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Alt 08.02.2009, 18:50     #1
powders   powders ist offline
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M140i (09/17), Sharan Cup 2.0TDI
Nassbremsprobleme auch beim 1er

Hallo zusammen,

ich hatte heute auf der Autobahn das erste mal eine richtig schöne Schrecksekunde: Strecke war klatschnass, die Gischt kam richtig hoch. Es war aber frei, ich fuhr also ca. 15km mit Tempomat, ca 130 km/h (ohne Bremsen zu müssen.)

Beim Zufahren auf die Ausfahrt kam es dann: Schrecksekunde, beim Anbremsen aus 120km/h kurz keine Bremswirkung! Bin dann gleich richtig reingelatscht, dann gings aufeinmal.

Bei meinem alten 120d VFL (60.000km) hatte ich das noch nie (!!) bemerkt, die gefahrene Strecke ist aber meine "Hausautobahn", d.h. fahr die pro Woche ca. 1-2x.

Kommt das von der anderen Bremsanlage des 123d? Ist die zufällig identisch mit dem des 330ers?! Bin ganz schön erschrocken, kannte die Erfahrung nicht - und dachte erst, die Ausfahrt wäre vereist. Doch dann kam mir der Thread mit dem Nassbremsproblem in den Kopf.

Jemand schon Erfahrungen gemacht? Wenn ja, welche Motorisierung?

Gruß
Markus

PS: Das Problem war auf der Rückfahrt (gleiche Strecke, gleiche Nässe) reproduzierbar! Mir ist es nur so aufgefallen, weil ich das beim Vorgänger (120d VFL) noch nie hatte.
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Grüße
Markus

*.*.*...wei Schifoan is' des Leiwandste, wos ma sich nur vorstell'n kon... *.*.*

Geändert von powders (08.02.2009 um 18:54 Uhr)
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Alt 08.02.2009, 20:38     #2
i-m-speedy   i-m-speedy ist offline
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Kann eigentlich nicht sein, da unsere Fahrzeuge das DSC der neuesten Generation haben, u.a. auch mit "Trockenbremsen" (der Bremsscheiben).

Ich selbst hatte überhaupt noch keine Probleme, auch jetzt im Winter, als es streckenweise stark gesalzen war.

Im Gegenteil. Die Bremsanlage ist besser als im Vorgänger!
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Als Du auf die Welt kamst, weintest Du - und um Dich herum lächelten alle.
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Alt 09.02.2009, 11:36     #3
z8man   z8man ist offline
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ED
das Trockenbremsen (bzw die erweiterten Umfänge des DSC) haben aber nur die 6 zylinder modelle, der 123d besitzt dies ebenfalls nicht (hab grad auf der BMW Homepage nachgeschaut).

bei meinem 120d aus 2005 (also VFL) konnte ich auch noch nichts ähnliches feststellen, aber genau so wenig bei den FLs die ich gefahren bin.

Obs an der Bremsanlage des 123d liegt weiß ich nicht, aber es KÖNNTE ein Grund sein, warum BMW bei den anderen Modellen mit größerer Bremse (also die 6 Zylinder) die erweiterten Funktionen integriert hat. Das ist aber NUR spekulation!
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Grüße Flo
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Alt 09.02.2009, 18:05     #4
powders   powders ist offline
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Hmm... das mit den zusätzlichen DSC Funktionen ab den 6 Zylindern ist ja interessant..

Hat also dann der 123d eine größere Bremsanlage wie die ganzen kleineren - aber wieder eine andere (abgespeckt) als die Sixpacks?

Würd mich ja schwer wundern...

Wiegesagt, beim Zurückfahren war es reproduzierbar.

Gruß
Markus
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Alt 09.02.2009, 18:10     #5
z8man   z8man ist offline
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ED
also die bremsanlage wird denk ich die gleiche sein wie die von den sixpacks, nur eben ohne die erweiterten DSC Funktionen (dafür mit der Elektronischen Diff. Sperre bei deaktiviertem DSC die es so sonst nur beim 135i gibt)
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Alt 09.02.2009, 18:13     #6
powders   powders ist offline
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Wäre das nur eine abgespeckte Software, so wie sichs jetzt anhört?
Warum man bei sowas einspart...

Und - es gibt ja vieleviele ältere BMWs, die den ganzen Elektronikkrempel nicht haben, aber auch kein Nassbremsproblem haben....

Versteh ich nicht, die Autos werden doch nicht nur 100km getestet...

Was sagen denn die anderen 123d Fahrer? Schon mal sowas erlebt?

Gruß
Markus
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Alt 09.02.2009, 22:34     #7
AtzeE46   AtzeE46 ist offline
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Registriert seit: 06/2006
Beiträge: 184

Aktuelles Fahrzeug:
120d, M6 Coupé, X3 3.0d
Ich habe diese Beobachtung noch nicht machen können. Ich bin mit der Bremse sehr zufrieden. Gut kein Vergleich zum M aber gut.


gruß atze
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Je mehr Pferde Stärken desto besser, natürlich mit Heckantrieb !!!
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Alt 10.02.2009, 13:01     #8
bemiZ1   bemiZ1 ist offline
Mitglied
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Registriert seit: 02/2008
Beiträge: 89

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Z1 ROADSTER Traumschwarz
Nassbremspropleme

Bei meinem 118i, 7560km Jg 12.12.2008 ist mir das nach der Waschstrasse passiert! Keine Bremswirkung " Schrecksekunde " nochmals nachdrücken dann wars wieder OK. Was mir noch aufgefallen ist sind die Pfeiffgeräusche beim langsamen anbremsen ansonsten sind die Bremsen io nur bei sportlicher Fahrweise dürften sie etwas mehr hergeben Gruss bemiz1
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Alt 10.02.2009, 15:55     #9
Uberto   Uberto ist offline
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Ort: Landkreis Freising
Beiträge: 6.016

Aktuelles Fahrzeug:
Mietwagen
Also das Nassbremsproblem konnte ich beim 123d im Winter auch beobachten an meinem Ex-123d E81.
Dies liegt mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit an der Kombination -> Streusalz + großer Bremsscheibe. Jedoch empfand ich es nicht als so dramatisch wie etwa bei einem X3 2.0d
Ein leicht verzögertes einsetzen der Bremswirkung bei stark versalzenen und nassen Autobahnen ist auch bei meinem 118d Cabrio und 318Ci Cabrio zu spüren. Der 123d war hier jedoch auch etwas stärker betroffen.

Gruß Ubi
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Alt 10.02.2009, 16:55     #10
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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Beiträge: 5.618

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E84 X1 sDrive20i, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Im 1erforum hat anscheinend jmd. mit einem 118d LCI ebenfalls das Problem. Klick

Vorher hab ich aber nichts davon gelesen und ich hab mich eigentlich recht intensiv mit dem E87 beschäftigt
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