##
Beiträge: 2.490

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Z4 3.0si roadster E85, BMW 430d Gran Coupe F36, BMW 325d Touring F31

VB-X-XXX
Zitat:
Original geschrieben von mc_rg
... ist ja auch ein Zweischicht!
Ist bei BMW Farbtönen allerdings auch erst seit kurzem Standard (Klarlack) ...
Hi @ all

Seit wann ist dies Zweischicht-Lackierung bei Uni-Lacken Standart? Und warum werden die Lackstifte für Metallic-Lacke mit und für Uni-Lacke ohne speziellen Klarlack geliefert?

Ich weiß zwar nicht, ob meiner (BJ 99) schon diese Zweischicht-Lackierung hat, aber UNI-Lack will ich keinen mehr!!! Stumpf und mit Kratzern reichlich gesegnet! Auch wachsen und polieren hilft da nicht viel.
Das schwarz wirkt zwar nach dem Polieren kräftiger, aber die Kratzer bekommt man einfach nie mehr raus und sie sind eben für jeden sichtbar.
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Gruß VB-Driver ........
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Alt 31.12.2002, 23:54     #47
Patrick Preißler   Patrick Preißler ist offline
Senior Mitglied
  Benutzerbild von Patrick Preißler
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: 84109 Wörth
Beiträge: 183

Aktuelles Fahrzeug:
525i E34

LA-
Hi!

ich glaube seit dem facelift sind die uni-lacke mit klarlack überzogen.
ist meiner meinung nach auch besser so. da bleibt der glanz auch über jahr noch schön


gruß
patrick
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Alt 01.01.2003, 13:42     #48
Tappi   Tappi ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 03/2002
Ort: D-49201 Dissen
Beiträge: 2.385

Aktuelles Fahrzeug:
Z4 sdrive 35i , Golf 7 GTD, VW CrossPolo 6R TSI DSG
Hallo!

ich habe jetzt schon meinen 4 BMW in Schwarz uni.
Habe auch schon einen Audi in Schwarz uni gefahren und auch schon einen BMW in Schwarzmet.

Ich finde wenn das Fahrzeug sauber ist sieht uni ganz klar besser aus weil es dunkler ist und einfach mehr glänzt.

Wiederverkauf bei Schwarz uni war bisher absolut kein Problem.
Ich glaube auch nicht das es einen Einfluß auf den Wiederverkaufswert hat.
Allerdings muß das Fahrzeug wirklich gepflegt werden.
Das heißt keine Waschanlage und vorsichtige Wäsche.Polieren ist auch nicht so gut.
Am besten 2 mal jählich mit Hartwachs behandeln.

Ich bin aber auch der Meinung das Schwarz uni trotz Klarlack empfindlicher ist als met.


Schwarze Autos sehen im allgemeinen nur richtig gut aus wenn sie sauber sind.
Wer nicht so viel Zeit für die Pflege aufwenden kann, oder möchte,der sollte lieber Silber oder Stahlgrau nehmen.Sieht auch gut aus braucht aber nicht so viel Pflege.

Gruß Volker
Userpage von Tappi
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Alt 01.01.2003, 14:59     #49
Endlich_Cabrio   Endlich_Cabrio ist offline
Junior Freak
 
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 356

Aktuelles Fahrzeug:
120d Cabrio, 520dA
Da mein Audi schwarz uni ist wollte ich das Cabi auch so haben, hab nicht eingesehen den Aufpreis für met zu bezahlen. Denn der Audi (2 1/2 Jahre alt) Lack sieht echt noch klasse aus, trotz Waschanlagen jeder Art.

Aber dann sah ich beim Händler einen nagelneues 3er Coupe in uni-schwarz, der Lacks sah neu schon echt mitgenommen aus

So hab ich dann doch met bestellt.....

Gruß
Karsten

P.S. Hatte die Tage einen E 270 cdi von Sixt, mit 22.000 km und 1/2 Jahr alt. Der Lack (war so ein blau-schwarz met) war komplett von den vielen Waschgängen ohne jegliche glanz und voller Bürstenkratzer. Der sah aus
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Alt 01.01.2003, 18:06     #50
PIT   PIT ist offline
Junior Profi
  Benutzerbild von PIT
 
Registriert seit: 10/2001
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 1.125

Aktuelles Fahrzeug:
E93 Cabrio 325i 2007 und F10 535d 313 PS
@endlich Cabrio: ich glaube Du warst mit dem saphir klug beraten, kannste mal kurz erläutern was Dich als Audifahrer bewogen hat das BMW CAb (statt Audi) zu nehmen??????????? Gruß PIT
__________________
535d mit 313 PS, immer noch einfach nur geil....
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