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Alt 02.06.2002, 13:46     #11
Zacc   Zacc ist offline
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Beiträge: 70

Aktuelles Fahrzeug:
320d touring (E46)

K-*******
Ich finde, dass man diese Diskussion jetzt einfach einstellen soll, weil es zu nichts führt. Wenn Linksbremser mehr Dampf in seinem Wagen haben möchte, soll er sich einen Tuner suchen, die Kröten auf den Tisch werfen und sich sein Auto nen Tag oder ne Woche später abholen. Ich bin Jahrelang Golf I und II Diesel mit 54 und 70 PS gefahren, man besitzt dann zwar nicht die Hoheit über die linke Spur, aber zum fortbewegen reicht es. Immerhin dürften sich 90% der Leute in diesem Forum nen 330Ci nicht mal leisten können. Wir gönnen Dir Deine Arroganz so drauf zu sein, aber der Tip mit dem 911er ist vielleicht der Beste für Dich - der Wagen geht nämlich traumhaft gut, ist leider aber überhaupt nicht alltagstauglich... wenigstens für mich nicht.

So long,

Zacc
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Alt 02.06.2002, 15:19     #12
KingofRoad   KingofRoad ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von KingofRoad
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 5.546

Aktuelles Fahrzeug:
F20 120dA LCI, E87 118d VFL

UN-XX XXX
Also langsam weiß ich auch nich mehr................

Ist das die Hitze????

Also, wenn nen 320 schwächelt, dann fahr ma nen Opel Corsa mit 45PS, das nenn ich schwächeln und nicht 170PS!!!!!!!!!

Ich glaub so manche Leute sollten ma wieder auf den Boden der Tatsachen zurückkommen!!!!!!
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Wer kämpft, kann verlieren - Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
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Alt 02.06.2002, 15:28     #13
berntie   berntie ist offline
Junior Mitglied
 
 
Registriert seit: 05/2002
Beiträge: 29

Aktuelles Fahrzeug:
E46
Genau meine Meinung!

Also ich bin der Überzeugung, das mein 320er mit 170PS nicht schwächelt. Und bei einem 330er mit 231PS kann ich mir das schon gar nicht vorstellen!
__________________
Ciao,

Berntie
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Alt 02.06.2002, 19:58     #14
Linksbremser   Linksbremser ist offline
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  Benutzerbild von Linksbremser

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Berlin
Beiträge: 1.910

Aktuelles Fahrzeug:
328i Cabrio - Linksbremseroptimiert

B-MW 328
Ich habe diesen thread eigentlich eher an die 330er Fraktion gerichtet, die die Threads "330i schwächelt" gepostet hat.
Eigenartigerweise melden die sich aber nicht zu Wort.
Nirgendwo in meinem thread steht, daß der 3,0 schlecht geht.

Meine persönliche Meinung beim direkten Vergleich (E36 328 vs E46 330, jeweils Cabrio) ist, daß der 330 trotz 40PS mehr eigentlich nur marginal besser geht.
(Beide Autos im Serienzustand). Da würde man Gefühlsmäßig eher auf 10-20PS Mehrleistung tippen. Man merkt halt die 200kg Mehrgewicht des E46 gewaltig - besonders was die Spritzigkeit anbelangt. Da - und auch beim Handling - hat der E36 klar die Nase vorn. Auch wenn der E46 fahrwerkstechnisch (v.a. die Bremsen) und in der ganzen Qualitätsanmutung das neuere Auto ist.
__________________
Canada. Leading the world in being North of the United States

The element of surprise is vital
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Alt 02.06.2002, 20:52     #15
Cop   Cop ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-68219 Mannheim
Beiträge: 1.248

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Z4 3,0 i

**-569
Ja ich schäme mich das ich mit meinem schwachen Auto hier im Forum mitrede



Gruss
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Alt 02.06.2002, 21:57     #16
***BMW-FrEaK***   ***BMW-FrEaK*** ist offline
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Beiträge: 1.433
Oh man!!!

