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Alt 29.05.2002, 14:46     #11
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
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Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 2.200
@ Endlich_Cabrio

Ich würde bei deinem BMW-Partner in der Nähe trotzdem nachfragen, ob es eine neue Softwareversion für dein 330Ci Cabrio gibt. Fragen kostet ja nichts.

Er muss deine Cabrio ja nur kurz an den Tester hängen, dann ist schnell klar ob neue Daten vorhanden sind oder nicht!

Gruß Daniel
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Alt 29.05.2002, 15:09     #12
Flashbeagle   Flashbeagle ist offline
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  Benutzerbild von Flashbeagle
 
Registriert seit: 09/2001
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 10.341

Aktuelles Fahrzeug:
Übermacht Sentinel IV

D-M 346
Hi,

kann es vielleicht am Cabrio liegen, oder waren die Vorführwagen auch Cabrios?

Ich persönlich kenne den 318i als Cabrio mit 118 PS aus dem E36 und als Limo im E46.
Und jetzt noch den 143 PS 318i aus dem E46 Cabrio. Und ich würde behaupten, dass die 118 PS Limo mit dem 143 PS Cabrio mithalten kann.
Das Cabrio wiegt ja locker 150 Kg mehr.

Dann womöglich noch eine bessere Ausstattung gekauft als der Vorführwagen, dickere Reifen und und und...

Kann aber auch an der eigenen Unzufriedenheit liegen, dass man einfach meint, dass da irgendwas nicht stimmt.

Gruß
Udo
__________________
HTPC Spiele-PC
Wer die Wahrheit spricht, sollte M3 fahren. (frei nach Konfuzius)
Userpage von Flashbeagle
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Alt 29.05.2002, 15:14     #13
|\|oah   |\|oah ist offline
Senior Freak
 
 
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Beiträge: 845

Aktuelles Fahrzeug:
E46 323i 2.5L Limo M

MH-XX-XX
Naja, die Motoren muss man ja auch erstmal so richtig freifahren.

Also ab auf die Autobahn und ab (4000km) immer schön treten
und die Gänge hochziehen, nach 1-3 Wochen sollte sich ein besserer
Durchzug und besseres Ansprechverhalten einstellen.

Dem Motor macht das nichts aus
und falls doch ist da irgendwo der Wurm drin.


Gruß,


|\|oah
__________________
|\|oah's 2.5l limo
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Alt 29.05.2002, 15:15     #14
Ubzer   Ubzer ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Raum Stuttgart
Beiträge: 218

Aktuelles Fahrzeug:
E61 LCI 530d
Zitat:
Original geschrieben von 328i-E46-Racer
@ Endlich_Cabrio

Ich würde bei deinem BMW-Partner in der Nähe trotzdem nachfragen, ob es eine neue Softwareversion für dein 330Ci Cabrio gibt. Fragen kostet ja nichts.

Er muss deine Cabrio ja nur kurz an den Tester hängen, dann ist schnell klar ob neue Daten vorhanden sind oder nicht!

Gruß Daniel
Also, meiner war vor 3 Tagen am Tester. Da gab es noch keine neue Version
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Alt 30.05.2002, 18:27     #15
330cic   330cic ist offline
Senior Profi
  Benutzerbild von 330cic
 
Registriert seit: 05/2001
Ort: Berlin
Beiträge: 2.458

Aktuelles Fahrzeug:
E93 335Ci Cabrio BJ 3/2007 Octavia Scout 4x4 1.8 2015 VW UP 1.0 ECO 2013
Hast Du Automatik? Dann wirds nicht schneller! Hast Du dicke Bereifung, breite Felgen etc?

Ich lese immer, nach 10.000 km geht das Auto richtig gut!? Entweder das Auto geht nach 2 bis 3 Tkm richtig gut, oder es wird nimmer.
Alles ein Vorgemache. Habe gerade einen Turbo chippen lassen. Tuner: "Das Auto muss nach dem Chippen erstmal eingefahren werden, das Steuergerät lernt." So ein Müll. Es hat sich auch nach 1000km nichts mehr geändert.

