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Alt 28.05.2002, 04:27     #1
Airboarder   Airboarder ist offline
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Beiträge: 933

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E46 320td compact (meiner), E60 530d, SLK 350

AN-JE XXX
Frage zu M-Sportpaketen und Aerodynamikpaketen im Allgemeinen

Auf das ich mich mit der Frage total lächerlich mache:

Diese ganzen von BMW angebotenen Sport- und Aerodynamikpakte (egal für welches Modell) mögen ja alle zusammen ganz nett aussehen, aber bringen die auch irgendetwas ausser der verbesserten Optik? Ich meine: mehr Anpressdruck bei Kurvenfahrten oder eine höhere Endgeschwindigkeit wegen weniger Luftwiderstand oder sowas. Ich persönlich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass sowas der Fall sein sollte... werde aber gerne eines Besseren belehrt!
__________________
BMW 320td compact MII
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Alt 28.05.2002, 08:58     #2
Stojanoski   Stojanoski ist offline
Mitglied
 
 
Registriert seit: 02/2002
Ort: 81543 München
Beiträge: 50

Aktuelles Fahrzeug:
328i cabrio E 36
Hallo,

das Kurvenverhalten ist auf jeden Fall besser, da der Anpressdruck höher
ist, was die Endgeschwindigkeit angeht
hatte keinen direkten Vergleich mit nem Wagen ohne.
Ich mein sollte es nichts bringen würde es auch nicht AERODYNAMIK heißen oder??


Gruss an alle
__________________
Er kam, er sah, er gab Vollgas...
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Alt 28.05.2002, 09:14     #3
akuma   akuma ist offline
Senior Guru
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Ort: D-84xxx
Beiträge: 8.314

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"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
also ich für meinen teil wäre da auch skeptisch.
zu 98 % ist da optik im spiel und der rest naja. meine meinung!
da wo nämlich bio draufsteht ist mit sicherheit nicht bio drin....
__________________
Zent(ralf)riedhof
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Alt 28.05.2002, 11:38     #4
Peterle   Peterle ist offline
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-12345 Musterhausen
Beiträge: 2.102

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MB W211
@Airborder:

Ich denke, man sollte den Aerodynamik-Effekt nicht überschätzen. Ob zum Beispiel mir das M-Aero-Paket an meinem 316ti compact nun wirklich was Messbares bringt (bei im Vergleich zu Euren Wagen "nur" mageren 213 Spitze...), bezweifle ich realistisch gesehen eher.

Aber ich gebe gern zu, dass ich es vornehmlich unter optischen Aspekten gewählt habe. Und da bringt es dem kleinen Compact IMHO wirklich viel.

Nicht zu vergessen: Das Aero-Kit ist ja nur ein Teil des gesamten Sportpakets. Die weiteren Annehmlichkeiten habe ich von Anfang an auch sehr geschätzt: Sportsitze, NSW, 225/245 Mix auf exkl. M97-Alus, Polierte Fußstüzte aus Stahl etc. Klar, zur reinen Fortbewegung braucht das niemand. Aber irgendwie (und wenn's nur der Schaltknauf mit dem kleinen "M" drin ist...) gibt das ganze Drum und Dran einem ein gutes Gefühl.
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Alt 28.05.2002, 11:48     #5
akuma   akuma ist offline
Senior Guru
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Registriert seit: 05/2002
Ort: D-84xxx
Beiträge: 8.314

Aktuelles Fahrzeug:
"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
@peterle
du schon wieder!
wo hast du denn die 213 spitze her?
also die schaffe ich mit meinem sicher nicht.
209 lt. tacho und gestoppt waren es 205,4 und lt. BC noch weniger (203)
dann doch vielleicht ein vorteil des a-pakets?

und dann so was: "exkl. M97-Alus" wenn ich so was schon lese
was ist daran so exkl.?
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Zent(ralf)riedhof
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Alt 28.05.2002, 11:59     #6
Chaplin   Chaplin ist offline
Senior Profi
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Registriert seit: 04/2002
Ort: D-93055 Regensburg
Beiträge: 2.164

