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Alt 31.01.2009, 00:52     #31
Uberto   Uberto ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
also ein A4 2,0 TDI war mit dem 118d kein Problem.

Der 1er war sowohl beim Beschleunigen als auch bei der Endgeschwindigkeit
Hmm, und ich hab gestern Abend auf der BAB zwei altem Mini Cooper (oder gar One) Cabrios nicht abschütteln können beim Topspeed. Mein 118d Cabrio lief auch gerade mal 210km/h lt Tacho
Zudem waren die Windgeräusche an der "B-Säule" super laut
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Alt 31.01.2009, 07:29     #32
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Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,

also ein A4 2,0 TDI war mit dem 118d kein Problem.

Der 1er war sowohl beim Beschleunigen als auch bei der Endgeschwindigkeit schneller als der A4 2,0 TDI.
Naja, ich hab meine Muehe und Not mit einem 118d an der 2.0 TDI (140 PS) Maschine in einem Audi A3 oder A4 dranzubleiben.

Allerdings sind die Karren die ich fahre meistens unter 10k und somit noch nicht eingefahren.
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Alt 31.01.2009, 10:25     #33
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
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Hi,

der 118d hatte 15 tkm runter.

Eingefahren hin oder her .... es hat für den A4 gereicht

Gruß

Jürgen
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Alt 31.01.2009, 11:47     #34
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Daimler
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,

der 118d hatte 15 tkm runter.

Eingefahren hin oder her .... es hat für den A4 gereicht

Gruß

Jürgen
Naja, vielleicht war es nur eine A4 2.0 TDI Fleetedition mit lahmen 120 PS oder so...
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Alt 31.01.2009, 17:55     #35
Jürgen325   Jürgen325 ist offline
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?? - JW 16
Hi,

also ich versteh euch nicht.

Der 118d hat 143 PS, der A4 2,0 TDI hat 140 PS.

Warum sollte der 1er wohl langsamer als der schwerere und größere (mehr Stirnfläche) A4 sein???

Nur weil Audi draufsteht???

Gruß

Jürgen
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Alt 31.01.2009, 22:15     #36
KingofRoad   KingofRoad ist offline
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UN-XX XXX
Zitat:
Original geschrieben von z8man
wie schon mal wer geschrieben hat, es ist so gut wie jeder bmw begrenzt, selbst ein 118d und 120d. allein schon um die modelhierarchie zu wahren

die suche bringt einen hier aber auch weiter, das thema hatten wir schon einige male
Jo, der 118d FL ist aber recht rapide begrenzt, was für den VFL nicht zutrifft. Bei letzterem gibt es Leute (wie mich ), die den Begrenzer nicht spüren (oder nicht erreichen? ).

Dass alle BMW abgeregelt sind, sollte sich mittlerweile rumgesprochen haben.


Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,

also ich versteh euch nicht.

Der 118d hat 143 PS, der A4 2,0 TDI hat 140 PS.

Warum sollte der 1er wohl langsamer als der schwerere und größere (mehr Stirnfläche) A4 sein???

Nur weil Audi draufsteht???

Gruß

Jürgen
Nö, aber der 118d FL ist wohl recht lang übersetzt und da muss man den Kleinen wohl recht in niedirgen Gängen "quälen". Aber ich bin selbst noch kein FL gefahren!!
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Alt 31.01.2009, 22:36     #37
reihensechser   reihensechser ist offline
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youngtimer
Zitat:
Original geschrieben von KingofRoad
Jo, der 118d FL ist aber recht rapide begrenzt, was für den VFL nicht zutrifft. Bei letzterem gibt es Leute (wie mich ), die den Begrenzer nicht spüren (oder nicht erreichen? ).

Nö, aber der 118d FL ist wohl recht lang übersetzt und da muss man den Kleinen wohl recht in niedirgen Gängen "quälen". Aber ich bin selbst noch kein FL gefahren!!
Wieso schreibst Du sowas, wenn Du den FL nicht kennst?

Der VFL ist genauso begrenzt, den Begrenzer spürt man recht deutlich, er setzt wie gesagt bei Tacho 223 km/h ein. Wäre diese Begrenzung nicht drin, könntest Du theoretisch 250 km/h oder mehr mit entsprechendem Anlauf und/oder bergab erreichen, bis dann der Drehzahlbegrenzer eingreift.
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Alt 31.01.2009, 22:44     #38
Iceman88   Iceman88 ist offline
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330CiA E46 BJ 01/01

GI
nie im leben, dafür reicht die motorleistung nicht aus.

unbegrenzt wären vllt so 210-215 drin, mehr aber nicht.
Userpage von Iceman88 Spritmonitor von Iceman88
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Alt 31.01.2009, 22:52     #39
reihensechser   reihensechser ist offline
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Registriert seit: 08/2001
Beiträge: 2.021

Aktuelles Fahrzeug:
youngtimer
Auf der Ebene natürlich nicht.....aber bei langem Gefälle schon. Ich habe ja auch theoretisch geschrieben, nicht praktisch.

Früher gab es Autos, mit denen sowas wunderbar ging....z.B. der Audi 100 mit 75 oder 90 PS. Der war ewig lang übersetzt, bergab waren dann aber 200 drin. Ähnlich der E Kadett 1.3.

Hätte der frühe 118d von KingofRoad keine Abregelung drin, müßte er schon eine viel höhere Geschwindigkeit erreicht haben.
Userpage von reihensechser
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Alt 31.01.2009, 23:05     #40
garfield   garfield ist offline
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118d :-))

ES-
Zitat:
Original geschrieben von Iceman88
nie im leben, dafür reicht die motorleistung nicht aus.

unbegrenzt wären vllt so 210-215 drin, mehr aber nicht.
In der Ebene

Bergab wäre noch deutlich mehr drin, ich bin mit dem 2,0l Focus beragab auf 234 km (GPS) gekommen.

Und ich danke dem Herrn, daß ich nicht bremsen musste, sonst könnte ich hier nicht mehr posten
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