Aber nun zu Deinem Thema. Mein Cab hatte nach 3. oder 4 Tkm auf dem Prüfstand 250PS und 299Nm. Allerdings fahre ich noch das Uraltmodell E46 von 8/2000, aus Zeiten, wo die M3s auch noch ihre vorgeschriebene Leistung erreicht haben.

Leistungsdiagramm: http://people.freenet.de/octi/330ii_cabrio.jpg
kostet beim ADAC ca. 40€

Wenn bei Dir 210 PS gemessen werden, liegst Du aber noch in der Toleranz -5% Motor, -5% Fehlmessung Prüfstand.
Userpage von 330cic
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Alt 30.05.2002, 18:43     #16
nightflight   nightflight ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von nightflight
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 6.886
@330CiC
Wenn ich mich in 5 Wochen auch über 250 PS freuen kann, dann bin ich im 7.Himmel

CU, Harald
__________________
Schmerz ist Schwäche, die den Körper verlässt!
-----------------------------------------------
Häng Dich rein - und Du wirst Sieger sein!
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Alt 31.05.2002, 15:18     #17
Jimmy Bondy   Jimmy Bondy ist offline
Freak
  Benutzerbild von Jimmy Bondy
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 533

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 330 Ci Cabrio - 2002
Ich hatte ja auch schon einmal einen Threat geschrieben, dass mein BMW ziemlich träge ist.
Ich habe im Moment ca. 4.200km drauf.
Muss jetzt aber wirklich sagen, dass ich seit gestern das Gefühl habe, dass er mehr biss ab 4.500 U/min bekommen hat.
Zuvor war die Beschleunigung ziemlich gleichbleibend träge, jetzt verspühre ich, dass er im oberen Drehzahlbereich spritziger wird.

Nicht destotrotz lasse ich mein Fahrzeug bei BMW auf einen Prüfstand fahren.
Habe auch schon einen Termin dafür.
Unabhängig davon habe ich aber noch vor, auf einen dynamischen Rollenprüfstand zu gehen.
Dort schein es genauer bei den Messdaten zuzugehen.
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Alt 31.05.2002, 15:43     #18
328i-E46-Racer   328i-E46-Racer ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 04/2002
Beiträge: 2.200
@ Ubzer

Dann hast du natürlich vollkommen Recht. Wenn es vor 3 Tagen keine neuere Version gegeben hat, dann gibt's heute auch keinen neuen Software-Stand.

In ein 1 bis 2 Monaten kann sich aber einiges ändern...

Gruß Daniel
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Alt 31.05.2002, 17:09     #19
Endlich_Cabrio   Endlich_Cabrio ist offline
Junior Freak
 

Threadersteller
 
Registriert seit: 03/2002
Beiträge: 356

Aktuelles Fahrzeug:
120d Cabrio, 520dA
war heute noch einmal mit einer 330i Limo mit 7000km unterwegs, die hatte deutlich mehr power in allen lebenslagen, besonders "kick" in den höheren Drehzahlregionen.

Karsten

P.S. warten wir mal auf den Monatg, was BMW sagt: wir will wetten auf

a) nix gefunden, alles OK
b) hmmm, müssen wir mal bei BMW in München anfragen
c) Oh, der BMW Beauftragte sollte mal vorbeikommen
d) wir bauen einen neuen Motor ein!
e) kaufen sie doch einen M3.....
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Alt 31.05.2002, 18:57     #20
Ubzer   Ubzer ist offline
Senior Mitglied
 
 
Registriert seit: 04/2002
Ort: Raum Stuttgart
Beiträge: 218

Aktuelles Fahrzeug:
E61 LCI 530d
Zitat:
Original geschrieben von Endlich_Cabrio
war heute noch einmal mit einer 330i Limo mit 7000km unterwegs, die hatte deutlich mehr power in allen lebenslagen, besonders "kick" in den höheren Drehzahlregionen.

Karsten

P.S. warten wir mal auf den Monatg, was BMW sagt: wir will wetten auf

a) nix gefunden, alles OK
b) hmmm, müssen wir mal bei BMW in München anfragen
c) Oh, der BMW Beauftragte sollte mal vorbeikommen
d) wir bauen einen neuen Motor ein!
e) kaufen sie doch einen M3.....
ich tippe auf a)

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