Aktuelles Fahrzeug:
BMW 520dA F10/ MINI One, 118i Cab., BMW R1100GS
@Airboarder

Warum solltest Du dich mit dieser Frage lächerlich machen.
Ich glaube das Dir keiner eine 100% ige Antwort auf Deine Frage geben kann.
Wir können hier nur vermuten und glauben. Interessant wäre es diese Frage der BMW-Motorsport zu stellen.
Ich kann mir z.B. vorstellen, das durch die strömungsbegünstige Linienführung
im Front-und Heckbereich die V-max oder der Kraftstoffverbrauch beeinflusst werden. Bei einem Compact wird mit Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten auch das Heck stabilisiert.
Aber wie gesagt, die Frage wird Dir nur ein Konstrukteur zufriedenstellend beantworten können!
__________________
Gruß, Chaplin
always look on the bright side of life
Fat Lady
Userpage von Chaplin
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Alt 28.05.2002, 12:10     #7
Peterle   Peterle ist offline
Senior Profi
 
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-12345 Musterhausen
Beiträge: 2.102

Aktuelles Fahrzeug:
MB W211
@Akuma:

Um Gottshimmelwillen... DU!!
Also: in Sachen "Vmax" (hoho) scheint meiner langsam immer besser zu werden. Weil ich erst 2000 km drauf habe wage ich mich vorerst nur ab und an auf der Autobahn ans "Limit". Gestern Abend, A3, zwischen den Kreuzen Nürnberg und Erlangen. Drei Spuren, ebene Strecke. Und stramme 213 bis 215 Sachen auf der Scheibe. Die BC-Messung habe ich nicht gemacht. Wird halt dann dementsprechend ernüchternde 205-und-irgendwas betragen haben. Wenn der sich so weiter "einläuft", bring ichs bei km-Stand 10000 sicher auf 230.

Exkl. meinte, dass die Dinger im Paket werksseitig nur am Compact zu sehen sind. Ist die Doppelspeiche mit sieben Armen. Nicht verwechseln mit der M68, die Du bei den Dreiern sonst immer im M-Paket hast.
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Alt 28.05.2002, 13:14     #8
AxelF   AxelF ist offline
Junior Guru
 
 
Registriert seit: 04/2001
Ort: D-88213 Ravensburg
Beiträge: 3.711

Aktuelles Fahrzeug:
BMW M3 E46 SMG II

RV-ZM 3xx
Was sicherlich Fakt ist:

- die Spoilerlippe am Kofferaumdeckel bringt Anpressdruck, allerdings nur bei hohen Geschwindigkeiten.
- die M3-Lippe am E36 M3 ist auch nicht nur wg. der Optik dran

Ich glaub, man kann fest davon ausgehen, das die Sportpakete das Fahrverhalten zumindest minimal verbessern. Schließlich muß BMW davon ausgehen, das die Besteller ihr Fahrzeug sehr sportlich bewegen werden und daher wäre es ziemlich gefährlich, Spoilerteile anzubieten, die nichts oder sogar weniger als normal bringen....
Nachher fliegt noch einer deswegen aus der Kurve.

Christian
__________________
Automobilveredlung in Perfektion!
C2 car performance GmbH
www.c2-performance.de
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Alt 28.05.2002, 13:22     #9
akuma   akuma ist offline
Senior Guru
  Benutzerbild von akuma
 
Registriert seit: 05/2002
Ort: D-84xxx
Beiträge: 8.314

Aktuelles Fahrzeug:
"Flocke" E90 318i Bj 02.08

LA-..600
@peterle
und bei km 50.000 durchbrichst du dann die schallmauer!
mach doch mal mit deinem bc oder stop mal nen km auf der autobahn (3600 durch die sekunden) dann folgt (hoffentlich) die ernüchterung!
und ich hab die exklusiven 44er alus
__________________
Zent(ralf)riedhof
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Alt 28.05.2002, 13:29     #10
Mike3003   Mike3003 ist offline
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Beiträge: 4.067

Aktuelles Fahrzeug:
Astra J

FFB
Fakt ist das der Cw-Wert größer wird:

Bei e36 Compact Serie : 0,33 beim M-Sportpaket 0,34
Also keine höhere v-max und auch ein größerer Spritverbrauch.

Die Optik ist aber nicht zu unterschätzen

Ciao Mike
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323ti ! - VERKAUFT!
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