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Alt 01.06.2002, 11:02     #1
hunny   hunny ist offline
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BMW Cabrio E 93,
Ölgeruch in Stand

Moin @ all,
ich habe folgendes Prob,
mein Wagen riecht wenn er richtig warm geworden ist und ich nach längerer Fahrt an z.B. Ampel halten muß fürchterlich nach verbrannten Öl!
Wir hatten anfang des Jahres mal die Deckeldichtung erneuert da war es weg und nun wieder das selbe!Die Dichtung kann doch nicht schon wieder hin sein oder
Kann es auch an was andrem liegen?
gruß hunny
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Alt 02.06.2002, 10:56     #2
hunny   hunny ist offline
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Ort: unten im Norden
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Aktuelles Fahrzeug:
BMW Cabrio E 93,
Tach,
hat den wirklich keine ne Idee woran das liegen kann
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Alt 02.06.2002, 11:00     #3
Jan Henning   Jan Henning ist offline
Power User
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Ort: D-49090 Osnabrück
Beiträge: 18.960

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 335i Touring

OS-JH 75
Hallo

Hast du denn mal nachgeschaut ob der Motor (und die Ventildeckeldichtung) noch trocken sind? - Ölwannendichtung ist auch so ein Sabberkandidat - vielleicht ist´s ja auch was neues..

Öleinfülldeckel richtig drauf? Oder Schläuche der Kurbelgehäuseentüftung alle an ihrem Platz?

Munter bleiben: Jan Henning
__________________
"Was ist das entwertendste was Sie dem Recht, welches wir respektieren sollen, antun können? - Erlassen und vollstrecken Sie ein Gesetz das des Schutzes unwürdig ist." Akane Tsunemori
328i Touring 330d Touring 335i Touring
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Alt 02.06.2002, 11:05     #4
hunny   hunny ist offline
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Beiträge: 2.674

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Cabrio E 93,
Tach,
hallo Jan - wie gesagt die Ventildeckeldichtung ist Anfang des Jahres erneuert worden!Das komische an der Sache ist das der Motor keinen oder einen nicht Meßbaren Ölverlust hat!
Würde es denn auch nach Öl stinken wenn die Ölwanne nicht ganz dicht ist?
Öltropfen sind in der Garage jedenfall keine auf dem Boden zu sehen!
hunny
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Alt 02.06.2002, 12:36     #5
Bob   Bob ist offline
Freak
 
 
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Ort: Hamburg
Beiträge: 518

Aktuelles Fahrzeug:
T4 AES
Ölgeruch im Stand

Hi!

Schau mal, ob alle Schläuche der Gehäuseentlüftung dicht sind bzw. nicht porös sind, da das auch ein Faktor darstellen könnte.

Außerdem empfehle ich noch im Bereich des Krümmers zu schauen, ob sich dort Ölspuren befinden.

Bei einem Freund ist etwas Öl beim Wechsel auf den Krümmer gelangt, es hat gequalmt wie Sau.

MfG
Bob
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Alt 04.06.2002, 16:38     #6
hunny   hunny ist offline
Senior Profi
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Beiträge: 2.674

Aktuelles Fahrzeug:
BMW Cabrio E 93,
Hi
ich glaube der Grund ist gefunden!Ein Kollege war gerade da und hat mal nachgeschaut und er meint es liegt an einem Haarriss im Ventildeckel!
Kann mir jemand sagen was so ein Teil kostet?
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