Sach ma merken hier manche eigentlich noch was?

Der 330er is einfach ein Traum und Leistung hat er eigentlich genug. Ok man kann sagen... blabla Leistung kann man nie genug haben, aber das ganze muss in nem Rahmen bleiben!!!

Also mir soll ma einer daher kommen und sagen... Der 330i is ne lahme Gurke... dem zeig ich's!

Viel Spaß noch!
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318ti Compact M II 10/2002
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Alt 02.06.2002, 22:27     #17
Linksbremser   Linksbremser ist offline
Profi
  Benutzerbild von Linksbremser

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Ort: Berlin
Beiträge: 1.910

Aktuelles Fahrzeug:
328i Cabrio - Linksbremseroptimiert

B-MW 328
Das scheinen aber nicht alle so zu sehen:

"330i Cabrio schwächelt":

330i Motortuning

Um nur einige wenige zu nennen...
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The element of surprise is vital
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Alt 03.06.2002, 00:07     #18
Klaus 330Ci   Klaus 330Ci ist offline
Freak
  Benutzerbild von Klaus 330Ci
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: D-49586 Merzen
Beiträge: 687

Aktuelles Fahrzeug:
E38 740iA und Harley Davidson V rod

OS-KL-741
misch mich auch mal ein :o)

Hallo


vielleicht stellt man bei den 330i die erwartungen auch einfach zu hoch. die bloßen fahrdaten 6,5 und 250 v/max sehen auf den papier auch wirklich gut aus. bei mir war es so das mir die ersten 2 monate verdammt viel spaß gemacht haben. aber wie heißt es immer so schön "mann gewöhnt sich an alles" egal welcher motor. ich möchte behaupten das es auch m fahrer gibt die bei 250 km/h aufs amaturenbrett hauen und sagen "warum macht der jetzt dicht!!!" nicht die leute gleich immer runtermachen.
habe nur zur info vorher einen 320 d 2 einhalb jahre gefahren und war mit der leistung auch zufrieden, bloß je mehr leistung da ist desto mehr steigen die erwartungen. am besten schmeißen hier alle für uns zusammen das wir uns einen M kaufen können und wir nach 3 monaten einen neuen thread eröffnen "Mein M verliert leistung "

gruß klaus
P.S: weiß nicht mehr wie lange klaus330ci
__________________
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Meine V Rod
E38 740iA LPG Autogas
330Ci Kompressor "Verkauft"
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Alt 03.06.2002, 07:30     #19
DannyG   DannyG ist offline
Junior Guru
  Benutzerbild von DannyG
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: Kurpfalz
Beiträge: 3.435

Aktuelles Fahrzeug:
E39 530iT Bi-Fuel

HD
Eben - man gewöhnt sich an alles. Wenn ich im 911er gefahren bin und dann wieder im 330er sitze kommt mir der natürlich langsam vor. Ich gehöre auch zu denen, die ihrem 330er ruhig noch etwas mehr gönnen und das wird auch eines Tages noch passieren... - aber deshalb würde ich nie sagen, dass er in seinem jetztigen Zustand schwächelt oder so, denn er geht wirklich gut.
Userpage von DannyG
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Alt 03.06.2002, 07:44     #20
Stonecutter   Stonecutter ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von Stonecutter
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: D-8
Beiträge: 2.918

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M5 E39

XXX-M 5XX
Immer wenn mir mein M ein bischen lahm vorkommt hohl ich meinen alten VW Bus raus (60PS) und tuckere mit dem durch die Gegend. Was glaubt ihr was das für eine Gefühl ist anschließend wieder mit der fast 5fachen Leistung zu fahren?
Ich zumindest bin dann wieder (für kurze Zeit) geheilt von wegen schwächeln und so
__________________
BMW ///M Power, mehr sog i ned

Der "M"achtzylinder
Mein altes M3 Coupé Leistungsdiagramm M3
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